Dana 15.07.2015.neuspješno je okončan postupak mirenja započet na prijedlog Uprave HŽ Infrastrukture , a zbog kolektivnog radnog spora oko izmjena i dopuna KU.
U kolektivnim pregovorima obje strane nisu prihvatile ponuđene prijedloge i sa jedne i sa druge strane, a Uprava je ostala pri svome već prije dostavljenom prijedlogu izmjena Kolektivnog ugovora. Istovremeno su sindikati Upravi dostavili svoj izmijenjeni prijedlog izmjena Kolektivnog ugovora za kolektivne pregovore , ali nisu prihvaćeni sindikalni novi prijedlozi ,koji su po nama nudili rješenje da se teret ušteda ravnomjerno raspodjeli, i koji su po našoj ocjeni imali financijske efekte oko postizanja mjerljivih ušteda u društvu.
Naša rješenja odnosila su se na ravnomjerno predlaganje mjera ušteda na sve radnike, a ne samo mjera ušteda koje se odnose na radnike koji sudjeluju u neposrednom obavljanju željzeničkog prometa i radnika na održavanju , a koji su bitni i za siguran tijek željezničkog prometa.
Sve gore navedeno ponovljeno je i danas u postupku mirenja.
Svojim novim izmjenjenim prijedlogom izmjena i dopuna KU, sindikati su pokazali dobru vjeru i pristupili kolektivnim pregovorima sa namjerom prihvaćanja dijela ušteda, ali na način koji će biti prihvatljiv i jednoj i drugoj strani. Predstavnici radnika su predložili dodatnih 30 milijuna kuna ušteda uz samo jedan uvjet da se eventualno smanjenje broja radnika u 2016. godini provodi isključivo i dalje na osnovu dobrovoljnog i sporazumnog odlaska.
Upravo ta zaštita radnika je Upravi bila sporna, i njihov prijedlog smanjenja prava , nakon kojega bi uslijedili i poslovno uvjetovani otkazi nije bio prihvatljiv sindikalnoj strani.
Niti argumenti sindikalne strane da su se radnici već do sada odrekli dijela svojih materijalnih prava za vrijeme važenja ovog KU i to u znatnom iznosu, da je u razdoblju od 2011.-2014. otišao ne mali broj radnika nije bio prihvaćen od druge strane.
Zamjerke ovoj Upravi, resornom ministru i Vladi odnose se još i na sljedeće činjenice:
-raste dug HŽ Carga prema HŽ Infrastrukturi,a povrat duga prema sklopljenoj nagodbi sa tim društvom nije stavljen u poslovni plan prihoda HŽ Infrastrukture 2015.,
-Vlada RH nije HŽ Infrastrukturi nadoknadila iznos naknade za minimalni pristupni paket , a što je bila obveza i te stavke nema u poslovnom planu prihoda HŽ Infrastrukture 2015.,
-nerješavanje pitanja troška dugovanja resornog Ministarstva za financiranje obnove pruge Okučani-Novska i ta stavka nije predviđena u poslovnom planu prihoda HŽ infrastrukture za 2015.
Otkazi radnicima ne može biti naš interes.
Odluči li se Uprava HŽ Infrastrukture na bilo koji potez koji neće biti u skladu sa KU ili sa odredbama Zakona o radu, reprezentativni sindikati biti će primorani na takve poteze odgovoriti svim zakonski dopuštenim sredstvima i industrijskim akcijama.
U prilogu: Obraćanje sindikata članstvu i radnicima
