Posts Tagged obavijesti

(Hrvatski) Dobrodošli na nove internetske stranice SIHŽ-a

Sorry, this entry is only available in Hrvatski.

No Comments

Osiguranje radnika

Sorry, this entry is only available in Hrvatski.

2 Comments

Upućeno očitovanje na prijedlog Pravilnika o radu HŽ Holdinga d.o.o.

HŽ HOLDING D.O.O.
Poslovi ljudskih resursa, pravni i opći poslovi
Mihanovićeva 12

Sukladno odrednici članka 149. Zakona o radu stavak 5. sindikati (SIHŽ, SŽH i SHŽ) koji djeluju u HŽ Holdingu d.o.o. i sindikalni povjerenik u funkciji radničkog vijeća zajednički su uputili očitovanje na dostavljen prijedlog Pravilnika o radu za društvo HŽ Holding d.o.o.:
1.Kao što Vam je poznato u HŽ Holdingu d.o.o. u tijeku su kolektivni pregovori o novom Kolektivnom ugovoru za navedeno društvo.
Dana 27.7.2011. godine pregovarački tim poslodavca i sindikata održao je sastanak na kojem su usuglašavane sporne odrednice iz kolektivnog ugovora , tekstualnog dijela i taj proces usuglašavanja nije okončan.Istovremeno nam je istog dana dostavljen i prijedlog cijena sata rada s usporednim prikazom starih i novih cijena sata rada i starih i novih šifri radnih mjesta u KIS-u, na koji su sindikati trebali dati svoje očitovanje.Naše očitovanje je trebalo uslijediti po tom pitanju 23.8.2011. za kada su pregovarački timovi zakazali nastavak kolektivnih pregovora. O ovome ste obaviješteni i pismeno od strane pregovaračkog odbora sindikata 29.7.2011.
Prijedlog cijena sata rada ocijenjen je od strane sindikata nelogičnim , jer su uočene znatne razlike u cijenama sata rada s obzirom na istu stručnu spremu, opise poslova i složenost poslova, te je zato i ostavljeno da se o istome razmatra u zakazanom nastavku kolektivnih pregovora.
2.Neshvatljivo je stoga da se s obzirom na činjenicu da je dogovoren termin nastavka kolektivnih pregovora , Uprava HŽ Holdinga odlučuje za donošenje Pravilnika o radu, ignorirajući pri tome cjelokupni proces kolektivnog pregovaranja o novom Kolektivnom ugovoru za društvo, što smatramo nedopustivim i neprihvatljivim.
Postavljamo pitanje kako to Uprava onda pregovara u dobroj vjeri, kakav je to onda socijalni dijalog kojem bi cilj trebao biti promoviranje i nastojanje postizanja konsenzusa i demokratskog uključivanja predstavnika sindikata u svrhu rješavanja svih važnih pitanja za položaj radnika u procesu kolektivnih pregovora.
Temelji učinkovitog socijalnog dijaloga i partnerstva nalaze se u povjerenju i toleranciji, uvažavanju i opredjeljenju za usklađivanjem općih i posebnih interesa.
3.Dani su osvrti i prijedlozi na neke odrednice iz prijedloga Pravilnika o radu koje su sporne,:
-članak 11. dodati stavak 1. „Poslodavac u pravilu s radnikom zasniva radni odnos na neodređeno vrijeme.“
-članak 16.privremeno obavljanje drugih poslova,
-članak 35.pripravnost
-članak 77.solidarnost
-članak 104.naknada za prijevoz na posao i s posla
članak 107. uskrsnica
članak 108. božićnica
-članak 109. otpremnina kod otkaza ugovora o radu
-članak 113. jubilarna naknada
-članak 138. otkazni rokovi
U glavi „Odnosi sa sindikatom „predloženo je da se dodaju sljedeće odrednice:
SOCIJALNO PARTNERSTVO I SOCIJALNI DIJALOG
„Socijalni dijalog uključuje sve oblike pregovora, konzultacija, razmjene informacija između Uprave društva i Sindikata .
Pojam socijalnog partnerstva priznaje legitimnost različitosti uloga interesa i vrijednosti uz istodobno uviđanje nužnosti postizanja dogovora.
Cilj socijalnog dijaloga između socijalnih partnera je promoviranje izgradnje konsenzusa i demokratskoga uključivanja sudionika , u svrhu rješavanja svih važnih gospodarsko-socijalnih pitanja važnih za položaj radnika, a naročito onih u svezi sa organizacijskim promjenama, strukturnim promjenama, procesima restrukturiranja, kolektivnim pravima, pravima zaštite na radu radnika.
Temelji učinkovitoga socijalnog dijaloga i partnerstva nalaze se u povjerenju i toleranciji, uvažavanju i opredjeljenju za usklađivanjem općih i posebnih interesa. „
-iza članka 175.dodati novi članak koji regulira uvjete rada i zaštitu na radu:
REGULIRANJE UVJETA RADA I ZAŠTITA NA RADU
„Radnik ima pravo na zaštitu na radu, primjerenu tehničko-tehnološkim i znanstvenim dostignućima ,a u skladu sa propisima koji reguliraju ovu materiju.
Poslodavac je dužan osigurati odvijanje procesa rada na način kojim se osigurava sigurnost na radu i zaštita zdravlja radnika.
Poslodavac je dužan provoditi mjere zaštite na radu kojima se osigurava provedba Zakona o zaštiti na radu i drugih propisa i općih akata Poslodavca iz područja zaštite na radu.“

