{"id":9000,"date":"2025-11-01T20:04:45","date_gmt":"2025-11-01T19:04:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9000"},"modified":"2025-11-01T20:04:45","modified_gmt":"2025-11-01T19:04:45","slug":"1-11-2025-kasni-gradnja-brze-ceste-i-pruge-u-koprivnickoj-krizevackoj-zupaniji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=9000","title":{"rendered":"1.11.2025. – Kasni gradnja brze ceste i pruge u Koprivni\u010dkoj-kri\u017eeva\u010dkoj \u017eupaniji"},"content":{"rendered":"\n

Tvrtka Kamgrad trebala je izgradnju 7,5 kilometra duge brze ceste od Kri\u017eevaca do Klo\u0161tra Vojakova\u010dkog zavr\u0161iti do velja\u010de idu\u0107e godine no, prema novom planu svih radova zatra\u017eili su produljenje roka za \u010detiri mjeseca<\/strong>. Plan im je odobren pa je rok za dovr\u0161etak gradnje pomaknut na lipanj 2026..<\/p>\n\n\n\n

Iz HC-a ka\u017eu da je glavni razlog za to izmjena glavnog projekta nadvo\u017enjaka H\u017d 2,<\/strong> odnosno jednog od dvaju stupi\u0161ta objekta kojim se premo\u0161\u0107uje novoizgra\u0111ena \u017eeljezni\u010dka pruga. Za taj dio radova Hrvatske ceste kao investitor moraju ishoditi izmjenu i dopunu gra\u0111evinske dozvole.<\/p>\n\n\n\n

Nakon zavr\u0161etka radova zatra\u017eit \u0107e uporabnu dozvolu, tako da vozila ne\u0107e po\u010deti prometovati novoizgra\u0111enom cestom odmah nakon zavr\u0161etka radova nego nakon izdavanja uporabne dozvole<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na upit \u0161to je s najavljenom brzom cestom od Klo\u0161tra Vojakova\u010dkog prema Koprivnici, iz HC-a odgovaraju da je za tu dionicu izra\u0111eno idejno rje\u0161enje i studija o utjecaju na okoli\u0161 te je izdano rje\u0161enje o prihvatljivosti zahvata za okoli\u0161. Osim toga, izra\u0111en je idejni projekt i isho\u0111ena lokacijska dozvola.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U tijeku je priprema projektnog zadatka za ugovaranje izrade glavnih i izvedbenih projekata s isho\u0111enjem gra\u0111evinskih dozvola. Natje\u010daj za taj posao bit \u0107e objavljen tijekom ovoga kvartala, najavili su iz HC-a.<\/p>\n\n\n\n

Prije po\u010detka izgradnje prometnice treba rije\u0161iti glavne projekte, gra\u0111evinske dozvole, i imovinsko – pravne odnose, provesti javnu nabavu za radove i nadzor te ostale aktivnosti u skladu sa zakonskom i tehni\u010dkom regulativom.<\/p>\n\n\n\n

Koprivni\u010dko-kri\u017eeva\u010dki \u017eupan Tomislav Golubi\u0107 ka\u017ee da je u vezi brze ceste od Klo\u0161tra Vojakova\u010dkog do Koprivnice s predstavnicima HC-a odr\u017eao “produktivan sastanak”, a javnost \u0107e o svemu biti obavje\u0161tena 3. studenoga<\/strong>, kad na gradii\u0161te kod Kri\u017eevaca dolazi predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir.<\/p>\n\n\n\n

Zavr\u0161etak pruge u drugoj polovici idu\u0107e godine<\/h2>\n\n\n\n

Tako\u0111er kasni izgradnja drugog i obnova postoje\u0107eg \u017eeljezni\u010dkog kolosijeka te obnova i gradnja popratnih objekata uz prugu koja prolazi koprivni\u010dkim dijelom Podravine, priznaju u H\u017d infrastrukturi, tako da projekt ne\u0107e biti realiziran do kraja godine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Investitor ka\u017ee da je od po\u010deta izgradnju te dionice pratio niz nepredvi\u0111enih okolnosti, kao \u0161to su pandemija covida, inflacija i veliki rast cijena gra\u0111evinskog materijala i energenata. Navode i rat u Ukrajini, koji je uzrokovao poreme\u0107aje na tr\u017ei\u0161tu materijala i njegovoj dopremi<\/strong>, te pojava klizi\u0161ta na gradili\u0161tu, \u0161to je trebalo sanirati.<\/p>\n\n\n\n

Promet se trenutno odvija na cijeloj dionici po novoizgra\u0111enom kolosijeku. Do kraja godine dionica \u0107e biti povezana s oba kolosijeka, a zavr\u0161etak svih radova o\u010dekuje se u drugoj polovici idu\u0107e godine.<\/p>\n\n\n\n

Na upit \u0161to je s dionicom Dugo Selo – Kri\u017eevci, koja je trebala biti gotova do kraja ove ili po\u010detkom idu\u0107e godine, iz H\u017d Infrastrukture odgovaraju da su\u00a0radovi u tijeku, a zavr\u0161etak se tako\u0111er o\u010dekuje polovicom 2026. godine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tvrtka Kamgrad trebala je izgradnju 7,5 kilometra duge brze ceste od Kri\u017eevaca do Klo\u0161tra Vojakova\u010dkog zavr\u0161iti do velja\u010de idu\u0107e godine no, prema novom planu svih radova zatra\u017eili su produljenje roka za \u010detiri mjeseca. Plan im je odobren pa je rok za dovr\u0161etak gradnje pomaknut na lipanj 2026.. Iz HC-a ka\u017eu da je glavni razlog za to izmjena […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9000"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9000"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9001,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9000\/revisions\/9001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}