S Tajanom Kesić Šapić iz HGK razgovarali smo uoči današnjeg B2B susreta s članovima ‘Klastera za željeznice Jugoistočne Europe’.
Osim B2B susreta, HGK organizira i panel na temu ‘Važnost željeznica za proizvodnu industriju regije’ na kojem, kako tumači Kesić Šapić, žele razgovarati prvenstveno o budućim investicijama u željezničku industriju regije, tvrtkama koje mogu surađivati na natječajima u inozemstvu kao i dobiti odgovore o tome na koji način država može sudjelovati u oporavku hrvatske željezničke industrije.
Kakvo je stanje u hrvatskoj željezničkoj industriji?
Ona i dalje proizvodi veliki broj uređaja, dijelova, sklopova i velikih komponenti te zapošljava oko 6000 ljudi. Vodeći proizvođači u državnom su vlasništvu, a privatne tvrtke uglavnom izvoze. Industrija se suočava s brojnim problemima. Investicije djelomično financirane EU sredstvima u RH zadnjih godina pokazale su se lošima, jer se korištenjem istih, premalo zapošljavaju domaći tehnološki isporučitelji. Visoko inovativni proizvodi ne nailaze na potporu države u smislu prve ugradnje koja bi tvrtkama pomogla u dobivanju referenci za izvoz. K tome, Hrvatski željeznički proizvodi su potisnuti na domaćem tržištu stranom konkurencijom. Ipak, dobar primjer uposlenosti domaće industrije je tvrtka Altpro koja je sa tvrtkama TŽV Gredelj, RŽV Čakovec i RPV Slavonski Brod dobila posao isporuke i ugradnje auto-stop uređaja za vozila posebne namjene u vlasništvu HŽ Infrastrukture no takvih poslova bi trebalo biti puno više.
Kako članstvo u Klasteru može pomoći?
To je prilika za bolju promociju unutar povezanih kompatibilnih tvrtki u regiji. Možemo imati koristi od razmjene informacija i pokrivenosti većeg dijela tržišta. Zajedničko sudjelovanje na tenderima u zemljama regije, ali i šire.
Svrha klastera
Koji je cilj B2B susreta s članovima “Klastera za željeznice Jugoistočne Europe”?
Klaster za željeznicu JI Europe je poslovno neprofitno udruženje u kojem sudjeluje preko 50 tvrtki iz ukupno 10 zemalja regije, a osnovan je na inicijativu privatnog sektora, uz savjetodavnu pomoć Bavarskog klastera željeznica. (samo u našoj regiji aktivno je oko 900 tvrtki iz sektora željeznica op.a.). Cilj klastera je povezivanje i suradnja tvrtki zajedničko nastupanje, marketing članica i zastupanje pred institucijama, a nekoliko hrvatskih tvrtki već je član klastera.
