Posts Tagged obavijesti

Poštovane članice i članovi, poštovane radnice i radnici HŽ Infrastrukture d.o.o.,

Kolektivni ugovor HŽ Infrastrukture d.o.o. je potpisan na razdoblje od tri godine s produženom primjenom od šest mjeseci.

Nakon dugotrajnog pregovaranja o novom Kolektivnom ugovoru došli smo u situaciju da poslodavac nije želio odustati od svojih namjera smanjenja prava pa je tako 11. 11. 2016. ista smanjenja koja je predlagao tijekom kolektivnih pregovora predložio i u Pravilniku o radu. S obzirom da nam 30. 11. 2016. godine istječe produžena primjena Kolektivnog ugovora došli bi u situaciju da se na sve nas primjenjuju tako jednostrano donesena smanjena prava iz Pravilnika o radu.

U takvim okolnostima jedino što nam je preostalo je bila najava industrijskih akcija. U skladu sa Zakonom o radu, najavili smo javni prosvjed za 22. 11. 2016. godine i 16. 11. 2016. godine najavili smo štrajk do ispunjenja zahtijeva koji se trebao održati 01. 12. 2016. godine, kada se stječu zakonski uvjeti za njegovo pokretanje.

Nakon najave štrajka pokrenut je postupak mirenja koji je počeo 18. 11. 2016. u 8:00 sati, a završio 20. 11. 2016. u 23:00 sata.

Sam postupak mirenja bio je izuzetno naporan za obje strane, a naročito za našu jer smo preuzeli odgovornost za očuvanje većine dosadašnjih prava naših članova, a samim tim i svih radnika HŽ INFRASTRUKTURE d.o.o.
Tijekom postupka mirenja uspjeli smo postići kompromis i doći do potpisa novog Kolektivnog ugovora.

Što smo postigli:
Nema smanjivanja sljedećih dodataka na plaću, a čije SMANJENJE je poslodavac tražio!

• radni staž: ostalo je 0,5% umjesto traženih 0,25%
• rad noću: ostalo je 50% umjesto traženih 30%
• prekovremeni rad: ostalo je 50% umjesto traženih 30%
• rad nedjeljom: ostalo je 35% umjesto traženih 20%
• rad na blagdane i neradne dane utvrđene zakonom ostalo je 50% umjesto traženih 30%
• rad na dan Uskrsa ostalo je 50% umjesto traženih 30%.

Nema ukidanja dodataka na plaću, a koje je UKIDANJE poslodavac tražio!

• rad subotom: ostaje dodatak 25%
• rad po pozivu: ostaje dodatak 10%
• za rad izvan radionice radnicima Građevinskih, i Elektrotehničkih Poslova: ostaje dodatak 25%
• mentorstvo: ostaje dodatak 10%
• liječnički, redovito poučavanje: ostaje dodatak 15%

rad prometnika vlakova na postavnici I. i postavnici II. Zagreb GK i Zagreb RK: ostaje dodatak 10%

rad sa željezničkim vozilima (vagon ili lokomotiva) u pokretu, za sve sate u smjeni: ostaje dodatak 5%

Pravo na bolovanje na teret poslodavca ostaje 90% umjesto najavljenog smanjenja na 70%.

Pripravnost ostaje 15% umjesto najavljenog smanjenja na 5%.

Nagrada za vjernost društvu (jubilarna nagrada): NE UKIDA SE nego ostaje pravo kao i do sada.

Pravo na dopunsko zdravstveno osiguranje: NE UKIDA SE, ostaje pravo kao i do sada.

Otkazni rokovi ostaju regulirani kao i do sada.

Ostali su u KU članci koji reguliraju uvjete rada (ZNR), poslodavac ih je htio izbaciti iz KU.

OSTAJE Solidarna pomoć za bolovanje preko 90 dana (Poslodavac predlagao 180 dana).

OSTAJE propisan kao i do sada odmor u tijeku smjene za izvršne radnike – poslodavac tražio uvođenje kliznog odmora i smanjivanje prava za radnike koji rade preko 8 sati , te smanjivanje drugog odmora na 15 minuta.

