Posts Tagged obavijesti

Bruxelles, 1. srpnja 2013. – Europska konfederacija sindikata (ETUC), u priopćenju objavljenom danas, pozdravlja pristupanje Hrvatske Europskoj uniji, ali istodobno skreće pozornost na potrebu daljnjeg napretka u provođenju reformi, te posebno jačanja socijalnog dijaloga.

ETUC podsjeća Vladu RH na važnost uključivanja socijalnih partnera u javnu raspravu o zakonskim prijedlozima od samog početka procesa, te izražava žaljenje što Vlada RH nije slijedila takav pristup prilikom nedavnog donošenja Zakona o suradnji Hrvatskog sabora i Vlade RH u europskim poslovima. ETUC poziva Vladu RH da osigura istinski i sadržajni dijalog sa socijalnim partnerima. Europska konfederacija sindikata također ponavlja svoju ranije izraženu podršku slobodnom kretanju radnika unutar EU, odnosno apel državama članicama da ne uvode prijelazna razdoblja i ograničenja za hrvatske radnike.

– Hrvatski radnici već su više godina putem svojih sindikata uključeni u europski sindikalni pokret. Drago mi je što su od danas i građani Europske unije. Hrvatski građani trebali bi imati koristi od svih prava kojima težimo unutar našeg europskog socijalnog modela, rekla je Bernadette Ségol, glavna tajnica ETUC-a.

Izvor: http://www.sssh.hr/hr/vise/priopcenja-za-javnost-65/etuc-pozdravlja-pristupanje-hrvatske-eu-ali-upozorava-na-vaznost-jacanja-socijalnog-dijaloga-593

Autor: Verica Spasovska, DW

Ulazak Hrvatske je važan i pravilan korak za obje strane a proces proširenja EU-a treba ići dalje, smatra u svom komentaru Verica Spasovska, glavna urednica Deutsche Wellea za srednju i jugoistočnu Europu.

„Dobrodošla, Hrvatska, u Europsku uniju. Dobro je što Unija od 1. srpnja prima novu članicu u svoje redove““ Da je sada 2004. godina, kada je u Uniju uz veliko slavlje primljeno deset novih članica, ova srdačna dobrodošlica bi vjerojatno bila nešto što se podrazumijeva samo po sebi. Međutim, usred krize eura novo proširenje unije popraćeno je zabrinutošću i skepticizmom. „Je li Hrvatska novi grob za milijarde eura?“, glasio je nedavno populistički naslov u listu Bild i tako pobudio nove strahove od procesa proširenja. Neki Hrvatsku doživljavaju kao korumpiranu i nacionalistički nastrojenu, kao državu u kojoj još uvijek vladaju, kao posljedica nedavne ratne prošlosti, hladni odnosi sa Srbijom.

Političari u Hrvatskoj su svjesni da je splasnula euforija zbog proširenja EU-a, te da će ulazak novih članica proteći bez velike pompe i skoro neprimjetno. Politička elita u Zagrebu pragmatično i trezveno konstatira da još dosta toga treba napraviti kako bi se dostigli standardi EU-a. To se prije svega odnosi na zaostalo gospodarstvo, na strukturalne reforme javne uprave i na borbu protiv korupcije.

Međutim, ova opravdana samokritika ne smije u drugi plan staviti činjenicu da je Hrvatska proteklih godina ostvarila veliki napredak. Tako je Europska komisija nedavno pozitivnima ocijenila uspjehe u borbi protiv korupcije, što nije bio slučaj sa Bugarskom i Rumunjskom, koje su već članice Unije. Konstruktivna suradnja s Haškim sudom isto je tako smatrana važnim doprinosom ulasku u Uniju. Hrvatska je danas, za razliku od nacionalistički obojenih prvih godina njene neovisnosti, otvorena, tolerantna i pravna država. Do svega toga ne bi ni došlo da nije bilo pristupnih pregovora. Tek je perspektiva članstva u EU-u bila motor koji je pokrenuo reforme. Proces pristupanja EU-u bio je katalizator koji je ubrzao demokratizaciju te zemlje. To ne bi smjeli zaboraviti protivnici procesa proširenja, kad kažu kako bi se Unija prvo trebala konsolidirati, a tek potom primati nove članice.

Osim toga, proširenje Njemačkoj donosi više koristi nego troškova. Pokazalo se da je proces proširenja imao pozitivne učinke na njemačko izvozno orijentirano gospodarstvo. Nisu se ostvarila predviđanja da će to za posljedicu imati i juriš nezaposlenih na tržišta rada u starim članicama Unije.

