{"id":8589,"date":"2024-08-29T09:58:24","date_gmt":"2024-08-29T08:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8589"},"modified":"2024-08-29T09:58:26","modified_gmt":"2024-08-29T08:58:26","slug":"29-8-2024-odabran-izvodac-radova-vrijednih-170-milijuna-eura-prugu-zvanu-podravska-magistrala-obnavljat-ce-austrijanci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8589","title":{"rendered":"29.8.2024. &#8211; Odabran izvo\u0111a\u010d radova vrijednih 170 milijuna eura: Prugu zvanu Podravska magistrala obnavljat \u0107e Austrijanci"},"content":{"rendered":"\n<p>Odabran je izvo\u0111a\u010d radova vrijednih&nbsp;<strong>170.000.000 eura<\/strong>, a radi se o projektu u sklopu velikog investicijskog ciklusa u&nbsp;<strong>Hrvatskim \u017eeljeznicama<\/strong>&nbsp;koji se ti\u010de pruga gdje radovi nisu financirani EU projektima. Veliki dio ovih radova bit \u0107e realiziran na podru\u010dju&nbsp;<strong>Podravine<\/strong>, a posao je dobila&nbsp;<strong>austrijska kompanija SWIETELSKY d.o.o.&nbsp;<\/strong>Radi se o&nbsp;<strong>obnovi pruga od \u010cakovca do Klo\u0161tra Podravskog.&nbsp;<\/strong>Dakle, pravac \u010cakovec \u2013 Vara\u017edin \u2013 Ludbreg \u2013 Koprivnica \u2013 Klo\u0161tar.<\/p>\n\n\n\n<p>Pruga bi u sljede\u0107ih dvije ili tri godine trebala biti u potpunosti obnovljena i vlakovi bi na njoj trebali prometovati brzinom od&nbsp;<strong>100 km\/h<\/strong>. Ipak, u nekim prija\u0161njim najavama govorilo se o elektrifikaciji pruge, ali ona za sad jo\u0161 nije u planu. Da su radovi na spomenutoj pruzi u bliskoj budu\u0107nosti zaista planirani potvrdili su nam i iz&nbsp;<strong>H\u017d Infrastrukture<\/strong>, a obnova \u0107e biti kompletna.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Na obje dionice izvodit \u0107e se kompletna sanacija gornjeg i donjeg ustroja pruge, obnova ure\u0111enih povr\u0161ina za putnike i zamjena popo\u0111enja na \u017eeljezni\u010dko-cestovnim prijelazima \u2013 naveli su u H\u017d Infrastrukturi.<\/p>\n\n\n\n<p>Tako\u0111er, obnovit \u0107e se i sigurnosno-komunikacijska oprema. Radi se o pruzi koja je posljednjih godina bila \u010desta tema u javnom prostoru, ali isklju\u010divo u negativnom kontekstu. Na toj su se dionici \u010desto doga\u0111ali naleti vlaka na automobile zbog pru\u017enih prijelaza koji nisu bili ome\u0111eni polubranicima. Taj je problem rije\u0161en, ali ostala je stara pru\u017ena infrastruktura koja vlakovima ne dopu\u0161ta da se kre\u0107u brzinama koje bi bile konkurentnije za putnike. Ovom obnovom vlakovi \u0107e se mo\u0107i kretati mnogo ve\u0107om brzinom, \u0161to \u0107e skratiti vrijeme putovanja izme\u0111u spomenutih gradova. Podsjetimo, iz Vlade RH nedavno su najavili veliki investicijski ciklus na pru\u017enoj infrastrukturi i to na onim dionicama koje nisu strate\u0161ke, dakle koje nisu europski prometni pravci.<\/p>\n\n\n\n<p>Za te se investicije ne mo\u017ee dobiti sufinanciranje od strane EU-a, ve\u0107 \u0107e se\u00a0<strong>H\u017d zadu\u017eiti za 900 milijuna eura.<\/strong>\u00a0Obnova ove pruge bit \u0107e posebno va\u017ena za stanovnike \u010cakovca, Vara\u017edina, ali i Ludbrega. Mje\u0161tani tih gradova na ovaj \u0107e na\u010din do\u0107i do Koprivnice, a zavr\u0161etkom nove pruge do Zagreba, Ludbre\u017eani \u0107e ispod sat vremena mo\u0107i do\u0107i do metropole. Tako\u0111er, u planu je nabavka i elektrobaterijskog vlaka, koji bi do Koprivnice vozio na baterije, a onda do Zagreba na struju napajanjem pomo\u0107u patnografa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/podravski.hr\/prugu-zvanu-podravska-magistrala-obnavljat-ce-austrijanci\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Odabran je izvo\u0111a\u010d radova vrijednih&nbsp;170.000.000 eura, a radi se o projektu u sklopu velikog investicijskog ciklusa u&nbsp;Hrvatskim \u017eeljeznicama&nbsp;koji se ti\u010de pruga gdje radovi nisu financirani EU projektima. Veliki dio ovih radova bit \u0107e realiziran na podru\u010dju&nbsp;Podravine, a posao je dobila&nbsp;austrijska kompanija SWIETELSKY d.o.o.&nbsp;Radi se o&nbsp;obnovi pruga od \u010cakovca do Klo\u0161tra Podravskog.&nbsp;Dakle, pravac \u010cakovec \u2013 Vara\u017edin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8590,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589\/revisions\/8590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}