{"id":8610,"date":"2024-10-11T16:31:09","date_gmt":"2024-10-11T15:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8610"},"modified":"2024-10-11T16:31:10","modified_gmt":"2024-10-11T15:31:10","slug":"11-10-2024-zaustavljen-sav-zeljeznicki-promet-luke-rijeka-i-ploce-potpuno-su-odsjecene-u-velikom-smo-problemu-a-brodovi-stizu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8610","title":{"rendered":"11.10.2024. – Zaustavljen sav \u017eeljezni\u010dki promet, luke Rijeka i Plo\u010de potpuno su odsje\u010dene! \u2018U velikom smo problemu, a brodovi sti\u017eu…\u2018"},"content":{"rendered":"\n

Nakon \u0161to je kod Karlovca do\u0161lo do iskliznu\u0107a kompozicije te je o\u0161te\u0107eno 3,5 kilometara pruge, \u017eeljezni\u010dki \u0107e promet na relaciji Rijeka-Zagreb biti prekinut na tjedan dana. Novi list<\/a> pi\u0161e da \u0107e za to vrijeme obje glavne hrvatske luke, Rijeka i Plo\u010de, biti odsje\u010dene od velikog dijela Hrvatske, ali i od drugih tr\u017ei\u0161ta Europe. Plo\u010de \u0107e dodatno biti odsje\u010dene od BiH zbog katastrofalnih poplava kod Jablanice, u kojima je tako\u0111er uni\u0161tena \u017eeljezni\u010dka pruga.<\/p>\n\n\n\n

I nakon \u0161to vlakovi krenu, o\u010dekuje se da \u0107e pruga biti zagu\u0161ena.<\/p>\n\n\n\n

– Za nas je to u ovom trenutku zaista problemati\u010dno. Na terminalu za rasute terete u Bakru u ovom trenutku je ve\u0107 oko sto tisu\u0107a tona koksa i ugljena, koji se trebao otpremiti vlakovima. Pored toga, sti\u017eu nam jo\u0161 dva broda od kojih je jedan i ina\u010de trebao iskrcati teret u Rijeci, ali drugi je trebao iskrcati u Plo\u010dama iz kojih je, nakon poplava i o\u0161te\u0107enja pruge u BiH, nemogu\u0107e otpremiti tu vrstu tereta. Imat \u0107emo zastoje i s drugim vrstama tereta, ali transport rasutog tereta je posebno problemati\u010dan jer je rije\u010d o koli\u010dinama koje je nemogu\u0107e otpremiti do krajnjih odredi\u0161ta na bilo koji na\u010din, osim \u017eeljeznicom, rekao je za Novi list<\/a> predsjednik uprave Luke Rijeka Du\u0161ko Grabovac<\/strong> i isti\u010de da se nada da pruga ne\u0107e biti zatvorena du\u017ee od najavljenih tjedan dana.<\/p>\n\n\n\n

\u017darko Acinger,<\/strong>\u00a0direktor prodaje AGCT-a ka\u017ee da ovakve situacije negativno utje\u010du i na imid\u017e prometnog pravca na me\u0111unarodnom tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n

Zbog ograni\u010denja optere\u0107enja vagona na dijelu pruge slovenske Pivke, niti taj prometni pravac nije isplativ.<\/p>\n\n\n\n

– Ova situacija pokazuje koliko je va\u017eno da Slovenija popravi taj dio pruge, ali i da Hrvatska ubrza izgradnju moderne, dvokolosije\u010dne pruge od Rijeke do Zagreba, rekao je Acinger za Novi list.<\/p>\n\n\n\n

Posljedice ovog zatvaranja \u0107e se osje\u0107ati i nakon \u0161to pruga kod Karlovca opet bude osposobljena, smatra direktor Jadroagenta Mario \u0160tefani\u0107<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

– Nakon otvaranja pruge trebat \u0107e barem petnaestak dana da se situacija koliko-toliko normalizira, \u0161to dodatno ote\u017eava preusmjeravanje dijela tereta iz Plo\u010da u Rijeku. Luka Plo\u010de je u puno ozbiljnijoj situaciji, jer pruga kod Jablanice \u0107e, prema najavama vlasti u BiH, biti zatvorena oko pola godine, ka\u017ee \u0160tefani\u0107.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nakon \u0161to je kod Karlovca do\u0161lo do iskliznu\u0107a kompozicije te je o\u0161te\u0107eno 3,5 kilometara pruge, \u017eeljezni\u010dki \u0107e promet na relaciji Rijeka-Zagreb biti prekinut na tjedan dana. Novi list pi\u0161e da \u0107e za to vrijeme obje glavne hrvatske luke, Rijeka i Plo\u010de, biti odsje\u010dene od velikog dijela Hrvatske, ali i od drugih tr\u017ei\u0161ta Europe. Plo\u010de \u0107e dodatno biti […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8611,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8610\/revisions\/8611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}