Zagreb,05.12.2013.

Republika Hrvatska
Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture
Ministar
Dr. sc. Siniša Hajdaš Dončić

Poštovani gospodine Ministre

Naš Sindikat svjestan svoje uloge u ovim, po nama, izuzetno važnim i teškim trenucima za HŽ Infrastrukturu d.o.o., traži od svih relevantnih čimbenika u državi da iznađu kvalitetna rješenje za boljitak i prosperitet željezničkog sustava u cjelini kao jednog od važnog čimbenika kotača zamašnjaka u pokretanju investicijskog ciklusa u gospodarstvu Republike Hrvatske.

Kada sagledamo strateška opredjeljenja željeznice, ona se temelje na dugotrajnim procesima zadovoljavanja prometnih zahtjeva, pomorskoj orijentaciji Hrvatske, strategiji prostornog razvitka Hrvatske i uključivanje u europske integracije. Europska unija posvećuje mnogo pozornosti u izgradnji kvalitetne prometne mreže unutar Unije kao važnom elementu ujedinjenja, a vrlo je zainteresirana za kvalitetno povezivanje cijelog europskog prostora sa susjednim regijama i kontinentima.

Svjesni smo da proces modernizacije i restrukturiranja Hrvatskih željeznica nije jednostavan proces. Međutim, ne možemo se složiti sa činjenicom da se Program restrukturiranja provodi bez aktivnog uključivanja socijalnog partnera, sindikata i da se taj proces svodi samo na smanjenje broja radnika, pogotovo ako krene ciklus najavljivanih investicija te samim tim i veliki radovi na našim prugama.

Upravljanje i gospodarenje željezničkom infrastrukturom temelji se prvenstveno na principima i kriterijima koji proizlaze iz njezine osnovne funkcije, tj. sigurnog, urednog i nesmetanog odvijanja željezničkog prometa te njezinoga održavanja, tehnološkoga unapređenja i razvoja.

Izdvajanje organizacijskog dijela Poslovnog centra održavanja i građenja infrastrukture, iz HŽ Infrastrukture u kojem su se između ostalog obavljali poslovi temeljnog održavanja i kapitalnih remonta, gradnje pruga, ali i poslovi koji su u izravnoj vezi sa elektrotehničkim poslovima i sa njima čine tehničko jedinstvo, po nama je nelogično . Namjera da se nakon izdvajanja dijela poslova građevinskog održavanja u tvrtku Pružne građevine , navedena tvrtka i privatizira, za nas je u ovakvim okolnostima i zbog ishitrenog načina na koji se to provodi neprihvatljiva i iskazujemo zato veliku dozu bojazni za daljnji tehnološki razvoj i unapređenje željezničke infrastrukture, ali i same tvrtke Pružne građevine koja danas broji oko 2000 ljudi.

Moramo upozoriti da smo se ovakve prakse izdvajanja djelatnosti u proteklim godinama već nagledali i iskustvo nam je pokazalo da je to u konačnici bilo skuplje za državu, društva su završila neka u stečaju, a neka su postala nelikvidna, što je rezultiralo sa gubitkom radnih mjesta.

Društvo Pružne građevine d.o.o. u koje je prenesena temeljna djelatnost održavanja iz HŽ Infrastrukture d.o.o. i koje je za sada u vlasništvu HŽ Infrastrukture d.o.o. važno je zbog temeljne djelatnosti kojom se bavi i nije po nama opravdano da se za to društvo predviđa proces privatizacije.

Ovim putem iznosimo svoj stav da se protivimo svakoj ishitrenoj privatizaciji bez dubinskog sagledavanja stanja društva, bez uređenih imovinsko pravnih odnosa, dokapitalizacije, bez ugovorenih socijalnih klauzula važnih za radno pravni status radnika i njihovu radno-pravnu zaštitu od poslovno uvjetovanih otkaza .Ovo društvo kroz ugovorene poslove iz svoje registrirane djelatnosti može u budućnosti ostvarivati prihod i biti spremno za ostvarivanje tržišnog načina poslovanja unutar države a i u okruženju.

Razvitak željezničke infrastrukture u Republici Hrvatskoj mora biti u funkciji održivog i uravnoteženog razvoja zemlje te njezinoga djelotvornog uključivanja u zajedničko tržište Europske unije, uz uvažavanje specifičnosti koje proizlaze iz geografskih obilježja zemlje.

Nužno je jačati partnerske odnose i sve oblike učinkovitoga socijalnog dijaloga s ciljem ekonomskog jačanja sektora prometa, kreiranja kvalitetnih radnih mjesta i podizanja atraktivnosti sektora.

Socijalno partnerstvo pretpostavlja najviši stupanj suradnje, suodlučivanja i uzajamne odgovornosti poslodavca i predstavnika sindikata, važnih za proces donošenja i provedbe programa, svih akata vezanih uz položaj radnika.

Na kraju bismo zaključili, mi svrhu restrukturiranja vidimo u osiguranju radnih mjesta, tržišno orijentiranom planiranju, otvaranju novih tržišta, multipliciranju znanja i izobrazbi radnika.

Tražimo od Vas da hitno primite predstavnike našeg sindikata kako bismo iznijeli naše viđenje o problemima vezanim za ishitren postupak najavljivanja procesa privatizacije društva Pružne građevine d.o.o.

U protivnome zbog izostanka vođenja konstruktivnog socijalnog dijaloga , biti ćemo prisiljeni i na poduzimanje drugih oblika industrijskih akcija.

Predsjednik Sindikata infrastrukture HŽ-a
Slavko Proleta