Sve je izglednije da bi austrijska tvrtka Strabag doista mogla raskinuti ugovor s H\u017d Infrastrukturom na projektu rekonstrukcije postoje\u0107eg i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Hrvatski Leskovac \u2013 Karlovac, koji je vrijedan 360 milijuna eura, a Europska unija sufinancira ga s 85 posto sredstava, doznaje Telegram.<\/p>\n\n\n\n
U posjedu smo dokumenata koji otkrivaju kako je do\u0161lo do situacije u kojoj je ugro\u017een tako zna\u010dajan projekt, \u010dije je potpisivanje u srpnju pro\u0161le godine ministar Butkovi\u0107 opisao ovako: \u201cOtvorili smo Pelje\u0161ki most vrijedan dvije milijarde kuna bez PDV-a, a ovo je jednako vrijedno\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Strabag je pro\u0161loga mjeseca, to\u010dnije 27. lipnja, pismeno zaprijetio raskidom ugovora jer, kako tvrde, H\u017d Infrastruktura nije ispo\u0161tivala sve odredbe ugovora. Kako doznajemo, austrijska tvrtka u godinu dana poslala je 167 dopisa kojima je izvijestila H\u017d infrastrukturu o silnim nepravilnostima i nepo\u0161tivanjima ugovora. No, dopisi su uglavnom ostajali bez odgovora, sve do prijetnji raskidom ugovora.<\/p>\n\n\n\n
H\u017d Infrastruktura zatra\u017eila je da se \u201crok za pronalazak mirnog rje\u0161enja produlji za dodatnih 60 dana\u201d. Austrijska tvrtka 10. srpnja \u0161alje novi dopis i u njemu navodi da \u201cuva\u017eavaju\u0107i pozitivne rezultate postignute na sastanku odr\u017eanom 10. srpnja 2023. godine\u201d, a na kojem se govorilo o sporu izme\u0111u dvije tvrtke, mo\u017ee jo\u0161 malo produljiti rok, ali ne za 60 dana, koliko je tra\u017eila H\u017d Infrastruktura.<\/p>\n\n\n\n
Poja\u0161njavaju kako su spremni djelomi\u010dno udovoljiti zahtjevu i produljiti rok za jo\u0161 14 dana, odnosno do 25. srpnja. No, pi\u0161u dalje, \u201cistekom tog roka Ugovor \u0107e se smatrati raskinutim\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Kako tvrde dobro upu\u0107eni izvori, H\u017d Infrastruktura uvela je Strabag u posao bez pravomo\u0107ne gra\u0111evinske dozvole za projekt i za dionice pruge, \u0161to zakonski nije smjela. Austrijska tvrtka u dopisu isti\u010de kako jo\u0161 uvijek nisu dobili tri potrebne dozvole te da naru\u010ditelj radova, odnosno H\u017d Infrastruktura, kasni 300 dana s predajom ovjerenih glavnih projekata.<\/p>\n\n\n\n
Strabag, nadalje, u dopisu navodi kako dio projektne dokumentaciji sadr\u017ei zna\u010dajne gre\u0161ke i nedostatke, isti\u010du\u0107i kako je potrebna izmjena. Prema njihovom mi\u0161ljenju, izmjene su u nadle\u017enosti naru\u010ditelja, odnosno H\u017d Infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n
Zbog svega toga, tvrde, po\u010detak radova u punom opsegu odgo\u0111en je za vi\u0161e od devet mjeseci te su izra\u010dunali kako su zbog svih ka\u0161njenja do sada pretrpjeli tro\u0161kove u iznosu ve\u0107em od 5,5 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n
Iz Strabaga su ukazali na jo\u0161 jedan problem. Tvrde da su od 19. travnja 2021., kada je predana ponuda za ugovor pa do danas, tro\u0161kovi materijala i radne snage znatno porasli, te da po\u010detna ponuda ne odgovara stvarnim tro\u0161kovima.<\/p>\n\n\n\n
Austrijska tvrtka za realizaciju ovog projekta dala je ponudu od 225 milijuna eura (1,7 milijardi kuna) bez PDV-a, prije nego je do\u0161lo do porasta cijena materijala. U dopisu navode kako su s H\u017d Infrastrukturom vi\u0161e puta razgovarali o korekciji cijena i naknadi gubitaka, ali konsenzus nije postignut, pa Strabag procjenjuju kako je cijena projekta do sada pove\u0107ana za 50 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n
