Neki bi rekli kona\u010dno, a neki sa skepsom poru\u010dili \u2018ve\u0107 smo to slu\u0161ali\u2019. Situacija je to uz Sutlu i pitanje revitalizacije pruge. Ipak, oni prvi optimisti\u010dniji, ovog puta su vi\u0161e u pravu jer je najavljen Javni poziv za izradu projektne studije za definiranje trase, koncepta i financijskog tro\u0161ka ove pograni\u010dne pruge. <\/p>\n\n\n\n
Hrvatske \u017eeljeznice su osigurale 3,5 milijuna eura za ovaj projekt, a danas je u Pod\u010detrtku organiziran sastanak obiju strana na tu tematiku jer postoje\u0107a pruga, koja nije u funkciji od 2001. godine, prolazi vi\u0161e puta iz dr\u017eave u dr\u017eavu, ali i iz katastra u katastra. <\/p>\n\n\n\n
Da se radi o ozbiljnoj temi i pristupu, potvr\u0111uje prisustvo sastanku s hrvatske strane, svih, od lokalne do dr\u017eavne razine te kolega im iz Slovenije. Tako su sudjelovali na\u010delnik Kumrovca Robert \u0160plajt, predstavnici H\u017d Infrastrukture Hrvoje Ivankovi\u0107 i Mirko Franovi\u0107, \u017eupan \u017deljko Kolar i pro\u010delnica Sanja Mihovili\u0107, iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture dr\u017eavni tajnik \u017darko Tu\u0161ek, na\u010delnik sektora Josip Lovri\u0107, iz Ministarstva vanjskih poslova RH Ines Troha i opunomo\u0107ena ministrica iz Veleposlanstva RH u Ljubljani Alenka Hudek te \u017eupan Peter Misja, predstavnici S\u017d, predstavnik Ministarstva za infrastrukturno RS Igor Prin\u010di\u0107. <\/p>\n\n\n\n
Kredit EIB-a<\/strong><\/p>\n\n\n\n Direktor H\u017d Infrastrukture Ivan Kr\u0161i\u0107 uvodno je istaknuo kako \u0107e do kraja mjeseca iza\u0107i natje\u010daj za modernizaciju pruge Savski Marof \u2013 Kumrovec \u2013 Imeno iza \u010dega \u0107e se pristupiti izradi idejnoj i glavnog projekta. <\/p>\n\n\n\n \u2013 Zaklju\u010dili smo kako ju nije mogu\u0107e obnoviti ve\u0107 je potrebna kompletna rekonstrukcija te projekt obuhva\u0107a jedan kolosijek. Osigurana su sredstva za izradu studijske projektne dokumentacije iz kredita EIB-a oko 3,5 milijuna eura. Nakon \u0161to se odabere optimalna varijanta radit \u0107e se procijene koliko bi rekonstrukcija pruge ko\u0161tala \u2013 kazao je direktor Kr\u0161i\u0107 naglasiv\u0161i kako je samo potrebno \u00a0dopu\u0161tenje Republike Slovenije za rad na njihovom podru\u010dju.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Dr\u017eavni tajnik \u017darko Tu\u0161ek pohvalio je inicijativu, ali i skrenuo pa\u017enju na kompliciranost cijelog zahvata. <\/p>\n\n\n\n \u2013 To je inicijativa koja je \u017eiva i traje neko vrijeme te je do\u0161la su situaciju da kre\u0107emo s prvim aktivnostima, a to je osiguranje nov\u010danih sredstava kroz zajam. Pruga je dio na\u0161ih strate\u0161kih prioriteta i kataloga klju\u010dnih projekata definiranih kroz EIB-ob zajam. Postoje izazovi, prije svega izazovi granice, me\u0111udr\u017eavni izazovi koje treba iskomunicirati prije fizi\u010dkih radova \u2013 poru\u010dio je Tu\u0161ek.