Na području Sekcije za održavanje pruga Vinkovci 15.rujna 2008. godini sa rehabilitacijom dvokolosiječne željezničke pruge M105 Novska – Tovarnik-dg, dionice Vinkovci – Tovarnik-dg, u dužini 33,5km, počeo je jedan od najvećih projekata u Republici Hrvatskoj koji se financira iz pretpristupnih fondova EU, u ugovorenoj vrijednosti od 60.182.962,31 eura, od čega su bespovratna sredstva EU 38%, a 72% sredstva RH.
Sredstva bi se ulagala u razdoblju od 2008. do 2010. godine kada se predviđa završetak radova.
Dio investicije koji uključuje uspostavu elektroničkog upravljanja željezničkog prometa prema europskim standardima utire put prekograničnoj harmonizaciji sustava signalizacije u budućnosti, što će omogućiti otklanjanje izmjene lokomotiva i druge uzroke kašnjenja vlakova, osobito ako se udruže s promjenom granične kontrole i carine.
Na navedenoj dionici prometovanje vlakova još uvijek nije normalizirano, (posebno kad je riječ o signalizaciji), što je posljedica oštećenja nastalih tijekom Domovinskog rata i realizacija ovog projekta trebala bi pomoći da željeznički prijevoz postane konkurentniji poboljšanjem prijevoznih vremena i donekle, izjednačavanjem sa cestovnim prijevozom, a samim tim preusmjeravanjem dijela cestovnog prometa na željeznicu.
Posljednji remont dionice izvršen je 1974. godine s projektiranom brzinom od 120km/h, ali zbog navedenih oštećenja signalno-sigurnosnih uređaja i stanja kolosiječnog gradiva trenutna brzina je 60km/h, uz ograničenje brzine kroz kolodvore Jankovce, Đeletovce i Tovarnik od 40km/h.Nadogradnjom i obnovom opreme za željezničke prijelaze omogućit će se brzina vlakova od 160km/h uz daljinsko kontroliranje signalizacije i sustava za zaustavljanje iz centra u kolodvoru Vinkovci.
Ugovor za izvođenje radova potpisan s talijanskom tvrtkom SALCEF Construzioni Edili e Ferroviarie SpA, a ugovor za usluge nadzora radova sa španjolskom tvrtkom TYPSA.
U 2008. godini planira se završiti dionica Đeletovci – Jankovci lijevi kolosijek, uključivo kolodvor Jankovci, a trenutno se odvijaju radovi iskopa i tamponiranja u dužini 6.7km, polaganja kolosijeka na prvi sloj tucanika od 30cm u dužini od 5,0km, kao i uređenje površina za prihvat putnika u kolodvorima Jankovci i Đeletovci, te stajalištima Sremske Laze, Slakovci i Orolik.
Autor teksta i slika: Zlatko Horvat