Kompromisi na koje smo pristali u cilju potpisivanja Kolektivnog ugovora:

Za vrijeme trajanja KU ne isplaćuju se regres i božićnica.

Broj dana godišnjeg odmora se ukupno smanjuje za 2 dana svakom radniku.

Broj slobodnih dana za dobrovoljno davanje krvi je 1 dan.

Otpremnina u slučaju poslovno uvjetovanog otkaza smanjena na iznos od 130 000,00 kuna.

Interni natječaj regulira se na drugačiji način.

Uvodi se tromjesečna preraspodjela po definiranim pravilima.

Prijevoz na posao – uređen je na sljedeći način:

Radnik ima pravo na naknadu troškova prijevoza na posao i s posla ovisno o udaljenosti od mjesta stanovanja do mjesta rada i to:

• Od 2 – 20 km u iznosu od 360,00 kn
• Od 21-50 km u iznosu od 500,00 kn
• Od 51-80 km u iznosu od 650,00 kn
• Od 81 – 99 km u iznosu od 800,00 kn
• Od 100 – 150 km u iznosu od 950,00 kn
• Od 151 – 200 km i više u iznosu od 1.000,00 kn

Radnik kojemu je mjesto stanovanja ujedno i mjesto rada ima pravo na naknadu troškova prijevoza u visine cijene mjesečne pokazne karte prema sjedištu poslodavca.

Pravo na naknadu iz stavka 2. ovog članka nema radnik kojemu je udaljenost od adrese stanovanja (adresa i kućni broj) do mjesta rada (adresa i kućni broj) manje od 2 km.

Za određivanje udaljenosti iz stavka 1. i 3. primjenjuje se Google karta (najkraća udaljenost).
Radnik ima pravo na naknadu troškova prijevoza u slučaju da je u toku mjeseca radio najmanje 5 (pet) dana.

Radnici koji koriste službena vozila 24 sata, ne ostvaruju pravo na naknadu troškova prijevoza.

Radnici kojima je Poslodavac osigurao prijevoz do mjesta rada imaju pravo na naknadu troška prijevoza prema kilometraži od mjesta stanovanja do mjesta iz kojeg je organiziran prijevoz od strane Poslodavca, za ono razdoblje u kojem je takav prijevoz organiziran.

Pravo na troškove prijevoza nema onaj radnik koji ostvaruje pravo na prijevoz po drugim osnovama.

Naknada troškova prijevoza iz ovog članka ne isplaćuje se za mjesec prosinac.

U SLJEDEĆIH ŠEST MJESECI UREDITI ĆE SE SLJEDEĆE STAVKE:

• Prilog 7 Kriteriji o broju izvršitelja u prometnim poslovima i opis poslova prometnika vlakova.
• Prilog 3 Radno pravna zaštita od poslovno uvjetovanih otkaza.
• Uvjeti rada za kolodvore s prekidom rada manjim od 5 sati.
• Dodatak za rad sa željezničkim vozilima (vagon ili lokomotiva) u pokretu, za sve sate u smjeni 5%, ugradit će se u cijenu sata rada za sljedeća zanimanja: rukovatelj manevre, manevrist, nadzorni skretničar i skretničar.
• Radnici na održavanju građevinskih i elektrotehničkih postrojenja kada obavljaju posao izvan radionice do udaljenosti 30 km, uz svakodnevni povratak kući, ostvaruju pravo na dodatak plaće u visini 25% na cijenu sata rada, za te sate. Navedeni dodatak ugraditi će se u cijenu sata rada u visini ukupno isplaćene mase koja je temeljem članka 159. prethodno važećeg Kolektivnog ugovora isplaćena u 2015. godini.

Naša dva sindikata su spremno preuzela odgovornost i potpisali smo novi Kolektivni ugovor za društvo HŽ Infrastruktura d.o.o., na dobrobit svih radnika.

