{"id":8938,"date":"2025-08-28T14:27:47","date_gmt":"2025-08-28T13:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8938"},"modified":"2025-08-28T14:27:48","modified_gmt":"2025-08-28T13:27:48","slug":"28-8-2025-poznato-je-tko-je-dobio-poslove-na-tenderu-hz-infrastrukture-od-615-milijuna-eura-ponuda-je-bilo-malo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8938","title":{"rendered":"28.8.2025. – Poznato je tko je dobio poslove na tenderu H\u017d Infrastrukture od 61,5 milijuna eura. Ponuda je bilo malo"},"content":{"rendered":"\n

Na tenderu podijeljenom u osam grupa H\u017d Infrastruktura <\/a>tra\u017eila je nabavu \u017eeljezni\u010dkih vozila za posebne namjene, odnosno nabavu strate\u0161ke mehanizacije, vagona i sitne pru\u017ene mehanizacije.<\/p>\n\n\n\n

Francuzi bez jamstava<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Premda je tender bio me\u0111unarodni,<\/a> velikog interesa nije bilo. U tri od osam grupa nije pristigla nijedna ponuda, a u dvije je stigla po jedna francuskog Geismar S.A.S.<\/strong>-a, ali je ispao iz igre jer nije dostavio tra\u017eena jamstva. Ovim natje\u010dajima, na koje ide i PDV, tra\u017eilo se pru\u017eno vozilo \u2013 TMD (\u010detiri milijuna eura),<\/strong> portalni kranovi za izmjenu kolosijeka (1,6 milijuna eura), stroj za pojedina\u010dnu izmjenu pragova MRT (3,42 milijuna eura),<\/strong> deset FACC vagona <\/strong>za prijevoz rasutog tereta (1,3 milijuna eura) te osam vagona prilago\u0111enih za rad kranova (1,36 milijuna eura).<\/p>\n\n\n\n

No u dvije pojedina\u010dno financijski najte\u017ee grupe dobavlja\u010d je odabran \u2013 iako je na te tendere stigla tek po jedna ponuda. U oba slu\u010daja rije\u010d je o austrijskoj tvrtki\u00a0Plasser & Theurer<\/strong>\u00a0te \u0107e ona za\u00a032,06 milijuna eura plus PDV<\/strong>\u00a0isporu\u010diti strate\u0161ku mehanizaciju, a za\u00a017,34 milijuna eura plus PDV\u00a0<\/strong>strate\u0161ku mehanizaciju za manipulaciju zastornog materijala. Obje njihove ponude bile su u gabaritima tra\u017eenog, odnosno ukupno 13 tisu\u0107a eura ni\u017ee od procijenjene nabavne vrijednosti.<\/p>\n\n\n\n

Financijski najmanje vrijedan posao za sitnu pru\u017enu mehanizaciju dobila je zagreba\u010dka RMT Grupa,<\/strong> odnosno njen podizvoditelj PRO Tehna, a posao nabave \u2013 procijenjen na 388 tisu\u0107a eura plus PDV \u2013 obavit \u0107e za 376 tisu\u0107a plus PDV.<\/p>\n\n\n\n

Obnova vrijedna 88,7 milijuna eura<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sve to dio je Nacionalnog plana razvoja \u017eeljezni\u010dke infrastrukture za razdoblje do 2030. godine, a on izme\u0111u ostalog uklju\u010duje nabavu nove strate\u0161ke i pru\u017ene mehanizacije. Prema podacima iz Poslovnog plana H\u017d Infrastrukture 2024. – 2028., vidljivo je da se u \u017eeljezni\u010dka i cestovna vozila te strate\u0161ku mehanizaciju planira ulo\u017eiti 88,7 milijuna eura.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U desetlje\u0107u \u017eeljeznice, kako su period u kojem \u017eivimo nazvali u H\u017d Infrastrukturi, planiraju se velika ulaganja kako u obnovu pruga i kolodvora, tako i nabavku vlakova i mehanizacije nu\u017ene za njeno funkcioniranje.<\/p>\n\n\n\n

Prema dostupnim podacima,\u00a0H\u017d Infrastruktura<\/strong><\/a>\u00a0posjeduje 108 pru\u017enih vozila, od kojih je 11 strojeva strate\u0161ke mehanizacije, a prosje\u010dna starost \u017eeljezni\u010dkih vozila za posebne namjene iznosi 37 godina. Iako je to bilo planirano 2023. godine, nije rashodovano 12 pru\u017enih vozila jer su potrebna za rad do isporuke novih. A u funkciji \u0107e ostati vjerojatno jo\u0161 koju godinu, dok se ne nabavi i isporu\u010di ono \u0161to je planirano.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na tenderu podijeljenom u osam grupa H\u017d Infrastruktura tra\u017eila je nabavu \u017eeljezni\u010dkih vozila za posebne namjene, odnosno nabavu strate\u0161ke mehanizacije, vagona i sitne pru\u017ene mehanizacije. Francuzi bez jamstava Premda je tender bio me\u0111unarodni, velikog interesa nije bilo. U tri od osam grupa nije pristigla nijedna ponuda, a u dvije je stigla po jedna francuskog Geismar S.A.S.-a, ali je ispao iz […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8939,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8938\/revisions\/8939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}