{"id":8596,"date":"2024-09-10T21:18:16","date_gmt":"2024-09-10T20:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8596"},"modified":"2024-09-10T21:18:42","modified_gmt":"2024-09-10T20:18:42","slug":"10-9-2024-uskoro-pocinje-najveca-obnova-pruge-u-povijesti-daruvara-evo-tko-je-dobio-posao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8596","title":{"rendered":"10.9.2024. &#8211; Uskoro po\u010dinje najve\u0107a obnova pruge u povijesti Daruvara, evo tko je dobio posao"},"content":{"rendered":"\n<p>Pruga L204, koja povezuje Banovu Jarugu i Daruvar, uskoro \u0107e biti obnovljena kako bi se pove\u0107ala sigurnost i omogu\u0107ila br\u017ea putovanja. Dionica od Banove Jaruge do Daruvara dugo je u nezadovoljavaju\u0107em stanju, a zadnji remont je obavljen u razdoblju izme\u0111u 1976. i 2013. godine.<\/p>\n\n\n\n<p>Radove na obnovi 53,4 kilometra pruge, u vrijednosti od 51,2 milijuna eura bez PDV-a izvodit \u0107e austrijska tvrtka Swietelsky, jedna od vode\u0107ih gra\u0111evinskih kompanija u sektoru infrastrukturnih radova. Zbog lo\u0161eg stanja tra\u010dnica, drvenih i betonskih pragova te zabla\u0107enja zastorne prizme, nu\u017eno je izvr\u0161iti temeljitu obnovu. Radovi \u0107e uklju\u010divati zamjenu dotrajale kolosije\u010dne opreme, ugradnju novih tra\u010dnica i pragova te pobolj\u0161anje odvodnje na pru\u017enim dijelovima. Poseban naglasak stavit \u0107e se na sanaciju mostova i propusta du\u017e pruge. Sve zajedno, rok za izvo\u0111enje radova iznosi 36 mjeseci.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zavr\u0161etku radova, dopu\u0161tena brzina vlaka bit \u0107e pove\u0107ana na 80 km\/h, \u010dime \u0107e se skratiti vrijeme putovanja. Tijekom radova bit \u0107e kori\u0161ten novi zastorni materijal, a posebna pa\u017enja posvetit \u0107e se i \u017eeljezni\u010dko-cestovnim prijelazima, gdje \u0107e se ugraditi nova sinteti\u010dka popo\u0111enja i pobolj\u0161ati sigurnost.<\/p>\n\n\n\n<p>Ova obnova, koja obuhva\u0107a radove na gornjem i donjem ustroju, uklju\u010divat \u0107e kr\u010denje pru\u017enog pojasa, sanaciju mostova i propusta, te ugradnju nove \u017eeljezni\u010dke opreme.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eOvo je rezultat suradnje Bjelovarsko-bilogorske \u017eupanije s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture koja je preduvjet za modernizaciju i bolju prometnu povezanost svih dijelova na\u0161e Bjelovarsko-bilogorske \u017eupanije s ostatkom Hrvatske. Na ovaj na\u010din doprinosimo razvoju gospodarstva u na\u0161oj \u017eupaniji i osiguravamo bolje uvijete za na\u0161e putnike\u201d, istaknuo je \u017eupan Marko Maru\u0161i\u0107 povodom otvaranja me\u0111unarodnog javnog natje\u010daja.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/www.klikni.hr\/aktualno\/2024\/09\/10\/uskoro-pocinje-najveca-obnova-pruge-u-povijesti-daruvara-evo-tko-je-dobio-posao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pruga L204, koja povezuje Banovu Jarugu i Daruvar, uskoro \u0107e biti obnovljena kako bi se pove\u0107ala sigurnost i omogu\u0107ila br\u017ea putovanja. Dionica od Banove Jaruge do Daruvara dugo je u nezadovoljavaju\u0107em stanju, a zadnji remont je obavljen u razdoblju izme\u0111u 1976. i 2013. godine. Radove na obnovi 53,4 kilometra pruge, u vrijednosti od 51,2 milijuna [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8596"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8597,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8596\/revisions\/8597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}