Ne treba ispustiti iz vida i odlučujući aspekt, koji je potpuno izvan ekonomskih razmišljanja o prednostima i manama proširenja. EU je i mirovni projekt, pokrenut kao odgovor na stravične posljedice Drugog svjetskog rata. Strategija proširenja Unije na države zapadnog Balkana je instrument za osiguranje mira na tim prostorima. Kod Hrvata još uvijek postoje živa sjećanja na rat i oni poznaju krhkost mira. To iskustvo može ojačati ideju ujedinjene Europe.

Ulazak Hrvatske u EU je veliki korak i za njene susjede, Bosnu i Hercegovinu i Srbiju. Hrvatska preuzima funkciju uzora drugim državama kandidatima i može biti motor pomirenja. Ulazak ove zemlje u EU stoga bi trebao biti ohrabrenje ostalim državama zapadnog Balkana da ne zapostavljaju reformske procese, čak i ako je put ka Uniji dug i pun prepreka. Bundestag je svojom odlukom o davanju zelenog svjetla za početak pristupnih pregovora Srbiji uputio jasan signal. To je potvrda da se europska solidarnost ne zaustavlja na vanjskim granicama EU-a. Dobrodošlica Hrvatskoj stoga ne bi trebala biti zadnja koja je izrečena.

Izvor: http://www.business.hr/dogadjaji/dobrodosla-u-eu

U povodu 20. obljetnice rada Sindikata infrastrukture HŽ-a, dana 28.05.2013. godine, Predsjednik RH prof. dr. sc. Ivo Josipović primio je predstavnike našeg sindikata.

Predsjednik RH u uvodnom dijelu čestitao je sindikatu obljetnicu i istakao važnost uvažavanja socijalnih partnera u procesima koji se odvijaju u društvu.

Nakon uvodnog predstavljanja predstavnika sindikata, predsjednik sindikata upoznao je Predsjednika RH sa načelima i djelokrugom rada sindikata i dvadesetogodišnjim presjekom naših najvažnijih aktivnosti. Istakli smo našu reprezentativnost sindikata koji djeluje u društvu HŽ Infrastruktura d.o.o. koji obuhvaća najveći broj članova.

Izvor fotografije: Ured Predsjednika RH, snimio Filip Širanović, službeni fotograf

Predsjednika RH zanimala je aktualna situacija i procesi koji se odnose na željeznicu kao i problemi koji nas predstavnike radnika muče u svakodnevnim aktivnostima u cilju zaštite radnika. Zanimalo ga je i naše viđenje o rješenjima.

Apostrofirali smo problem izostanka socijalnog dijaloga u društvu i provođenje procesa restrukturiranja bez uključivanja socijalnih partnera.

Istakli smo naše kritičko stajalište i na donošenje akata o organizaciji društva HŽ Infrastruktura d.o.o. i ne prihvaćanje organizacijskih modela koji vode ka smanjivanju broja radnika, a posebice smo dali svoj osvrt na izdvajanje djelatnosti održavanja i građenja pruga iz HŽ Infrastrukture d.o.o.

Naše mišljenje je da se izdvajanjem organizacijskog dijela Poslovnog centra održavanja i građenja infrastrukture, u kojem se između ostalog obavljaju poslovi temeljnog održavanja i kapitalnih remonata, gradnje pruga i namjera da se isti i privatiziraju, svakako dovodi u pitanje tehnološki razvoj i unapređenje željezničke infrastrukture.

Upoznali smo Predsjednika RH sa činjenicom da do danas nije donesena Strategija prometnog razvitka RH, koja bi trebala utvrditi jasniju strategiju razvoja između ostaloga i željezničkog sustava.

Ukazali smo potrebu pripreme projekata koje ćemo nominirati za strukturne europske fondove.

Upravljanje i gospodarenje željezničkom infrastrukturom temelji se prvenstveno na principima i kriterijima koji proizlaze iz njezine osnovne funkcije, tj. sigurnog, urednog i nesmetanog odvijanja željezničkog prometa te njezinoga održavanja, tehnološkoga unapređenja i razvoja.

Osnovna funkcija Upravitelja željezničkom infrastrukturom je izgradnja željezničke infrastrukture, investiranje u istu,održavanje i osuvremenjivanje željezničke infrastrukture.

Obostrano smo zaključili nužnost provođenja socijalnog dijaloga o važnim pitanjima koja svakako utječu na gospodarsko socijalni položaj radnika.

Dopis Upravi HŽ Infrastrukture možete preuzeti ovdje.

