{"id":9149,"date":"2026-04-17T19:58:11","date_gmt":"2026-04-17T18:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9149"},"modified":"2026-04-17T19:58:13","modified_gmt":"2026-04-17T18:58:13","slug":"17-4-2026-docekali-smo-i-to-krecu-radovi-na-drugom-kolosijeku-pruge-hrvatski-leskovac-karlovac-uredit-ce-se-i-karlovacki-kolodvor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9149","title":{"rendered":"17.4.2026. &#8211; Do\u010dekali smo i to: Kre\u0107u radovi na drugom kolosijeku pruge Hrvatski Leskovac -Karlovac, uredit \u0107e se i karlova\u010dki kolodvor"},"content":{"rendered":"\n<p>Vrijednost ugovora iznosi 278.849.960,28 eura (+PDV), koji se sufinanciraju bespovratnim sredstvima iz programa \u201eKonkurentnost i kohezija\u201c u financijskome razdoblju 2021. \u2013 2027.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u017d Infrastruktura je danas sa \u0161panjolskom tvrtkom COMSA S.A. potpisala ugovor o izvo\u0111enju radova na rekonstrukciji postoje\u0107eg i izgradnji drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac duge 44 kilometra, koja je dio \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb \u2013 Rijeka, javili su iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n<h2>Bespovratna sredstva<\/h2>\n\n\n\n<p>\u2013 Vrijednost ugovora iznosi 278.849.960,28 eura (+PDV), koji se sufinanciraju bespovratnim sredstvima iz programa \u201eKonkurentnost i kohezija\u201c u financijskome razdoblju 2021. \u2013 2027. Predvi\u0111eni rok zavr\u0161etka radova je tri godine (2029.). Ciljevi projekta su pove\u0107anje kapaciteta pruge, brzine do 160 km\/h i sigurnosti prometovanja \u2013 navode iz Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n<p>U prisustvu potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovi\u0107a, ugovor su potpisali predsjednik Uprave H\u017d Infrastrukture Damir Lon\u010dari\u0107 i direktor Ugovaranja Comse Pedro Miguel Rivero Moya. Potpisivanju su nazo\u010dili i zamjenik gradona\u010delnika Grada Zagreba Luka Korlaet, gradona\u010delnik Karlovca Damir Mandi\u0107, \u017eupanica Karlova\u010dke \u017eupanije Martina Furdek-Hajdin, predstavnik Zagreba\u010dke \u017eupanije Ivica Horvatinovi\u0107 i predstavnik Veleposlanstva \u0160panjolske u Zagrebu de Borja Morales P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n<h2>Jedna od najve\u0107ih investicija<\/h2>\n\n\n\n<p>\u2013 Radi se o jednoj od najve\u0107ih investicija u hrvatsku \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu te zna\u010dajnom iskoraku prema modernizaciji i uskla\u0111ivanju \u017eeljezni\u010dkog sustava Republike Hrvatske s europskim standardima interoperabilnosti. \u017deljeznica je sektor koji je dugo vremena bio zapostavljen, ali u ovom desetogodi\u0161njem razdoblju planiramo ulo\u017eiti gotovo 6 milijardi eura u njezinu obnovu. Modernizacija ove dionice zna\u010dajna je za izgradnju nizinske pruge koja ima strate\u0161ku va\u017enost za Republiku Hrvatsku, ne samo u kontekstu teretnog prijevoza, razvoja luke Rijeka, nego i geopoliti\u010dke situacije i ja\u010danja polo\u017eaja na\u0161e zemlje na transeuropskim prometnim koridorima \u2013 rekao je ministar Oleg Butkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Predsjednik Uprave H\u017d Infrastrukture Damir Lon\u010dari\u0107 rekao je da se po\u010detak radova o\u010dekuje na ljeto te dodao: \u201eRadovi obuhva\u0107aju kompletnu rekonstrukciju postoje\u0107eg te izgradnju novog kolosijeka, elektrifikaciju, zamjenu signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih ure\u0111aja te obnovu kolodvorskih zgrada u Hrvatskom Leskovcu, Jastrebarskom i Karlovcu. Na trasi su ve\u0107 izgra\u0111eni svi objekti poput nadvo\u017enjaka i podvo\u017enjaka umjesto \u017eeljezni\u010dko-cestovnih prijelaza.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2>Va\u017enost za luku Rijeka<\/h2>\n\n\n\n<p>Direktor Ugovaranja Comse Pedro Miguel Rivero Moya izjavio je: \u201ePotpisivanjem ovog ugovora u\u010dvr\u0161\u0107ujemo prisutnost u Hrvatskoj, u kojoj ve\u0107 vi\u0161e od desetlje\u0107a doprinosimo modernizaciji \u017eeljezni\u010dke mre\u017ee. Ovaj projekt jasan je primjer izvrsne suradnje i me\u0111usobnog povjerenja. Rekonstrukcija \u017eeljezni\u010dke pruge i izgradnja novoga kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac bit \u0107e tre\u0107i \u017eeljezni\u010dki projekt koji provodimo u Hrvatskoj. Vjerujemo da \u0107e na\u0161e ste\u010deno iskustvo i predanost zaposlenika omogu\u0107iti uspje\u0161no savladavanje izazova koji je pred nama.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Najva\u017eniji rezultat ovog projekta jest pove\u0107anje konkurentnosti luke Rijeka, koja \u0107e se \u017eeljeznicom kvalitetnije povezati s tr\u017ei\u0161tima srednje Europe u smislu teretnog prijevoza, a unaprijedit \u0107e se i prigradski putni\u010dki prijevoz izme\u0111u Zagreba i Karlovca.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/kaportal.net.hr\/aktualno\/vijesti\/1387940\/docekali-smo-i-to-krecu-radovi-na-drugom-kolosijeku-pruge-hrvatski-leskovac-karlovac-uredit-ce-se-i-karlovacki-kolodvor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vrijednost ugovora iznosi 278.849.960,28 eura (+PDV), koji se sufinanciraju bespovratnim sredstvima iz programa \u201eKonkurentnost i kohezija\u201c u financijskome razdoblju 2021. \u2013 2027. H\u017d Infrastruktura je danas sa \u0161panjolskom tvrtkom COMSA S.A. potpisala ugovor o izvo\u0111enju radova na rekonstrukciji postoje\u0107eg i izgradnji drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac duge 44 kilometra, koja je dio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9149"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9150,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9149\/revisions\/9150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}