Ministar mora, prometa i infrastrukture\u00a0Oleg Butkovi\u0107<\/strong>\u00a0prije samo sedam dana kazao je kako \u201cne dolazi u obzir\u201d raskid ugovora izme\u0111u H\u017d Infrastrukture i tvrtke Strabag.<\/p>\n\n\n\n Butkovi\u0107 je, komentiraju\u0107i pritu\u017ebe Strabaga, kazao da za ve\u0107inu radova dozvole postoje, te da treba ishodovati jo\u0161 dvije. Ustvrdio je da \u201cnema nikakve zapreke da Strabag, tvrtka izabrana na javnom natje\u010daju, koja ima potpisan ugovor, ne bi radila\u201d.<\/p>\n\n\n\n Kazao je i kako je u tijeku procedura priznavanja pove\u0107anja tro\u0161kova. \u201cZna se da je rat u Ukrajini stvorio odre\u0111ene poreme\u0107aje u cijenama materijala za gra\u0111evinski sektor i da su se ugovori koji su bili zaklju\u010divani prije rata morali pove\u0107ati\u201d, kazao je ministar, naglasiv\u0161i da je Vlada dala okvir i metodologiju postupanja u takvim slu\u010dajevima.<\/p>\n\n\n\n \u201cTo je procedura da se odre\u0111eni dio pove\u0107anja tro\u0161kova prizna. U ovom trenutku ne mogu kalkulirati, niti je to moj posao, koliko \u0107e na tom projektu biti pove\u0107ana vrijednost investicije\u201d, kazao je.<\/p>\n\n\n\n Ministar je istaknuo i kako raskid ugovora u ovom trenutku nije opcija, izraziv\u0161i uvjerenje da \u0107e svi sjesti za stol i u postoje\u0107em zakonskom okviru i zaklju\u010dku Vlade prona\u0107i rje\u0161enje. Upite o ovoj situaciji poslali smo i Strabagu i H\u017d Infrastrukturi. Do zaklju\u010denja teksta odgovore smo dobili samo od hrvatske dr\u017eavne tvrtke, a odgovore Strabaga objavit \u0107emo kada ih dobijemo.<\/p>\n\n\n\n Iz H\u017d Infrastrukture na pitanje o problemu izme\u0111u njih i Strabaga za Telegram odgovaraju kako je austrijskoj tvrtki na po\u010detnom sastanku predana sva projektna dokumentacija za svih 11 etapa, \u201celaborati iskol\u010denja te do sada 9 od ukupno 11 gra\u0111evinskih dozvola uklju\u010divo i dozvola za trasu pruge od Jastrebarskog do Karlovca\u201d.<\/p>\n\n\n\n H\u017d Infrastruktura ovim odgovorom zapravo priznaje da Strabag od njih nije dobio sve gra\u0111evinske dozvole, \u0161to je austrijska tvrtka i ranije isticala u svojim dopisima. Dalje isti\u010du kako su sredstva za realizaciju ovog projekta osigurana ugovorom o dodjeli bespovratnih EU sredstava te \u0107e u slu\u010daju raskida ugovora s Izvo\u0111a\u010dem radova do\u0107i \u0107e do \u201cvremenskog produljenja realizacije projekta, a ne do gubitaka sredstava\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cUgovor o dodjeli EU sredstava vrijedi i dalje, ali \u0107e se realizacija projekta produljiti za vrijeme potrebno za provo\u0111enje postupka javne nabave odnosno ugovaranje radova s novim izvo\u0111a\u010dem\u201d, tvrde iz H\u017d Infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n Na pitanje ho\u0107e li H\u017d Infrastruktura podmiriti sve tro\u0161kove Strabagu zbog ka\u0161njenja s isporukom gra\u0111evinskih dozvola, odgovaraju kako \u0107e sukladno odredbama ugovora podmiriti \u201csve opravdane tro\u0161kove koji \u0107e tvrtki Strabag nastati zbog odre\u0111enih ka\u0161njenja s isho\u0111enjem gra\u0111evinskih dozvola kao i produljiti rokove za dovr\u0161etak radova, sve u skladu s preuzetim ugovornim obvezama i utvr\u0111enim ugovornim postupcima\u201d.<\/p>\n\n\n\n Ipak, na pitanje \u0161to \u0107e biti ako Strabag idu\u0107eg utorka odlu\u010di raskinuti ugovor s H\u017d Infrastrukturom nismo dobili odgovor.<\/p>\n\n\n\nPriznavanje pove\u0107anja tro\u0161kova<\/h2>\n\n\n\n
Ministar se nada rje\u0161enju<\/h2>\n\n\n\n
\u2018Ugovor i dalje vrijedi\u2019<\/h2>\n\n\n\n