Posts Tagged obavijesti

Europa je danas pred nekoliko važnih izazova koji će u velikoj mjeri utjecati na njezinu budućnost, a jedan je od tih izazova svakako i demografski, pri čemu nesigurnost posla i teški i neprimjereni radni uvjeti imaju negativan utjecaj na postizanje ravnoteže između poslovnog i obiteljskog života.

žPrema Eurostatovoj statistici iz 2015. godine, u Hrvatskoj 35 % ljudi radi nedjeljom, što je najviše u Europi. Pri tome 8,3 % hrvatskih radnika radi gotovo svake nedjelje, a 28,3 % ponekad radi nedjeljom. Pri tome je Hrvatska u toj drugoj skupini daleko ispred svih drugih zemalja EU-a, što ju u konačnici postavlja i na prvo mjesto u radu nedjeljom.

Takvi uvjeti rada posebno su dobro poznati zaposlenima u trgovačkom sektoru. Zbog te je situacije hrvatska zastupnica u Europskom parlamentu Marijana Petir u nekoliko navrata tražila da se osigura dostojanstveno radno vrijeme i slobodna nedjelja za sve zaposlene.

Često se naglašava kako radnik ne smije raditi više od propisane satnice te kako treba biti više plaćen ako radi nedjeljom i praznicima, no praksa to demantira. Zaposleni u uslužnom sektoru u Hrvatskoj, od kojih su većina žene, rade i po tri tjedna bez prekida i bez i jedne slobodne nedjelje. Sve se to negativno održava na uspjeh braka, razvoj i ponašanje djeteta te na vrijeme koje se posvećuje starijim osobama – konstatirala je Petir te podsjetila kako radnicima pravo na tjedni odmor može biti određeno u neki drugi dan osim nedjelje, ali da takav nadomjestak nije zadovoljavajuće rješenje jer drugim članovima obitelji taj dan nije slobodan.

Prema informacijama koje joj je na njezin zahtjev dostavila Služba Europskog parlamenta za istraživanje, nema jedinstvenog rješenja na razini EU-a, pa tako vlasnici sami odlučuju o radnom vremenu svojih trgovina u Hrvatskoj, Bugarskoj, Češkoj, Danskoj, Estoniji, Irskoj, Italiji, Latviji, Litvi, Mađarskoj, Poljskoj, Rumunjskoj, Slovačkoj, Sloveniji i Švedskoj. Cipar, Finska, Luksemburg, Malta, Portugal i Španjolska imaju točno propisano vrijeme u kojem trgovine mogu biti otvorene nedjeljom i nacionalnim praznikom, a to vrijeme u velikoj će mjeri ovisiti o dobu godine te je li mjesto turističko ili nije. Austrija, Belgija, Francuska, Njemačka, Grčka i Nizozemska zabranjuju rad nedjeljom, no postoje iznimke, poput benzinskih postaja, pekarnica, turističkih područja i sl. Zanimljiva je situacija u Ujedinjenom Kraljevstvu – dok u Škotskoj ne postoje nikakve zabrane rada nedjeljom, u Engleskoj, Walesu i Sjevernoj Irskoj rad nedjeljom je zabranjen, a izuzetak su trgovine veće od 280 m2, koje mogu biti otvorene između 10 i 18 sati. Također, zakon o radu u Engleskoj i Walesu štiti pravo radnika da odbiju raditi nedjeljom te da im se isplaćuju prekovremeni sati i slobodni dani za rad na državne praznike.

IZVOR

Ove godine sukladno programu rada sindikata organiziramo sportske susrete naših članova iz 16 sindikalnih podružnica.

Sportski susreti održavaju se u periodu od 16. do 18 . rujna 2016. godine u Rovinju – Villas Rubin. Prijava sudionika je kod glavnih povjerenika podružnica.

Resort Villas Rubin smješten je na južnom dijelu obalnog područja Rovinja i pravi je mali turistički grad koji sadrži sve potrebno za ugodno druženje.

Uređeni travnjaci, stabla maslina, hladovi borova i prekrasne stjenovite šljunčane plaže resortu daju idiličnu atmosferu, dok će njegovi smještajni kapaciteti i brojni sadržaji osigurati udobnost i raznovrsnost doživljaja.

Na igrama će sudjelovati oko 400 članova SIHŽ-a iz svih sindikalnih podružnica iz cijele Hrvatske, a sudionici sportskih igara natjecati će se, ekipno i pojedinačno, u raznim sportskim disciplinama. Sindikalisti na ovim igrama uvijek kroz zajedničko druženje i natjecanje, izmjenjuju svoja iskustva, međusobno razgovaraju o svakodnevnim problemima, bolje se upoznaju….

I svi zaključujemo, kako ovakvi susreti uvijek čine sindikat još homogenijom cjelinom, a samim time ga i jačaju kao organizaciju.

PLAKAT

Ne prihvaća se prijedlog Odluke o pripravnosti i pozivanju radnika na rad izvan radnog vremena koji je sindikatima upućen od strane HŽI.

Uvidom u mjesečne analize Poslova upravljanja sigurnošću o ključnim pokazateljima izvedbe SUS – a, a vezano za potrebu pripravnosti za izvanredne događaje odnosno pripravnosti za otklanjanje grešaka i kvarova, došli smo do zaključka da je pripravnost za otklanjanje grešaka i kvarova daleko opravdanija od pripravnosti za izvanredne događaje.

Pripravnost kod kuće treba isključivo odrediti za slučajeve otklanjanja grešaka i kvarova na željezničkoj infrastrukturi i to radnicima koji su neophodni za otklanjanje grešaka i kvarova, a to su radnici građevinskog i elektrotehničkog sektora.

Broj izvršitelja je potrebno korigirati kako u Građevinskom tako i u Elektrotehničkom sektoru.

