{"id":9221,"date":"2026-08-04T13:12:00","date_gmt":"2026-08-04T12:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9221"},"modified":"2026-08-04T14:17:20","modified_gmt":"2026-08-04T13:17:20","slug":"4-8-2026-ovo-nisu-istine-opet-produzen-rok-za-dovrsetak-nove-pruge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9221","title":{"rendered":"4.8.2026. &#8211; Ovo nisu istine: opet produ\u017een rok za dovr\u0161etak nove pruge"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Taman kad smo pomislili da bi\u00a0radovi na novoj pruzi\u00a0kona\u010dno mogli biti dovr\u0161eni do kraja ove godine \u2013 to se ipak ne\u0107e dogoditi.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rije\u010d je o pruzi\u00a0<strong>Dugo Selo \u2013 Kri\u017eevci<\/strong>\u00a0za koju je H\u017d infrastruktura jo\u0161 u travnju 2016. potpisala ugovor za izvo\u0111enje radova s tvrtkama DIV grupa, Dalekovod i Zagreb-monta\u017ea u vrijednosti 200 milijuna eura s pdv-om. Sve je trebalo biti dovr\u0161eno 2020. godine.<\/p>\n\n\n\n<p>No, zbog mno\u0161tva problema rok jeu vi\u0161e navrata pomaknut\u00a0<strong>do ljeta ove 2026. godine<\/strong>. Ipak, ni to se ne\u0107e ispo\u0161tovati jer u rujnu kre\u0107u dodatni radovi na starom kolosijeku planiranog trajanja osam mjeseci, odnosno do ljeta idu\u0107e godine.<\/p>\n\n\n\n<p>Planira se izvo\u0111enje radova na oko 20 kilometara kolosijeka:&nbsp;<strong>zamjena tra\u010dnica i pragova<\/strong>, nova odvodnja, servisne ceste, \u017eeljezni\u010dko-cestovni prijelaz u Prikraju, rekonstrukcija elektri\u010dne kontaktne mre\u017ee, zamjena dijela stupova.<\/p>\n\n\n\n<h5>Odabran Swietelsky<\/h5>\n\n\n\n<p>Postoje\u0107i kolosijek od Dugog Sela do Kri\u017eevaca posljednji je put renoviran 2003. godine, a&nbsp;<strong>projektanti novog drugog kolosijeka<\/strong>&nbsp;zaklju\u010dili su kako \u0107e stari biti potrebno obnoviti samo u zoni kolodvora i mostova, ali ne i na otvorenoj pruzi.<\/p>\n\n\n\n<p>Ipak, nakon deset godina radova na ganc novom drugom kolosijeku zaklju\u010dilo se i kako&nbsp;<strong>postoje\u0107i kolosijek ipak mora u renovaciju&nbsp;<\/strong>kako bi vlakovi mogli postizati projektiranu brzinu od 160 kilometara na sat.<\/p>\n\n\n\n<p>Ovih je dana za izvo\u0111a\u010da radova vrijednih 43 milijuna eura s pdv-om izabrana<strong>\u00a0austrijska grupacija Swietelsky<\/strong>. Oni su se jedini javili na javni natje\u010daj H\u017d-a objavljen potkraj o\u017eujka ove godine. \u017dalbi na odluku, dakle, o\u010dito ne\u0107e biti, pa bi radovi mogli brzo po\u010deti.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cRadovi \u0107e se izvoditi na vi\u0161e me\u0111usobno nepovezanih dionica izme\u0111u Dugog Sela i Kri\u017eevaca, ukupne duljine oko 20 kilometara kolosijeka te obuhva\u0107aju:&nbsp;<strong>gornji i donji ustroj pruge, zamjenu tra\u010dnica i pragova,<\/strong>&nbsp;ure\u0111enje pru\u017enog tijela i za\u0161titnih slojeva, odvodnju, servisne ceste, \u017eeljezni\u010dko-cestovni prijelaz u Prikraju.<\/p>\n\n\n\n<p>Uz spomenute je radove predvi\u0111ena i<strong>&nbsp;rekonstrukcija elektroenergetskog sustava<\/strong>, odnosno kontaktne mre\u017ee napona 25 kilovolta, uz zamjenu dijela stupova i prilagodbu sustava za sigurno odvijanje prometa tijekom izvo\u0111enja radova\u201d, isti\u010du u H\u017d Infrastrukturi.<\/p>\n\n\n\n<h5>Dragi Bog ne zna<\/h5>\n\n\n\n<p>Sve se preko mjere oduljilo i na\u00a0<strong>dionici izme\u0111u Kri\u017eevaca i Koprivnice<\/strong>, odnosno ma\u0111arske granice, na kojoj se jo\u0161 ne zna kad bi uop\u0107e trebao do kraja profunkcionirati novi signalno-sigurnosni ure\u0111aj, niti kad \u0107e to\u010dno biti dovr\u0161eni radovi na glavnom kolodvoru u Koprivnici.<\/p>\n\n\n\n<p>Novi kolosijek je spojen i na toj dionici cijelom du\u017einom, a trenuta\u010dno se najopse\u017eniji radovi vode unutar kolodvora Koprivnica.<strong>&nbsp;Trasa te&nbsp;<a href=\"https:\/\/danica.hr\/ovo-nisu-istine-opet-produzen-rok-za-dovrsetak-nove-pruge\/#\">&nbsp;dionice<\/a>&nbsp;duga je vi\u0161e od 42 kilometra<\/strong>, a radovi su vrijedni oko 350 milijuna eura s pdv-om.<\/p>\n\n\n\n<p>Za tu dionicu od Koprivnice do mosta na Dravi ugovor s turskim izvoditeljem Cengizom potpisan je u o\u017eujku 2020. godine, a radovi su trebali biti&nbsp;<strong>dovr\u0161eni do kraja 2023. godine<\/strong>. Ho\u0107e li se ispo\u0161tovati novi rok \u2013 kraj 2026. godine \u2013 ni dragi Bog ne zna.<\/p>\n\n\n\n<p>Pouzdano se, me\u0111utim, zna kako \u0107e radovi na dionici Dugo Selo \u2013 Kri\u017eevci sigurno trajati najmanje do ljeta idu\u0107e godine jer su\u00a0<strong>\u2018genijalci\u2019 iz H\u017d-a<\/strong>\u00a0projektom zaboravili predvidjeti i obnovu staroga kolosijeka na otvorenoj pruzi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/danica.hr\/ovo-nisu-istine-opet-produzen-rok-za-dovrsetak-nove-pruge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Taman kad smo pomislili da bi\u00a0radovi na novoj pruzi\u00a0kona\u010dno mogli biti dovr\u0161eni do kraja ove godine \u2013 to se ipak ne\u0107e dogoditi. Rije\u010d je o pruzi\u00a0Dugo Selo \u2013 Kri\u017eevci\u00a0za koju je H\u017d infrastruktura jo\u0161 u travnju 2016. potpisala ugovor za izvo\u0111enje radova s tvrtkama DIV grupa, Dalekovod i Zagreb-monta\u017ea u vrijednosti 200 milijuna eura s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9222,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9221\/revisions\/9222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}