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Kumrove\u010dki na\u010delnik Robert \u0160plajt apostrofirao je zna\u010daj same pruge u \u0161irem kontekstu i koliko ona zna\u010di za samu demografsku sliku. <\/p>\n\n\n\n \u2013 Svi smo bili vezani za prugu, rad i \u0161kolovanje u Zagrebu. Ne gledamo to samo iz socijalnog ve\u0107 i gospodarskog aspekta jer nam nisu do\u0161le neke ve\u0107e firme i gospodarstva. Danas smo imali konstruktivan razgovor, \u010duli smo rje\u0161enje ovog problema i nadamo se da \u0107emo svi kroz nekoliko godina imati me\u0111udr\u017eavnu alternativu zidanom mostu i najbli\u017eu vezu prema Sloveniji, Austriji i zapadnom svijetu \u2013 kazao je na\u010delnik \u0160plajt dodav\u0161i kako se kona\u010dno pomaknulo s mrtve to\u010dke, izraziv\u0161i pritom nadu da ne\u0107e sve ostati samo na papiru.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Doma\u0107in sastanaka \u017eupan Pod\u010detrtka Peter Misja istaknu je kako ova borba traje ve\u0107 24 godine. <\/p>\n\n\n\n \u2013 Svi krajevi koji su prometno povezani rastu. Sve u svemu, danas smo \u010duli da postoji problem granice, mi \u0107emo probati komunicirati i dogovoriti sastanke, iako ulaskom u Schengen to ne bi trebao biti problem. Na ovom konkretnom primjeru jedino bitno je da do\u0111e do obnove pruge za \u0161to \u0107emo se boriti te bi 2030. godine bi ovuda trebao prolaziti vlak \u2013 poru\u010dio je Misija naglasiv\u0161i kako taj vlak otvara put ka milijunskom gradu, Zagrebu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Optimizam i skepsa<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u017dupan Bistrice ob Sotli Franjo Debelak istaknuo je kako se ne mo\u017ee napraviti pruga samo po jednoj strani jer kako ka\u017ee ni granica, ni katastar ne smije se dovesti u pitanje s njom kao takvom. <\/p>\n\n\n\n \u2013 Najjednostavnije je obnoviti postoje\u0107u prugi i to je za nas vitalno pitanje s kojim se bavim ve\u0107 u \u010detvrtom mandatu. Svi mi u ovom okru\u017eenju znamo zajedno raditi pa je nama vr\u0161iti pritisak s lokalne razine na dr\u017eavnu kako bi se ovaj problem rije\u0161io. Potrebna je alternativa Zidanom Mostu jer, na\u017ealost, nesre\u0107e se uvijek doga\u0111aju. Jedino \u0161to zahtijevamo je biti uklju\u010deni u projektnu dokumentaciju budu\u0107i da na ovih par kilometra ima vi\u0161e prijelaza \u2013 kazao je \u017eupan Debelak koji je svjestan kako se izbori u Hrvatskoj bli\u017ee pa nema isti optimizam kao \u0161to je to imao prije 10 godina pa je u \u0161ali dodao kako bi izbori trebali biti u isto vrijeme kako bi se predizborna obe\u0107anja ostvarila.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Krapinsko \u2013 zagorski \u017eupan \u017deljko Kolar danas je predlo\u017eio da H\u017d infrastruktura uspostavi kontakt s partnerima u Sloveniji, da resorno ministarstvo zapo\u010dne razgovore s partnerima iz Slovenije te da Ministarstvo vanjskih poslova zapo\u010dne rje\u0161avanje problematike neuspostavljene kopnene i morske granice po uzoru na pozitivan primjer iz Huma na Sutli. <\/p>\n\n\n\n \u2013 Uz volju i \u017eelju to je mogu\u0107e rije\u0161iti ugovorom no ako se bude vr\u0161io pritisak s obje strane za rje\u0161avanja kopnenih granica onda \u0107emo biti u problemu. Nadam se da do toga ne\u0107e do\u0107i s obzirom na dobre odnose uz granicu s kolegama \u017eupanima. Hrvatska i Slovenija su prijateljske zemlje. Od po\u010detka treba govoriti o pruzi koja nije samo do Klanjca, a nije produ\u017eena do Kumrovca, Zagorskih sela, Imeno nismo napravili ni\u0161ta \u2013 zaklju\u010dio je Kolar, dodav\u0161i kako rok do 2030. godine je izvediv za imati vlak na pruzi.<\/p>\n\n\n\n