Dana 23.05.2013.godine obilježili smo svečano i dostojanstveno 20.obljetnicu svoga postojanja.

Na svečanoj sjednici našeg najvišeg tijela sindikata Sabora koja je održana u Domu grafičara u Zagrebu, Brešćenskoga 4, nazočilo je svih 90 saborskih zastupnika, članova tijela sindikata, Nadzornog odbora ,sindikalnih povjerenika osnovnih sindikalnih jedinica i glavnih povjerenika 16 sindikalnih podružnica. Kao goste pozvali smo sindikalne kolege iz Sindikata željezničara Hrvatske,Sindikata strojovođa Hrvatske,Sindikata hrvatskih željezničara i Sindikata prometnika vlakova Hrvatske, kolege iz Udruge branitelja ,Saveza za željeznicu, te najodgovornije dužnosnike i poslovne partnere.

Posebno nam je zadovoljstvo činilo prisustvo dragih kolega iz navedenih sindikata, prof. dr. sc. Marinka Učura znanstvenog savjetnika s riječkog sveučilišta,gospodina Marijana Ruždjaka i Nataše Grah iz odvjetničkog društva Ruždjak i partneri,predstavnika tvrtke TIM press i Helios Vienna Insurance Group d.d..

Zahvaljujemo na dolasku članu uprave HŽ Infrastrukture d.o.o.g.Nikoli Ljubanu, gđi.Dubravki Matić voditeljici Samostalne službe za socijalno partnerstvo pri Ministarstvu rada i mirovinskog sustava.

Moramo konstatirati da smo Pozivnicu na vrijeme uputili i u Ministarstvo pomorstva,prometa i infrastrukture ali nitko nije odgovorio na istu niti se itko iz tog Ministarstva odazvao na obljetnicu.

Iz Ministarstva rada i mirovinskog sustava g.Božidar Štubelj,zamjenik ministra ispričao se danas da se neće moći odazvati svečanosti , iako je svoj dolazak prvobitno potvrdio.

Posebno ćemo istaći da smo pozivnicu uputili i predsjedniku Republike Hrvatske prof.dr.sc.Ivi Josipoviću koji se ispričao da zbog državničkih dužnosti prethodno zakazanih, neće moći nazočiti našoj obljetnici, ali je u povodu iste pozvao na prijem delegaciju našeg sindikata 28.5.2013. u 15 sati.

Nakon prigodne najave svečanosti, u kojoj smo naznačili povijest naše organizacije, i istakli da smo u ovih 20 godina postojanja razvili jaku mrežu sindikalnih podružnica u cijeloj RH koja je čvrsta jer je isprepletena povjerenjem naših članova u našu organizaciju, minutom šutnje odana je počast svim preminulim članovima Sindikata infrastrukture HŽ-a.

Potom se nazočnima se obratio predsjednik sindikata Slavko Proleta.

Predsjednik je prvo u svome izlaganju dao kronološki prikaz rada sindikata u dvadesetogodišnjem razdoblju. Istakao je najznačnije događaje vezane za sindikalno djelovanje u zaštiti prava radnika. Uslijedio je osvrt na današnje aktualno stanje.

Razvoj prometne infrastrukture ključan je za ekonomski i socijalni razvoj . U HŽ Infrastrukturi d.o.o. provodi se proces restrukturiranja bez socijalnog dijaloga sa socijalnim partnerima. Mi iskazujemo našu zabrinutost jer ne vidimo jasna strateška opredjeljenja kako vlasnika tako niti Uprava društava nastalih podjelom HŽ-a. Nema jasne vizije o ciljevima restrukturiranja, nema dovoljno investicijskih projekata kojima će se postići konkurentnost poduzeća na tržištu.

Socijalni dijalog između sindikata i resornog ministarstva ne postoji.

Iskazali smo i neslaganje sa odlukama Uprave HŽ Infrastrukture d.o.o. o izdvajanju i cijepanju osnovne djelatnosti održavanja željezničke infrastrukture,za koju je HŽ Infrastruktura d.o.o. registrirana i za koje je dobila i Rješenje o sigurnosti za upravljanje željezničkom infrastrukturom .

Izdvajanjem organizacijskog dijela Poslovnog centra održavanja i građenja infrastrukture, u kojem se između ostalog obavljaju poslovi temeljnog održavanja i kapitalnih remonata , gradnje pruga i namjera da se isti i privatiziraju , uprava društva jasno pokazuje da se ne zna nositi sa iznimno složenim funkcijama upravljanja društvom , kada osnovnu djelatnost održavanja za koju je registrirana razdvaja iz društva i izdvaja u posebno ,ovisno društvo,čime će se po nama ugroziti tehnološki razvoj i unapređenje željezničke infrastrukture.