Pripremajući sve aktivnosti s ciljem potpisivanja kolektivnog ugovora u HŽ Infrastrukturi d.o.o. pozvali smo sve sindikate, članove NHS-a na solidarnost i zatražili njihovu podršku i pomoć u zaštiti prava radnika HŽ Infrastrukture d.o.o..

Pored toga, već duže vrijeme radimo na zajedničkom sporazumu sa sindikatima koji djeluju u Zagrebačkom holdingu.

Cilj ovog sporazuma je okupiti sve sindikate koji djeluju u državnim, javnim i poduzećima lokalnih samouprava kako bi se zajednički, koristeći sve zakonom dopuštene aktivnosti, borili za prava radnika.

Ove aktivnosti su pokrenute isključivo zbog namjere Vlade RH da potezom pera „izravna“ sva prava radnika u državnim, javnim i poduzećima lokalnih samouprava, bez obzira na različitost uvjeta rada, njihove veličine ili usluga i poslova koje obavljaju.

Naravno, kada govore o izravnavanju, uvijek govore u kontekstu restrukturiranja, poboljšavanja poslovanja, povećanja produktivnosti – uvijek isključivo preko leđa radnika.

Na primjeru HŽ Infrastrukture se vidi što njima znači da se „neće dirati plaće radnika“.

Po pokušaju umanjenja prava radnika u HŽ Infrastrukturi d.o.o. vidljivo je da dodatke na određene uvjete rada ne smatraju nečim što radnici zaslužuju.

Iskreno se nadamo da će nam se nakon ovog potpisanog Sporazuma s kolegama iz Zagrebačkog holdinga pridružiti i ostali sindikati koji djeluju u javnom sektoru kako bi zajedno radili na očuvanju teško izborenih prava radnika.
Samo Zajedno smo jači!

SPORAZUM

Sindikat željezničara Hrvatske, Sindikat infrastrukture HŽ i Sindikat hrvatskih željezničara, održali su konferenciju za novinare, na kojoj su, umjesto najavljenoga štrajka, objavili da su postigli dogovor oko kolektivnog ugovora u HŽ Infrastrukturi. Predsjednik Sindikata željezničara Hrvatske, Zoran Maršić, za N1 je objasnio što su sve postigli.

“Mislim da smo postigli jako puno, jer krajem ovog mjeseca ne bi imali kolektivni ugovor. Uspjeli smo sačuvati prava radnika i napravili kompromis i postigli socijalni mir koji je bitan HŽ infrastrukturi, i radnicima i menadžmentu. Želimo biti ozbiljni socijalni partneri, ne smiju biti samo naši zahtjevi uključeni, mora se postići kompromis, ali on ne može ići na štetu samo jedne strane”, rekao je Maršić.

Otkrio je i čega su se radnici odrekli. “Neće imati božićnicu i regres, imat će dva dana manje godišnjeg i dosta detalja koji će utjecati na rad. Međutim, cijene sata rada i osnovni zadaci neće biti dirani”, rekao je Maršić.

Istaknuo je da je najava štrajka za 1. prosinca bilo je upozoravanje uprave i cijele političke scene koja odlučuje o sektoru željeznice. Dodao je da su ipak postigli dobar kolektivni ugovor, koji će trajati sljedeće tri godine.

Najavljeno okrupnjivanje sindikalne scene za cilj ima zajednički nastup sindikata i državnog i javnog sektora u obrani prava radnika, kako se ne bi dogodilo da se smanjuju prava radnika.

Maršić je rekao da su apsolutno protiv zajedničkih kolektivnih ugovora. “Svatko treba živjeti s onim koliko ima i u skladu s time izboriti se za prava”, rekao je.

Sporazum i sve što je danas dogovoreno priprema se gotovo godinu dana. “Sve je pomno planirano. Nije bilo najave da će doći samo kolege iz ZET-a, nego i članovi drugih sindikata. Organizirali smo prijevoz iz ostalih gradova, iz Vinkovaca, Slavonskog Broda i drugih”, rekao je Maršić, dodavši da aktualni Zakon o radu daje minimalnu mogućnost za štrajk, te da se željela poslati poruka da su sindikati i radnici solidarni.

