{"id":8428,"date":"2024-01-15T17:37:24","date_gmt":"2024-01-15T16:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8428"},"modified":"2024-01-15T17:37:25","modified_gmt":"2024-01-15T16:37:25","slug":"15-1-2024-izgradnja-drugog-kolosijeka-pruge-prema-karlovcu-u-dvije-faze-strabag-ce-zavrsiti-posao-samo-za-dio-koji-je-dokumentacijski-spreman-u-pripremi-novi-natjecaj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8428","title":{"rendered":"15.1.2024. &#8211; Izgradnja drugog kolosijeka pruge prema Karlovcu u dvije faze! Strabag \u0107e zavr\u0161iti posao samo za dio koji je dokumentacijski spreman, u pripremi novi natje\u010daj"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>U sklopu izgradnje i rekonstrukcije postoje\u0107e pruge, u obnovu \u0107e i kolodvor u Karlovcu. Do sada su zavr\u0161eni konzervatorski istra\u017eni radovi<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Radovi na jednom od najve\u0107ih i najzna\u010dajnijih investicija u \u017eeljeznici, oni na rekonstrukciji postoje\u0107eg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici pruge Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac, idu i dalje, ali ba\u0161 i ne po prvobitnom planu. Iz H\u017d Infrastrukture za KAportal ka\u017eu kako se trenutno radovi izvode na osam od ukupno jedanaest etapa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Radi se na elektrovu\u010dnome postrojenju Mrzlo Polje, nadvo\u017enjacima Pavu\u010dnjak, Zden\u010dina, Cvetkovi\u0107 i Domagovi\u0107 kao i na podvo\u017enjacima Lazina i Ribnjak te na lokaciji nerazvrstane ceste Orlovac \u2013 Ilovac.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Ove godine planira se zavr\u0161etak radova, tehni\u010dki pregledi, isho\u0111enje uporabne dozvole i pu\u0161tanje u funkciju na etapama elektrovu\u010dno postrojenje Mrzlo Polje, nadvo\u017enjak Pavu\u010dnjak, podvo\u017enjak Lazina i podvo\u017enjak Ribnjak, svodna cesta Orlovac &#8211; Ilovac, dok se na ostalim etapama nastavljaju radovi, poru\u010duju iz H\u017d Infrastrukture.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>U sklopu izgradnje i rekonstrukcije postoje\u0107e pruge, u obnovu&nbsp;\u0107e i kolodvor&nbsp;u Karlovcu. Do sada su zavr\u0161eni konzervatorski istra\u017eni radovi, a u narednom periodu o\u010dekuje od konzervatorskog odjela Karlovac odobrenje konzervatorskog elaborata.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Izvr\u0161en je stati\u010dki pregled zgrade i zaklju\u010deno je da nema ve\u0107ih o\u0161te\u0107enja nakon potresa i da nije potrebna konstruktivna obnova. Nakon odobrenja konzervatorskog odjela, Izvo\u0111a\u010d A\u017dD Praha kre\u0107e sa izradom tehni\u010dkog rje\u0161enja za sanaciju zgrade, poru\u010duju iz H\u017d-a.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Najavljen novi natje\u010daj za dio pruge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ina\u010de, ovi radovi na osam etapa, a koji se izvode u pru\u017enom pojasu postoje\u0107e pruge kojom se redovno odvija promet, bit \u0107e odra\u0111eni u sklopu potpisanog ugovor sa Strabagom, za ostatak dionice ide novi natje\u010daj, potvr\u0111uju to iz H\u017d Infrastrukture za KAportal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Naime, podsjetimo da je projekt rekonstrukcije postoje\u0107eg i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac zapeo u realizaciji, jer je H\u017d Infrastruktura uvela Strabag u posao bez pravomo\u0107ne gra\u0111evinske dozvole za projekt i za dionice pruge.<\/p>\n\n\n\n<p>Nisu dobili tri potrebne dozvole te da naru\u010ditelj radova, odnosno H\u017d Infrastruktura, kasni 300 dana s predajom ovjerenih glavnih projekata. Navodili su kako dio projektne dokumentacije sadr\u017ei zna\u010dajne gre\u0161ke i nedostatke, isti\u010du\u0107i kako je potrebna izmjena.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Strabag je tada zaprijetio raskidom ugovora, a ukazali su jo\u0161 i na jedan problem. Tvrde da su od 19. travnja 2021., kada je predana ponuda za ugovor, tro\u0161kovi materijala i radne snage znatno porasli, te da po\u010detna ponuda ne odgovara stvarnim tro\u0161kovima.<\/p>\n\n\n\n<p>Austrijska tvrtka za realizaciju ovog projekta dala je ponudu od 225 milijuna eura bez PDV-a, prije nego je do\u0161lo do porasta cijena materijala. S H\u017d Infrastrukturom vi\u0161e puta su razgovarali o korekciji cijena i naknadi gubitaka, pa Strabag procjenjuje&nbsp;kako je cijena projekta do sada pove\u0107ana za 50 milijuna eura. Konsenzus je kasnije postignut, ali vi\u0161e u igri nije cijela dionica pruge.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Radi sigurnosti \u017eeljezni\u010dkog prometa, op\u0107e sigurnosti, br\u017eeg zavr\u0161etka ukupnog projekta i smanjenja tro\u0161kova postignut je sporazumni dogovor s izvo\u0111a\u010dem Strabagom da se radovi na spomenutih osam etapa zavr\u0161e. Preostale 3 etape \u0107e se ponovno ugovoriti, poru\u010dili su iz H\u017d Infrastrukture za KAportal.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a href=\"https:\/\/kaportal.net.hr\/aktualno\/vijesti\/4420469\/izgradnja-drugog-kolosijeka-pruge-prema-karlovcu-u-dvije-faze-strabag-ce-zavrsiti-posao-samo-za-dio-koji-je-dokumentacijski-spreman-u-pripremi-novi-natjecaj\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>U sklopu izgradnje i rekonstrukcije postoje\u0107e pruge, u obnovu \u0107e i kolodvor u Karlovcu. Do sada su zavr\u0161eni konzervatorski istra\u017eni radovi Radovi na jednom od najve\u0107ih i najzna\u010dajnijih investicija u \u017eeljeznici, oni na rekonstrukciji postoje\u0107eg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici pruge Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac, idu i dalje, ali ba\u0161 i ne po prvobitnom [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8428"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8429,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8428\/revisions\/8429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}