Veliki su problemi u operativnom provođenju uspostave funkcioniranja društva Pružne građevine d.o.o. u koje je prenesen dio djelatnosti održavanja željezničke infrastrukture. Tom društvu su pripojena i društva Remont i održavanje pruga d.o.o., Posit d.o.o. i dio djelatnosti iz društva Proreg d.o.o.

Predsjednik sindikata poslao je jasnu poruku da će naš sindikat nastaviti sa aktivnostima u zaštiti radničkih prava radnika u društvu i da nam je to osnovna zadaća i da nisu napušteni .

Poseban osvrt i naglasak dat je na socijalnom dijalogu. Osnovni cilj socijalnog dijaloga i partnerstva je promoviranje izgradnje konsenzusa i demokratskoga uključivanja socijalnih partnera u svrhu rješavanja pitanja važnih za gospodarsko socijalni status radnika.

Jasna poruka poslana je i kolegama iz ostalih sindikata na potrebu jačeg sindikalnog zajedništva koje se mora rukovoditi ciljem borbe za zaštitu radnika i njihov što bolji radno pravni status.

Nakon detaljnog i poticajnog govora i podsjećanja na najaktualnije sindikalne zadaće od strane predsjednika sindikata , za govornicu je izašao i član uprave g. Nikola Ljuban,koji se nazočnima obratio sa pregledom stanja koje je zatečeno po preuzimanju funkcija nove uprave društva. Stanje je bilo teško, i trebati će dosta vremena da se organizacijski i funkcionalno sve posloži. Svjesni su problema, i nastoje ih rješavati u što većoj mogućoj mjeri. Briga za radnika je i njima zadatak, proces restrukturiranja je bitan za daljnji razvoj i posebno je apostrofirano da do sada iz sustava nitko od radnika nije ostao bez posla. Nastoje se rješavati i problemi sa zaštitnom odjećom i obućom koja nije godinama nabavljana. Ova uprava želi graditi pruge ,a ne zatvarati pruge. Svjesni su i da se moraju povećati i brzine na prugama.

Osnovni je problem nedostatak novaca. Radi se na pripremi projekata za kandidiranje za strukturne fondove EU,ali to je iscrpan i dugotrajan posao. Nastojanja su da se pripreme projekti (nekoliko ih je nabrojao) kako bi se povukla sredstva iz EU fondova.

Pozvao je sindikate na suradnju i istakao važnost socijalnog dijaloga .

Sa par prigodnih riječi potom se nazočnima obratila i gđa.Dubravka Matić. Upoznala je nazočne sa važnošću Sektorskog socijalnog dijaloga u području željezničkog prometa. Ponovila je da je osnovano i Sektorsko vijeće za željeznicu, čiji se sastav mora promjenama koje su se dogodile u društvima nastalih podjelom HŽ-a i ukidanjem HŽ Holdinga. Očekuje se da će se to uskoro i dogoditi.

Istakla je važnost provođenja socijalnog dijaloga koji uključuje sve oblike pregovora, konzultacija, i pravovremene razmjene informacija o svim važnim pitanjima od zajedničkog interesa, a posebice onih koji utječu na gospodarsko socijalni položaj radnika.

Apostrofirala je i važnost socijalnog partnerstva koje pretpostavlja najviši stupanj suradnje, suodlučivanja i uzajamne odgovornosti poslodavca i predstavnika sindikata ,važnih za proces donošenja i provedbe programa, akata vezanih uz položaj radnika.

Osnovni cilj socijalnog dijaloga i partnerstva je promoviranje izgradnje konsenzusa i demokratskoga uključivanja socijalnih partnera u svrhu rješavanja pitanja važnih za gospodarsko socijalni status radnika.

U ime ostalih sindikalnih kolega , nazočnima se obratio naš dragi prijatelj predsjednik SŽH Zoran Maršić. Kolega Zoran koji je našem sindikatu čestitao današnju obljetnicu poslao je i jasnu poruku da su pred svima nama ogromne zadaće i zajedničke borbe za prava radnika.

Kako je to lijepo istakao u svome govoru , drago nam je što smo mi kao sindikalne kolege prepoznati kao pouzdan sindikalni partner na zajedničkom ostvarenju sindikalnih ciljeva u zaštiti prava radnika.

