Nekoliko privatnih tvrtki za prijevoz tereta \u017eeljeznicom koje posluju u Hrvatskoj vi\u0161e od godinu dana inzistiraju da dr\u017eavna tvrtka H\u017d Infrastruktura (H\u017dI)<\/strong> preuzme dio njihova poslovanja vu\u010de vlakova na dionici pruge Rijeka \u2013 Lokve<\/strong> iako su svjesne da ona nema ovlasti za poslove vu\u010de vlakova i da je takav zahtjev suprotan zakonu. Visoki izvor blizak Upravi H\u017d-a za Business&Banking je potvrdio da pritiscima na H\u017dI privatni prijevoznici \u017eele osigurati da im dr\u017eavna tvrtka snosi tro\u0161ak koji oni ne \u017eele prihvatiti.<\/p>\n\n\n\n Te tvrtke ve\u0107 du\u017ee vrijeme H\u017d Infrastrukturu, na \u010dijem je \u010delu predsjednik Uprave Ivan Kr\u0161i\u0107<\/strong>, optu\u017euju za navodni nedostatni propusni kapacitet \u017eeljezni\u010dke pruge koja vodi od Luke Rijeka prema unutra\u0161njosti<\/strong>, koja je vrlo frekventna upravo za teretni prijevoz. Privatni kargo prijevoznici \u2013 ENNA Transport, hrvatska podru\u017enica \u0161vicarskog prijevoznika Rail Cargo Carrier, rije\u010dki Transagent, \u0161vicarski Trans Rail AG i ma\u0111arski Trail Hungary<\/strong> \u2013 tvrde da im H\u017dI prema sada\u0161njem stanju \u017eeljezni\u010dke pruge od rije\u010dke luke prema unutra\u0161njosti ne mo\u017ee osigurati transport broja vlakova potrebnih za prijevoz kontejnera spomenutom dionicom.<\/p>\n\n\n\n