{"id":8683,"date":"2024-12-26T22:21:51","date_gmt":"2024-12-26T21:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8683"},"modified":"2024-12-26T22:22:31","modified_gmt":"2024-12-26T21:22:31","slug":"26-12-2024-propao-natjecaj-za-modernizaciju-zeljeznica-odbijeni-koncar-dalekovod-i-kontron-450-milijuna-eura-nije-dosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8683","title":{"rendered":"26.12.2024. – Propao natje\u010daj za modernizaciju \u017eeljeznica, odbijeni Kon\u010dar, Dalekovod i Kontron, 450 milijuna eura nije dosta"},"content":{"rendered":"\n

Ovaj sustav trebala bi imati svaka iole napredna \u017eeljezni\u010dka mre\u017ea unutar EU. Rije\u010d je o GSM-R odnosno FCRSM sustavu za koji je H\u017d Infrastruktura ove godine pokrenula dosad najve\u0107i postupak nabave vrijedan 450 milijuna eura. No, naru\u010ditelj se na\u0161ao pred problemom nakon \u0161to je i najpovoljnija pristigla ponuda prema\u0161ivala ionako astronomski procijenjeni iznos. Budu\u0107i da je zajednica ponuditelja Kon\u010dar, Dalekovod i Kontron radove ponudila provesti za 40 milijuna eura vi\u0161e od predvi\u0111ene cifre, ugovor nije sklopljen, a natje\u010daj je poni\u0161ten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

U o\u017eujku ove godine, naru\u010ditelj\u00a0H\u017d Infrastruktura<\/strong>\u00a0pokrenuo je dosad najve\u0107i postupak nabave. Rije\u010d je o projektiranju i izgradnji\u00a0Globalnog sustava pokretnih komunikacija za \u017eeljezni\u010dki promet (GSM-R)<\/strong>\u00a0i migraciju na FRMCS (Budu\u0107i \u017eeljezni\u010dki komunikacijski sustav). Projekt je procijenjen na\u00a0450 milijuna eura<\/strong>, no H\u017d bi mogao biti u problemu jer je predmet netom poni\u0161ten zbog nevaljanosti pristigle ponude.<\/p>\n\n\n\n

Podsje\u0107amo, predmet projektnog zadatka podijeljen je u tri faze<\/strong>. Prva faza odnosi se na projektiranje, a druga na izgradnju Globalnog sustava pokretnih komunikacije za \u017eeljezni\u010dki promet. Tre\u0107a pak faza podrazumijeva migraciju GSM-R mre\u017ee u FRMCS mre\u017eu.<\/p>\n\n\n\n

Postupak nabave pokrenut je ove godine, a proveden ljetos. No prema odluci donesenoj 28. studenog 2024., zbog nedostatka valjanih ponuda, taj postupak je poni\u0161ten. Naime, najpovoljnija ponuda bila je ona zajednice gospodarskih subjekata\u00a0Kon\u010dar, Dalekovod i Kontron<\/strong>\u00a0u iznosu od 493.319.795,71 eura, a koja je odbijena iz dva razloga. Smatrana je neprihvatljivom temeljem Zakona o javnoj nabavi jer je prelazila planirana odnosno osigurana nov\u010dana sredstva Naru\u010ditelja, odnosno jer su postale poznate okolnosti zbog kojih bi, da su bile poznate ranije, do\u0161lo do znatno druga\u010dije obavijesti o nadmetanju ili dokumentacije o nabavi.<\/p>\n\n\n\n

Napominjemo, odre\u0111en integrirani GSM-R sustav omogu\u0107ava govorne i podatkovne komunikacije svim zainteresiranim korisnicima. Takva komunikacija odvija se izme\u0111u zemaljskih terminala, vu\u010dnih vozila i terminala koji se nalaze u vlaku, zemaljske pokretne komunikacije pru\u017enog osoblja, osoblja postaja, depoa i \u017dAT korisnika, no i javne mre\u017ee te \u017eeljezni\u010dke administracije.<\/p>\n\n\n\n