U građevinskom sektoru korekcija se odnosi kako na broj izvršitelja tako i na broj ekipa za intervencije koji mora biti sukladan broju Nadzornih grupa jer Voditelji NG i Pomoćnici NG ne mogu i ne smiju izvoditi radove odnosno otklanjati greške i kvarove te proglašavati tehničku ispravnost pruge i pružnih postrojenja van svoga područja rada koje im je upisano u ugovor o radu, isto tako Tehničar specijalist (bravar, kovač) ne može i ne smije izvoditi radove odnosno otklanjati greške i kvarove van svoga mjesta rada koje mu je upisano u ugovoru o radu osim u slučaju prisustva odgovorne osobe za dotično područje.
U elektrotehničkom sektoru korekcija se odnosi na broj izvršitelja, odnosno smatramo da navedeni prijedlog odluke za sektor ne odgovara stvarnoj situaciji na terenu i vrsti posla koju ovi radnici obavljaju. Stoga smatramo da bi se poštivale sve regule sigurnosti radnika i važeći Pravilnici (između ostalih Pravilnik 400 i 213 te Uputa 432) uz ovakav prijedlog pripravnosti sustav je neodrživ, a pogotovo broj izvršioca po dionicama, gdje se nije vodilo računa o različitostima službi i stvarnim potrebama.

Temeljem ovog očitovanja tražimo da se sukladno članku 150. ZOR-a, zakaže održavanje dodatnog sastanka, kako bismo na istome od predlagača dobili dodatna pojašnjenja o činjenicama kojima su se rukovodili prilikom predlaganja sporne odluke.
Na sastanku pored predlagatelja odluke, za koje smatramo da su sudjelovali u izradi ovog osporavanog prijedloga, ali nisu uzeli u obzir sve relevantne činjenice, niti su se vodili važećim pravilnicima i propisima koji proizlaze iz Zakona o sigurnosti interoperabilnosti HŽI , tražimo i prisustvo člana uprave gospodina Ivana Kršića.

Posebno ističemo činjenicu i opravdanu sumnju dali je predlagatelj odluke vodio računa o vremenu otklanjanja smetnji, kako HŽI ne bi morala plaćati naknadu korisnicima njezinih usluga zbog neprohodnosti pruga.
U privitku očitovanja dostavljen će biti i sindikalni prijedlog Odluke o pripravnosti i pozivanju radnika na rad izvan radnog vremena.

Predsjednik sindikata
Slavko Proleta

Reprezentativni sindikati i pregovarački odbor sindikata uputili 11.07.2016.godine Upravi HŽ Infrastrukture d.o.o. zahtjev za hitnim nastavkom kolektivnih pregovora o novom Kolektivnom ugovoru za društvo.

Sindikati traže kontinuirano kolektivno pregovaranje u dobroj vjeri, što će svakako biti važno za sve radnike i društvo u cjelini.

SIHŽ

Na tiskovnoj konferenciji održanoj u sjedištu Sindikata željezničara Hrvatske u utorak, 28. lipnja 2016. prezentirani su rezultati projekta “Unaprjeđenje socijalnog dijaloga u željezničkom sektoru” kojem je cilj unaprjeđenje suradnje socijalnih partnera u željezničkom sektoru Hrvatske te uz ostalo, osposobljavanje za bipartitni socijalni dijalog članova triju sindikata – SŽH, SHŽ i SIHŽ.

Za taj projekt Sindikat željezničara Hrvatske i partneri dobili su iz Ministarstva rada i mirovinskog sustava 832.204 kune alociranih iz Europskog socijalnog fonda.

Obukom je bilo direktno obuhvaćeno ukupno 120 članova iz četiri regije Hrvatske, po 30 iz svakog partnerskog sindikata. Obzirom da su učesnici članovi povjerenstva podružnica, zaduženi za diseminaciju znanja i vještina te provođenje aktivnosti na terenu indirektno će korist od projektnih aktivnosti imati više od 2000 članova.

Konferencijama za javnost te redovnim izvješćima putem web stranica informacije su dostupne znatno većem broju ljudi.

Trenutačno stanje socijalnog dijaloga u željezničkom sektoru nije dobro, što se vidi iz sve češćih sukoba s upravama društava koja su nastala podjelom Hrvatskih željeznica.

Neupitna je važnost socijalnog dijaloga za dobrobit čitavog društva te povezanost njegove učinkovitosti s uspjehom u suočavanju i nadilaženju problema u razdobljima krize i restrukturiranja sektora.

Tijekom projekta je uočena potreba aktivnog pristupa poslodavačke strane omogućavanju svojim predstavnicima razvoj vještina i stjecanje znanja potrebnih za vođenje i poticanje učinkovitog socijalnog dijaloga.

Izgradnja socijalnog dijaloga ukoliko samo jedna partnerska strana ulaže napore u osposobljavanje svojih p

redstavnika za vođenje učinkovitog socijalnog dijaloga nije moguća, naglasio je Zoran Maršić, predsjednik SŽH.

Razumijevanje pozadine socijalnog dijaloga u željezničkom sektoru, mjere koje treba poduzeti da bi se ojačao socijalni dijalo

g na bipartitnom i tripartitnom nivou od zajedničkog je interesa.

Po završetku projekta svim zainteresiranim bit će dostupna brošura koja će sadržavati elemente edukacije o sektorskom socijalnom dijalogu; jačanju organizacijskih vještina socijalnih partnera; iskustava i primjera dobre prakse; tehnika i vještina pregovaranja kao i strategije rješavanja sukoba; identificiranje top 10 prioriteta u vođenju učinkovitog socijalnog dijaloga; osvrt na model EU socijalnog dijaloga i rezultate socijalnih partnera na europskoj razini.

IZVOR