H\u017d Infrastruktura raspisala je natje\u010daj za dodatne radove na pruzi Dugo Selo-Kri\u017eevci procijenjen na 25 milijuna eura, no potencijalni ponuditelji upozoravaju da je realna cijena gotovo dvostruko ve\u0107a i da zbog toga prijeti propast natje\u010daja.<\/p>\n\n\n\n
Rije\u010d je o dodatnom natje\u010daju za radove na preostalom dijelu postoje\u0107eg kolosijeka izme\u0111u Dugog Sela i Kri\u017eevaca, projektu koji ve\u0107 traje deset godina. Rok za dostavu ponuda je 30. travnja, ali prije toga po\u010deli su stizati upiti ponuditelja koji otkrivaju ozbiljne razlike u procjeni tro\u0161kova.<\/p>\n\n\n\n
Jedan od potencijalnih izvo\u0111a\u010da radova detaljno je analizirao cijene radova na temelju natje\u010daja objavljenih 2024. godine i zaklju\u010denih ugovora s izvo\u0111a\u010dima. Prema tim podacima, samo za gornji ustroj (tra\u010dnice, pragovi) realno je 17,65 milijuna eura, za donji ustroj (nasip, slojevi ispod kolosijeka) 18,1 milijun eura, za servisne ceste i prijelaze 770 tisu\u0107a eura, a za kontaktnu mre\u017eu 5,06 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n
Ukupno to iznosi 41,58 milijuna eura. Uz inflaciju od pribli\u017eno \u0161est posto za godinu i pol, cijena raste na 44,07 milijuna eura. A kad se ura\u010duna i poskupljenje materijala zbog krize na Bliskom istoku, ponuditelj procjenjuje da bi projekt trebao ko\u0161tati oko 46 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n
H\u017d Infrastruktura razmotrila je primjedbu, ali ostala je pri svojoj procjeni od 25 milijuna eura. U odgovoru na upit stoji samo: \u201cNaru\u010ditelj je uzeo u obzir sve navode iz pitanja, ali potvr\u0111uje da ostaje pri ranije objavljenoj procijenjenoj vrijednosti nabave.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Zbog razlike u cijeni od 21 milijun eura postaje upitno ho\u0107e li se natje\u010daj uspjeti. Ako sve ponude budu znatno iznad procijenjene vrijednosti, H\u017d bi mogao ponoviti postupak, \u0161to bi dodatno prolongiralo projekt koji ionako ve\u0107 kasni \u0161est godina u odnosu na prvotni rok.<\/p>\n\n\n\n
Podsjetimo, novi natje\u010daj obuhva\u0107a radove na oko 20 kilometara kolosijeka raspore\u0111enih na vi\u0161e nepovezanih dionica. Cilj je osposobiti postoje\u0107i kolosijek za brzine do 160 kilometara na sat, a rok za izvo\u0111enje je osam mjeseci od uvo\u0111enja u posao.<\/p>\n\n\n\n
Projekt izgradnje drugog kolosijeka i modernizacije pruge Dugo Selo-Kri\u017eevci zapo\u010deo je 2016. godine s rokovima zavr\u0161etka u 2020. Sada se, uz ovaj dodatni natje\u010daj, kona\u010dni zavr\u0161etak o\u010dekuje tijekom 2026. ili 2027. godine.<\/p>\n\n\n\n