Nešto što će nam sigurno trajno između ostaloga ostati u sjećanju na današnji dan je i govor našeg dragog prijatelja prof.dr.sc. Marinka Učura. Onako kako to samo uvaženi naš profesor zna poručiti , i ono što uvijek dopire do naših srca je sljedeće:

Tripartitna suradnja socijalnih partnera nije naš proizvod,ona je rezultat uređenih socijalnih odnosa civiliziranog svijeta. Pred socijalne partnere postavljaju se novi i teži zahtjevi koji traže osuvremenjivanje i stalne aktivnosti na stvaranju, realizaciji i zaštiti sloboda i prava na rad i u vezi s radom. Stvaranje prava u heteronomnim i autonomnim normama ima za svrhu bolje uvjete rada i veću pravnu sigurnost, a primjena i zaštita tog prava jamstvo su vladavine prava i veće slobode čovjeka.

Dvadeset godina uspješnog rada prigoda je za zahvalu svima onima koji su svojim zalaganjem i trudom pridonijeli da Sindikat infrastrukture Hrvatskih željeznica postane respektabilan i uvažavan socijalni partner i nezaobilazan čimbenik u svijetu rada .

Sindikalne podružnice i sindikalni povjerenici stupovi su svakog sindikata , tako i sindikata infrastrukture Hrvatskih željeznica. Da nema njih praktički ne bi bilo niti sindikata.

Zbog toga smo u povodu ove značajne obljetnice,a za zasluge u očuvanju sindikalnih i radničkih prava članova sindikata i ostalih zaposlenih te za jačanje sindikalne organiziranosti dodijelili

Zahvalnice našim sindikalnim podružnicama:

1.PODRUŽNICI POGONI INFRASTRUKTURE D.O.O. glavni povjerenik Vilko Kubičko

2.PODRUŽNICI ZAGREB I glavni povjerenik Mladen Novosel

3.PODRUŽNICI KARLOVAC glavni povjerenik Ivica Krnežić

4.PODRUŽNICI OSIJEK glavni povjerenik Damir Vicković

5.PODRUŽNICI RIJEKA glavni povjerenik Ivica Fumić

6.PODRUŽNICI SISAK glavni povjerenik Zdenko Prelac

7.PODRUŽNICI VINKOVCI glavni povjerenik Bruno Buhač

8.PODRUŽNICI KOPRIVNICA glavni povjerenik Rade Prosenjak

9.PODRUŽNICI PULA glavna povjerenica Katica Dominis

10.PODRUŽNICI KNIN glavni povjerenik Vitomir Akrapović

11.PODRUŽNICI SLAVONSKI BROD glavni povjerenik Ivo Blažević

12.PODRUŽNICI SPLIT glavni povjerenik Luka Runjić

13.PODRUŽNICI NOVSKA glavni povjerenik Darko Kos

14.PODRUŽNICI PLOČE glavni povjerenik Dragan Vego

15.PODRUŽNICI VARAŽDIN glavni povjerenik Anđelko Šarc

16.PODRUŽNICI OGULIN glavni povjerenik Petar Brozović

Sindikat infrastrukture HŽ-a dodijelio je i nagradu za životno djelo našem dragom kolegi PERI BOŽIĆU, za dugogodišnji rad i ukupni doprinos razvoju sindikalnog pokreta, unapređenje radničkih i sindikalnih prava, posebice u ostvarivanju zaštite prava radnika s osnova poboljšanja uvjeta rada, sigurnosti i zdravlja radnika u području zaštite na radu te za razvoj socijalnog dijaloga.

Kolega Pero Božić jedan je od osnivača sindikata. Bio je predsjednik Samostalnog sindikata radnika na održavanju pruge koji se udružio u prednika SIHŽ-a Samostalni sindikat djelatnika na gradnji i održavanju HŽ-a.

Dugogodišnji je dopredsjednik SIHŽ-a

U sindikatu je obnašao i funkciju glavnog koordinatora sindikata za poslove zaštite na radu

Bio je Glavni povjerenik podružnice Slavonski Brod

Sa najdužim sindikalnim stažem u sindikatu koji je svojim iskustvom dao doprinos razvoju sindikata i od kojih su mlađe kolege učile.

Od listopada prošle godine otišao je u mirovinu nakon 37 godina staža.

Ovim putem još jedanput zahvaljujemo svima koji su danas svojom nazočnošću uveličali obilježavanje 20. obljetnice Sindikata infrastrukture HŽ-a , i upućujemo svima našu poruku , koja je i osnovni moto naše proslave

Iz krize socijalnim dijalogom i uvažavanjem!