No Comments

Zahtjev za očuvanjem i razvojem željezničkog infrastrukturnog sustava

Vlada RH
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
Ministar

Predmet: zahtjev za očuvanjem i razvojem željezničkog infrastrukturnog sustava

Poštovani,

Željeznička pruga je osnova željezničkog sustava i željezničkog prometa.Upravitelj željezničke infrastrukture ima obvezu u maniri dobrog gospodara na načelima održivog razvoja skrbiti i omogućiti konkurentnost željezničkog sustava.Željezničke pruge su bile privremeno zatvorene za promet samo u slučajevima njihove obnove i nikada , osim do prošle godine nije obustavljen promet na niti jednoj željezničkoj pruzi. One nisu preko noći došle u stanje da ne zadovoljavaju minimalno tehničke uvjete sigurnog odvijanja željezničkog prometa.U slabo razvijenim , rijetko naseljenim krajevima, željeznička pruga znači život. Ekonomski kriterij u takvim područjima nije niti može biti temeljni kriterij za donošenje odluke o zatvaranju pruga. Isključivo primjenom samo tog kriterija može doći do prometne izolacije, još većeg osiromašenja te u konačnici do potpunog trajnog odlaska ljudi s takvih područja. Država bi valjda trebala poticati razvoj i naseljavanje takvih krajeva.

Željeznička pruga Pleternica-Našice je željeznička pruga heroj domovinskog rata.Ona je bila poveznica za taj dio države , i važna poveznica na relaciji Vinkovci-Pleternica-Našice-Virovitica-Zagreb.

Svakako se protivimo zauzimanju stava o obustavi prometa na prugama (Savski Marof-Kumrovec, Sirač-Virovitica, Pleternica-Našice) bez detaljnih stručnih analiza i ekspertiza, i to smatramo izrazito štetnim za ukupni razvoj željeznice ali i države. Razvoj prometne infrastrukture smatramo neophodnim za ekonomski i socijalni razvoj ,te promicanje kontakata između regija. Kako će u 2012.godini prestati važiti i Nacionalni program ulaganja u željezničku infrastrukturu, potrebno je pravovremeno , promišljeno i odgovorno započeti sve pripremne radnje na izradi novog akta koji će definirati potrebne strateške ciljeve za ulaganja u željezničku infrastrukturu i koji će se onda kroz Operativne programe prometne politike provoditi u praksi , a posebice što će se istima definirati i projekti koje možemo prijaviti za apliciranje sredstava iz predpristupnih programa. Na temelju kritičke analize dosadašnjeg razvitka i zatečenog stanja trebati će razraditi daljnju osnovnu koncepciju razvitka željezničkog infrastrukturnog sustava.

Opće spoznaje o veličini zadatka , koji je glede razvitka prometa prijeko potreban, upućuju na potrebitost da se na osnovi okvirno sagledanih dugoročnih interesa i potreba Republike Hrvatske utvrdi strategija razvitka prometa. Prometne pogodnosti i prednosti koje pruža željeznica treba valorizirati, tj. treba osigurati uvjete da se one potvrde korisnim učincima.

Neizbježno je, da se materijalna sredstva usmjere u pravcu postizavanja maksimalnih učinaka. Razrada strategije razvitka može imati svoj puni smisao i rezultirati korisnim učincima ako se temelji na društveno verificiranim ciljevima i tome odgovarajućoj društvenoj i gospodarskoj realnosti planova.

Ciljevima i strategijom razvitka prometa treba osigurati uvjete za društveno i gospodarsko objedinjavanje Hrvatske u smislu optimaliziranja i ujednačavanja razvojnih tokova k napretku cjeline hrvatskog prostora i svih njegovih dijelova.

Orijentacija u zemljama Europske unije čijom će članicom i naša država postati, sve smjernice u budućnosti usmjerene su upravo na razvoj željezničkog prometa, gdje željeznica doživljava preporod zbog brojnih prednosti koje pruža.

Zato i ovim putem još jedanput ističemo potrebu osiguravanja dodatnih izvora sredstava za financiranje željezničke infrastrukture te ulaganja u održavanje pruga u svrhu očuvanja njezinog funkcionalnog stanja u skladu sa propisima za siguran tijek prometa.

S poštovanjem,

Predsjednik SIHŽ-a
Nikola Rubčić

No Comments

Kolektivni pregovori u HŽ Infrastrukturi d.o.o.

22.7.2011. Poštovane članice i članovi sindikata, svjesni ozbiljnosti situacije vezane za položaj radnica i radnika društva HŽ Infrastruktura d.o.o., s obzirom na činjenicu da je u društvu u primjeni Kolektivni ugovor još samo četiri mjeseca, i da je donesen vrlo rigorozan Pravilnik o radu, koji svodi radnička prava na puki zakonski minimum, donijeli smo odluku o imenovanju pregovaračkog tima SIHŽ-a koji čine Slavko Proleta, Rade Prosenjak, kao članovi i njihove zamjene su Mladen Novosel i Pero Božić. Zajedno sa kolegama iz SŽH i SPVH otpočeli smo 22.7.2011. kolektivne pregovore o novom Kolektivnom ugovoru za HŽ Infrastrukturu d.o.o.
Polazna osnova je važeći Kolektivni ugovor.

Put ka ispunjenju konačnog cilja neće biti nimalo lagan i zahtijevati će puno samoprijegornog rada, snagu argumenata , te i kompromise, čiji će osnovni smisao biti naravno povoljnije reguliranje radnih prava za radnice i radnike društva iz rada i s osnova rada. Prava povoljnija od onih koja utvrđuje Zakon o radu i Pravilnik o radu.

,

No Comments