IZVOR

Uprava HŽ Infrastrukture d.o.o. uputila je u proceduru savjetovanja prijedlog Pravilnika o radu u kojem se prava radnika svode na zakonski minimum, i trajno dovodi do umanjenja istih, čime poslodavac želi osigurati situaciju da se za slučaj da se novi Kolektivni ugovor ne sklopi do 30.11.2016. godine, u društvu primjenjuje isključivo Pravilnik o radu .

Sukladno članku 150.Zakona o radu poslodavcu je u zakonskom roku dostavljeno zajedničko očitovanje sindikalnih povjerenika u funkciji RV i sindikata:

ZAJEDNIČKO OČITOVANJE

Prijedlog Pravilnika o radu koji je dostavljen od strane Uprave HŽ Infrastrukture d.o.o. ocjenjujemo u cijelosti neprihvatljivim.

Zatraženo je da se dostavljeni prijedlog Pravilnika o radu i Zaključak Uprave broj UI-24-1/16 od 11.11.2016., HITNO stave van snage i da se obustave sve radnje koje su započete u svezi sa donošenjem istog.

Obrazloženje

Prijedlog Pravilnika o radu ocjenjujemo neprihvatljivim s obzirom da se istim predlaže smanjenje mjesečnih primanja radnika, a posebice onih materijalnih prava koja se odnose na dodatke na plaću i to:

I

Dodataka na:

radni staž smanjivanje sa 0,5% na 0,25%
rad noću 50% na 30%
prekovremeni rad 50% na 30%
rad nedjeljom 35% na 20%
rad na blagdane i neradne dane utvrđene zakonom 50% na 30%
rad na dan Uskrsa 50% na 30%.

Ukidanje sljedećih dodataka na plaću:

rad subotom 25%
rad po pozivu 10%
za rad izvan radionice radnicima Građevinskih, i Elektrotehničkih Poslova 25%
mentorstvo 10%
primopredaja, liječnički, redovito poučavanje 15%.

Bolovanje na teret poslodavca
Smanjenje sa 90% na 70% plaće.

Pripravnost
S 15% na 5% za sate provedene u pripravnosti, i predlaže se reguliranje obvezne pripravnosti samo u ugovoru o radu, dok se izostavlja reguliranje tog prava Kolektivnim ugovorom.

Prijevoz na posao
Predlaže se jednoobrazno rješavanje prava na prijevoz isplatom 360 kuna ili P2D karta.

Solidarne pomoći
ukinuta pomoć za bolovanje duže od 90 dana 2500 kuna
uvedena pomoć za bolovanje duže od 180 dana 2500 kuna.

Nagrada za vjernost društvu (jubilarna nagrada)
predlaže se ukidanje.

Predlaže se smanjivanje iznosa za otpremnine.

Predlaže se smanjivanje broja dana godišnjeg odmora.

Predlaže se ukidanje prava na dopunsko zdravstveno osiguranje.

II
Osim svega gore navedenoga, poslodavac u svom aktu i dalje ne predviđa rješavanje vrijednosnog sustava, cijena sata rada i to na način da se izvrši vrednovanje rada prema istoj stručnoj spremi i složenosti poslova, već se i nadalje ostavlja veliki nesrazmjer i razlike u cijenama sata rada unutar sustava.

U očitovanju je zatraženo i da se obustave sve radnje vezane uz pokušaj donošenja Pravilnika o radu, te da se uz uvažavanje socijalnog partnerstva, radnopravna prava i materijalna prava radnika trebaju riješiti u procesu koletivnih pregovora o novom Kolektivnom ugovoru.

Ocjenjuje se i da se ovakvim postupkom poslodavca, direktno zadire i u slobodu ugovaranja sindikata da kolektivnim ugovorom ugovori uvjete rada radnika povoljnije za radnike.

Sindikati su istakli da ukoliko poslodavac i dalje nastavi sa provođenjem radnji koje bi dovele do donošenja Pravilnika o radu, isto će smatrati razlogom za prekid socijalnog dijaloga u društvu HŽ Infrastruktura d.o.o.