Kao nu\u017ean korak u modernizaciji \u017eeljezni\u010dkih pruga u Republici Hrvatskoj predvi\u0111ena je izgradnja GSM-R\/FRMCS sustava, u tri ve\u0107 navedena koraka.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Osim \u0161to je izgradnja ovog sustava obavezna na novosagra\u0111enim te \u017eeljezni\u010dkim prugama na kojima se nadogra\u0111uju i\/ili rekonstruiraju postoje\u0107i telekomunikacijski ure\u0111aji, a od zna\u010daja su za me\u0111unarodni promet prema Pravilniku o tehni\u010dkim uvjetima za sigurnost \u017eeljezni\u010dkoga prometa kojima moraju udovoljavati \u017eeljezni\u010dke pruge, donesenim temeljem Zakona o sigurnosti u \u017eeljezni\u010dkom prometu, ona je i dio me\u0111unarodnih obveza koje je Republika Hrvatska preuzela u okviru pregovora o \u010dlanstvu u Europskoj uniji, stoji u Elektroni\u010dkom sustavu javne nabave (EOJN).<\/p>\n\n\n\n

Sukladno takvom zahtjevu, izgradnja sustava trebala bi omogu\u0107iti, uz pretpostavku ugradnje Europskog sustava upravljanja i nadzora vlakova (ETCS) postupno uvo\u0111enje\u00a0Europskog sustava upravljanja \u017eeljezni\u010dkim prometom (ERTMS)<\/strong>\u00a0na mre\u017ei \u017eeljezni\u010dkih pruga u Hrvatskoj.<\/p>\n\n\n\n

Ugradnjom GSM-R\/PRMCS sustava na \u017eeljezni\u010dkim prugama kojima upravlja H\u017d Infrastruktura planiraju se ostvariti ciljevi interoperabilnosti, odnosno nesmetan prekograni\u010dni promet izme\u0111u dr\u017eava EU, zamjena postoje\u0107eg sustava komunikacije te vi\u0161a kvaliteta komunikacije izme\u0111u svih skupina korisnika.<\/p>\n\n\n\n

Ovom promjenom trebao bi se posti\u0107i i sigurniji \u017eeljezni\u010dki promet, te nove komunikacijske usluge za ostala \u017eeljezni\u010dki povezana dru\u0161tva. U planu je i bolja iskoristivost \u017eeljezni\u010dkih pruga, kao i u Hrvatskoj prijeko potrebna ve\u0107a gusto\u0107a prometovanja vlakova, no i mogu\u0107nost ugradnje Europskog sustava upravljanja i nadzora vlakova.<\/p>\n\n\n\n

S tim u skladu, u okviru pregovora o \u010dlanstvu RH i Europske unije u pregovara\u010dnom poglavlju 21 –\u00a0Transeuropske mre\u017ee<\/strong>\u00a0odre\u0111eni su sastavni dijelovi mre\u017ee u Hrvatskoj koji su sastavni dio transeuropske mre\u017ee. Kao potpisnica EIRENE sporazuma o razumijevanju te EIRENE sporazuma o implementaciji, Hrvatska je suglasna da se kod uvo\u0111enja novog \u017eeljezni\u010dkog radio-komunikacijskog sustava u Europi uvede zajedni\u010dki standard, posebno na utvr\u0111enim dionicama.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ovaj sustav trebala bi imati svaka iole napredna \u017eeljezni\u010dka mre\u017ea unutar EU. Rije\u010d je o GSM-R odnosno FCRSM sustavu za koji je H\u017d Infrastruktura ove godine pokrenula dosad najve\u0107i postupak nabave vrijedan 450 milijuna eura. No, naru\u010ditelj se na\u0161ao pred problemom nakon \u0161to je i najpovoljnija pristigla ponuda prema\u0161ivala ionako astronomski procijenjeni iznos. Budu\u0107i da […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8683"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8683"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8685,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8683\/revisions\/8685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}