Nakon \u0161to je tvrtka H\u017d Infrastruktura d.o.o. ove godine krenula s projektom obnove \u017eeljezni\u010dke pruge M606 Knin \u2013 Zadar duljine oko 94,86 km, ovo dr\u017eavno poduze\u0107e okrenulo se dodatku ovog projekta, izgradnji \u017eeljezni\u010dke obilaznice naselja Bibinje i teretnog kolodvora Ga\u017eenica. H\u017d Infrastruktura je, uz Elaborat koji je izradio ovla\u0161tenik OIKON d.o.o. \u2013 Institut za primijenjenu ekologiju iz Zagreba, podnijelo Ministarstvu za\u0161tite okoli\u0161a i zelene tranzicije zahtjev za provedbu postupka procjene utjecaja na okoli\u0161 ove obilaznice, a u sljede\u0107em razdoblju Ministarstvo \u0107e donijeti i odluku je li potrebno provesti jo\u0161 neke postupke.<\/p>\n\n\n\n
Lokacija zahvata nove \u017eeljezni\u010dke obilaznice odvijat \u0107e se na podru\u010dju op\u0107ina Suko\u0161an i Bibinje te grada Zadra.<\/p>\n\n\n\n
Planiranim zahvatom na \u017eeljezni\u010dkoj pruzi Knin \u2013 Zadar, koja se koristi za mje\u0161oviti promet putni\u010dkih i teretnih vlakova, predvi\u0111ena je izgradnja nove \u017eeljezni\u010dke obilaznice naselja Bibinje ukupne duljine oko 6,71 km s tunelom Bibinje duljine tri km, potom novog teretnog kolodvora Ga\u017eenica za potrebe teretnog prijevoza iz\/za luku Ga\u017eenica izme\u0111u postoje\u0107eg kolodvora Bibinje i teretnog dijela kolodvora Zadar.<\/p>\n\n\n\n
Na teretnom dijelu kolodvora Zadar su pored glavnog prolaznog kolosijeka planirana i \u010detiri prijemno-otpremna kolosijeka, jedan manipulativni za kolosije\u010dnu vagu i \u010detiri kolosijeka u zasebnoj manevarskoj skupini kolosijeka.<\/p>\n\n\n\n
U okviru projekta gradit \u0107e se i ran\u017eirni park na prostoru uz izlazni portal tunela Bibinje s \u010detiri kolosijeka i dva izvla\u010dna kolosijeka te spoj novih izvla\u010dnih kolosijeka s postoje\u0107im lu\u010dkim kolosijecima, kao i dva nova lu\u010dka kolosijeka korisne duljine 350 m i spoj novih izvla\u010dnih kolosijeka s postoje\u0107im lu\u010dkim kolosijecima, potom \u0107e se graditi infrastrukturni podsustavi i pru\u017ene gra\u0111evine koje uklju\u010duju kanale i obodne jarke za oborinske vode, cestovni nadvo\u017enjak na mjestu prijelaza preko \u017eupanijske ceste \u017dC6039, \u017eeljezni\u010dki propusti, pristupne ceste sa sjeverne strane kolodvora Ga\u017eenica, po\u017earni putevi\u2026<\/p>\n\n\n\n
Maksimalna brzina na novoj dionici pruge iznosit \u0107e 100 km\/sat. Sveukupna duljina zahvata bit \u0107e oko 7,8 km, isti\u010du u H\u017d Infrastrukturi i dodaju kako je, osim navedenog, nakon izgradnje obilazne pruge predvi\u0111eno i uklanjanje postoje\u0107eg dijela \u017eeljezni\u010dke pruge M606 Knin \u2013 Zadar od Suko\u0161ana do Zadra u ukupnoj duljini od oko 6,7 km te ukidanje postoje\u0107eg kolodvora Bibinje.<\/p>\n\n\n\n
U ovom postupku \u0107e zainteresirana javnost mo\u0107i sudjelovati na javnoj raspravi o studiji o utjecaju na okoli\u0161 izgradnje \u017eeljezni\u010dke obilaznice naselja Bibinje i teretnog kolodvora Ga\u017eenica na ovoj pruzi, za vrijeme koje \u0107e se odr\u017eati javni uvid u Studiju i javno izlaganje o zahvatu. Obavijest o vremenu i mjestu odr\u017eavanja javnog uvida i javnog izlaganja, kao i o nacrtu rje\u0161enja i o rje\u0161enju donesenom u povodu predmetnog zahvata, bit \u0107e objavljena na mre\u017enim stranicama Ministarstva.<\/p>\n\n\n\n