Danas je u prostorijama Sindikata željezničara Hrvatske, održan zajednički sastanak predstavnika reprezentativnih sindikata HŽ Infrastrukture d.o.o. s početkom u 10:00 sati.

Prisutni:

Sindikat infrastrukture HŽ
– Slavko Proleta – predsjednik
– Tomo Špoljarević – dopredsjednik za djelatnost građevinskog održavanja i zamjenik člana pregovaračkog odbora SIHŽ-a
– Zdravko Kučinić – dopredsjednik za djelatnost održavanja SS i TK i član pregovaračkog odbora SIHŽ-a

Sindikat prometnika vlakova Hrvatske
– Ante Iličić – tajnik
– Mario Grbešić – zamjenik predsjednika
– Jakov Rašić – dopredsjednik
– Srećo Stjepić – dopredsjednik

Sindikat željezničara Hrvatske
– Zoran Maršić – predsjednik
– Zdenko Šarčević – dopredsjednik za područje rada HŽ Infrastruktura
– Ivan Lovrenčić – član pregovaračkog odbora SŽH
– Mladen Joja – glavni tajnik SŽH

Na ovom sastanku raspravljalo se o mogućnosti zajedničke suradnje.

Upoznali smo predstavnike SPVH o poduzetim aktivnostima vezanim uz trenutnu situaciju oko kolektivnih pregovora u HŽ Infrastrukturi d.o.o. i to prije svega o slijedećem:

– JAVNI PROSVJED – 22. 11. 2016. godine – organiziramo javni prosvjed u čiju pripremu su se uključili i kolege iz Sindikata hrvatskih željezničara i kolege iz Sindikata radnika i branitelja HŽ. Također smo dobili najave iz više sindikata i udruga da će nas doći podržati na samom prosvjedu.

Na kraju izlaganja smo pozvali i kolege iz Sindikata prometnika vlakova Hrvatske da se pridruže i solidarno podrže javni prosvjed 22. 11. 2016. godine.

– ŠTRAJK – 01. 12. 2016. godine – namjeravamo u skladu s odlukama tijela Sindikata željezničara Hrvatske i Sindikata infrastrukture HŽ te u skladu s Zakonom o radu započeti ŠTRAJK dana 01. 12. 2016. godine koji bi trajao do ispunjenja zahtijeva. U skladu sa Zakonskim odredbama ŠTRAJK je najavljen Upravi HŽ Infrastrukture d.o.o. danas, 16. 11. 2016. godine, kako bi se mogle odraditi sve zakonom predviđene radnje. Predstavnike Sindikata prometnika vlakova Hrvatske pozvali smo da se pridruže ovoj za radnike najsnažnijoj industrijskoj akciji i pozovu sve svoje članove da sudjeluju u provedbi štrajka.

Posebno smo naglasili da sve podjele moraju prestati dok se ne riješi pitanje Kolektivnog ugovora koji je od zajedničkog interesa za sve radnike.

Ukoliko bilo koji od reprezentativnih sindikata zbog odluka svojih tijela sukladno svojim statutima nema mandat sudjelovati u predviđenim aktivnostima, najmanje što može učiniti za interes svih radnika je suzdrži se od negativne kritike i opstrukcije.

Mi, Sindikat željezničara Hrvatske i Sindikat infrastrukture HŽ-a, smatramo da moramo učiniti sve da sačuvamo postojeća prava radnika HŽ Infrastrukture jer očuvanje ovih prava nije samo pitanje radnika HŽ Infrastrukture d.o.o. već svih radnika društva nastalih podjelom HŽ-a.

Uspije li Uprava HŽ Infrastruktura u smanjenju prava, svima mora biti jasno da će se sve druge uprave ponašati na isti način. 

Nastavak međusindikalnih razgovora dogovoren je za sutra, 17. 11. 2016. u 10:00 sati u prostorijama Sindikata prometnika vlakova Hrvatske.