H\u017d Infrastruktura je pokrenula postupak javne nabave za obnovu 50 kilometara dionice \u017eeljezni\u010dke pruge od slovenske granice do Svetog Petra u \u0160umi, na pruzi dr\u017eavna granica \u2013 Buzet \u2013 Pula.<\/p>\n\n\n\n
Procijenjena vrijednost investicije iznosi 55 milijuna eura, a radovi \u0107e trajati tri godine od uvo\u0111enja izvo\u0111a\u010da u posao. Obnavljat \u0107e se gornji pru\u017eni ustroj (tra\u010dnice i pragovi), prolazne skretnice i prolazni kolosijeci kroz kolodvore te podloga na \u017eeljezni\u010dko-cestovnim prijelazima.<\/p>\n\n\n\n
Na toj relaciji nalazi se sedam kolodvora, Buzet, Ro\u010d, Lupoglav, Borut, Cerovlje, Pazin i Sveti Petar u \u0160umi, te pet stajali\u0161ta, Ro\u010dko Polje, Hum u Istri, Novaki, Heki i Heki stajali\u0161te. Trenuta\u010dno je brzina na toj dionici smanjena na 50 \u2013 60 km\/h, dok \u0107e nakon rekonstrukcije pruge brzina biti podignuta na onu prvotnu, za koju je pruga i projektirana, odnosno na 80 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Ovo je vrlo va\u017ean i konkretan korak prema modernizaciji \u017eeljezni\u010dke infrastrukture u Istri, uz ve\u0107 pokrenutu izradu dviju studijskih dokumentacija za modernizaciju pruge Lupoglav \u2013 Ra\u0161a i \u017eeljezni\u010dkih kolosijeka u Luci Rijeka \u2013 bazen Ra\u0161a, te za obnovu i modernizaciju \u017eeljezni\u010dke pruge dr\u017eavna granica \u2013 Buzet \u2013 Pula.<\/p>\n\n\n\n
Trenuta\u010dna ulaganja u Istri usmjerena su i u obnovu zgrada kolodvora i stajali\u0161ta u ukupnoj vrijednosti od 600 tisu\u0107a eura. Tako su ve\u0107 zavr\u0161eni radovi na kolodvorskim zgradama u Puli, Pazinu, Lupoglavu i Buzetu, u Kanfanaru radovi po\u010dinju uskoro, a u suglasju s konzervatorima obnavlja se i prvi peron u Vodnjanu. Ure\u0111uju se i stajali\u0161ta Jur\u0161i\u0107i i \u010cabruni\u0107i. Modernizira se i 13 \u017eeljezni\u010dko-cestovnih prijelaza (\u017dCP) na kojima \u0107e biti ugra\u0111eni polubranici i svjetlosno-zvu\u010dna signalizacija. Radovi na \u0161est \u017dCP-ova su zavr\u0161eni i u tijeku je isho\u0111enje dozvola za pu\u0161tanje u rad automatskih ure\u0111aja (Pazinski Novaki, Lovre\u010di\u0107i, Cerovlje, Borut 1, Stancija i Sv. Petar u \u0160umi). Na prijelazu Ro\u010d radovi su u tijeku, dok su na \u017dCP-ovima Buzet, Ro\u010dko Polje, Sar\u010dija, Je\u017eenj, \u0160vogari i Kanfanar 3 radovi planirani tijekom idu\u0107e godine.<\/p>\n\n\n\n
Velik ciklus ulaganja u \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu osim u Istri pokrenut je i u ostatku zemlje, a u sljede\u0107ih desetak godina u modernizaciju i izgradnju \u017eeljezni\u010dke infrastrukture planira se ulo\u017eiti vi\u0161e od \u0161est milijardi eura. Dodatan zamah ulaganjima donijela je i izmjena TEN-T uredbe kroz koju su uvr\u0161teni na Transeuropsku prometnu mre\u017eu i oni pravci koji do sada nisu bili prepoznati u Uredbi poput pravca prema Splitu, ali i istarskih i slavonskih pruga. Cilj je stvoriti brzu i modernu \u017eeljeznicu koja sve dijelove Hrvatske povezuje s europskim \u017eeljezni\u010dkim mre\u017eama, a u tome ni istarski poluotok ne\u0107e biti iznimka jer \u0107e ove konkretne aktivnosti rezultirati spajanjem \u017eeljezni\u010dkih pravaca u Istri s ostatkom Hrvatske, ali i Europe, javljaju iz H\u017d Infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n