{"id":8448,"date":"2024-03-11T12:28:12","date_gmt":"2024-03-11T11:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8448"},"modified":"2024-03-11T12:28:13","modified_gmt":"2024-03-11T11:28:13","slug":"11-3-2024-nova-brza-pruga-ici-ce-kroz-grad-karlovac-prvi-doznajemo-sto-ce-se-sve-graditi-i-obnavljati-na-dionici-pruge-od-zeljeznickog-kolodvora-do-mostanja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8448","title":{"rendered":"11.3.2024. – Nova brza pruga i\u0107i \u0107e kroz grad Karlovac! Prvi doznajemo \u0161to \u0107e se sve graditi i obnavljati na dionici pruge od \u017deljezni\u010dkog kolodvora do Mostanja"},"content":{"rendered":"\n

Provjerili smo kako \u0107e se projekt nizinske pruge realizirati na podru\u010dju Karlovca s obzirom da postoje\u0107a infrastruktura koja \u0107e se modernizirati i dograditi prolazi kroz urbani dio grada<\/p>\n\n\n\n

Izgradnja drugog kolosijeka pruge od Hrvatskog Leskovca do Karlovca, prvi je dio nizinske pruge na podru\u010dju Karlova\u010dke \u017eupanije koji je ve\u0107 u fazi radova. Svojom cijelom du\u017einom, od Rijeke do dr\u017eavne granice s Ma\u0111arskom, najslo\u017eeniji je i najskuplji projekt ovog investicijskog ciklusa u modernizaciju \u017eeljeznice.<\/p>\n\n\n\n

Dionica od Karlovca do O\u0161tarija, duljine je 39,1 kilometar, dio je nizinske pruge koja se nalazi na podru\u010dju Karlova\u010dke \u017eupanije,\u00a0a kako\u00a0KAportal doznaje, u tijeku je zavr\u0161na faza izrade studijske dokumentacije.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Do sada su izra\u0111ene studija izvodljivosti, analiza tro\u0161kova i koristi te studija utjecaja na okoli\u0161 za koju se trenuta\u010dno provodi postupak procjene utjecaja zahvata na okoli\u0161. U pripremi je postupak javne nabave za projektnu dokumentaciju odnosno idejni projekt s isho\u0111enjem lokacijske dozvole. <\/p>\n\n\n\n

Projekt obuhva\u0107a rekonstrukciju postoje\u0107eg i dogradnja drugog kolosijeka na dionici Karlovac – Mostanje u duljini 3,1 km, izgradnju nove dvokolosije\u010dne elektrificirane pruge na dionici Mostanje – Skradnik duljine 36 km i rekonstrukciju postoje\u0107e jednokolosije\u010dne pruge na dionici Mostanje – Duga Resa u duljini 7,8 km. <\/p>\n\n\n\n

U sklopu projekta planira se i rekonstrukcija stajali\u0161ta Karlovac Centar, izgradnja novog kolodvora Mre\u017eni\u010dki Brest i stajali\u0161ta Belaj te rekonstrukcija kolodvora Mrzlo Polje i Duga Resa.<\/p>\n\n\n\n

– Procijenjena vrijednost studijske i projektne dokumentacije je 9,2 milijuna eura sufinanciranih iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija i Programa Konkurentnost i kohezija. Prema do sada izra\u0111enoj dokumentaciji procijenjena vrijednost radova iznosi 660,5 milijuna eura, poru\u010duju iz H\u017d Infrastrukture na upit KAportala. <\/p>\n\n\n\n

Nizinska pruga kroz grad Karlovac  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Provjerili smo kako \u0107e se projekt nizinske pruge realizirati na podru\u010dju Karlovca s obzirom da postoje\u0107a infrastruktura koja \u0107e se modernizirati i dograditi prolazi kroz urbani dio grada.  <\/p>\n\n\n\n

Iz H\u017d Infrastrukture nam poja\u0161njavaju da po\u010detak dionice je na mjestu uklopa u projekt modernizacije i dogradnje dionice Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac, a zavr\u0161etak na podru\u010dju rasputnice Mostanje. <\/p>\n\n\n\n

\"\"Na tome dijelu predvi\u0111ena je rekonstrukcija postoje\u0107eg kolosijeka i dogradnja drugog kolosijeka s desne strane, gledano od Karlovca prema Mostanju, za brzine do 120 km\/h.  <\/p>\n\n\n\n

– Na toj dionici predvi\u0111a se izgradnja podvo\u017enjaka Ma\u017eurani\u0107eva obala, podvo\u017enjaka Vladka Ma\u010deka, vijadukta Karlovac Centar, nadvo\u017enjaka Udbinja, podvo\u017enjaka Ba\u0161\u0107inska cesta, podvo\u017enjaka Mostanje 1. Zatim ure\u0111enje ceste obala Ivana Trnskog te rekonstrukcija postoje\u0107eg i dogradnja novog mosta Kupa, poja\u0161njavaju iz H\u017d-a za KAportal. <\/p>\n\n\n\n

Nadalje, od stajali\u0161ta Karlovac Centar predvi\u0111eno je da se u duljini 1,4 kilometra postoje\u0107i nasip zamijeni vijaduktom kako bi se za podru\u010dje grada omogu\u0107ile dodatne biciklisti\u010dke i pje\u0161a\u010dke komunikacije unutar urbane zone grada. <\/p>\n\n\n\n

– Vijadukt Karlovac Centar je slo\u017eena konstrukcija od dva razdvojena jednokolosje\u010dna vijadukta. Slijedom navedenog se projektira jedna gra\u0111evina za lijevi i jedna gra\u0111evina za desni kolosijek pruge, ka\u017eu u H\u017d Infrastrukturi. <\/p>\n\n\n\n

U rekonstrukciju \u0107e i postoje\u0107e\u00a0stajali\u0161te\u00a0Karlovac Centar, a unutar urbanih naselja i u blizini obiteljskih ku\u0107a, iz H\u017d Infrastrukture otkrivaju kako se\u00a0predvi\u0111a izvedba za\u0161tite od buke u vidu zidova za za\u0161titu od buke.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Provjerili smo kako \u0107e se projekt nizinske pruge realizirati na podru\u010dju Karlovca s obzirom da postoje\u0107a infrastruktura koja \u0107e se modernizirati i dograditi prolazi kroz urbani dio grada Izgradnja drugog kolosijeka pruge od Hrvatskog Leskovca do Karlovca, prvi je dio nizinske pruge na podru\u010dju Karlova\u010dke \u017eupanije koji je ve\u0107 u fazi radova. Svojom cijelom du\u017einom, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8448"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8449,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8448\/revisions\/8449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}