{"id":8166,"date":"2023-06-23T11:16:55","date_gmt":"2023-06-23T10:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8166"},"modified":"2023-06-23T11:17:47","modified_gmt":"2023-06-23T10:17:47","slug":"23-6-2023-hrvatska-ce-dobiti-novu-prugu-vrijednu-245-milijuna-eura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=8166","title":{"rendered":"23.6.2023. – Hrvatska \u0107e dobiti novu prugu vrijednu 245 milijuna eura"},"content":{"rendered":"\n

CEF je financijski instrument EU-a osnovan za dodatna ulaganja u izgradnju nove te unaprje\u0111enje postoje\u0107e prometne, energetske i telekomunikacijske infrastrukture, iz kojeg dr\u017eave \u010dlanice, osim iz postoje\u0107ih strukturnih i Kohezijskog fonda, mogu financirati projekte na devet koridora Osnovne mre\u017ee Transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gradnja drugog kolosijeka u duljini od 42 kilometra izme\u0111u Ivani\u0107 Grada i Kutine najve\u0107i je projekt u Hrvatskoj koji je Komisija odabrala za dodjelu bespovratnih sredstava EU-a iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), objavila je u \u010detvrtak Europska komisija.<\/p>\n\n\n\n

Komisija je u \u010detvrtak objavila da je odabrala 107 projekata prometne infrastrukture koji \u0107e primiti vi\u0161e od 6 milijardi eura bespovratnih sredstava EU-a iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), instrumenta EU-a za strate\u0161ka ulaganja u prometnu infrastrukturu.<\/p>\n\n\n\n

Vi\u0161e od 80 posto sredstava bit \u0107e namijenjeno projektima kojima se osigurava u\u010dinkovitija, zelenija i pametnija mre\u017ea \u017eeljeznica, unutarnjih plovnih putova i pomorskih ruta du\u017e transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T).<\/p>\n\n\n\n

Me\u0111u tim projektima tri su u Hrvatskoj. Najve\u0107i iznos od preko 245 milijuna eura namijenjen je gradnji dvokolosije\u010dne pruge od Ivan Grada do Kutine na dionici Dugo Selo-Novska.<\/p>\n\n\n\n

Drugi je projekt financiranje zavr\u0161etka izrade idejne projektne dokumentacije i isho\u0111enje lokacijske dozvole za izgradnju nove dvokolosije\u010dne elektrificirane \u017eeljezni\u010dke pruge na dionici Skradnik \u2013 Krasica \u2013 Tijani, u duljini od 72 kilometra,  na nizinskoj pruzi od Karlovca prema Rijeci. Za to je namijenjeno 4.930,000 eura.<\/p>\n\n\n\n

Tre\u0107i projekt odnosi se na izgradnju i rekonstrukciju ju\u017ene obale luke Osijek, za \u0161to je namijenjeno ne\u0161to ispod milijun i pol eura (1.489,811).<\/p>\n\n\n\n

Me\u0111u 107 odabranih projekata, Hrvatska sudjeluje u nekoliko njih zajedno s drugim \u010dlanicama.<\/p>\n\n\n\n

Najve\u0107i me\u0111u njima, te\u017eak preko 71 milijuna eura u kojem sudjeluje 25 dr\u017eava \u010dlanica, odnosi se na zra\u010dni promet, a trebao bi pomo\u0107i u smanjenju zagu\u0161enosti u zra\u010dnim lukama, smanjenju ka\u0161njenja letova, nepotrebnih emisija ugljikova dioksida i buke, pomo\u0107i u razvoju koncepta koji bi trebao omogu\u0107iti izravnije rute izme\u0111u europskih destinacija \u0161to bi znatno skratilo vrijeme letenja i emisiju stakleni\u010dkih plinova.<\/p>\n\n\n\n

Drugi vrijedan ne\u0161to preko 18 milijuna eura u kojem sudjeluje 12 \u010dlanica, odnosi se na inicijativu razvoja rije\u010dne informacijske slu\u017ebe \u0161to bi trebalo pridonijeti pobolj\u0161anju prekograni\u010dne navigacije na pet unutarnjih plovnih puteva, koji su dio europskih prometnih koridora: Rajna-Alpe, Sjeverno More-Sredozemno more, Isto\u010dno-zapadno Sredozemlje, Rajna-Dunav i Sjeverno more-Baltik.<\/p>\n\n\n\n

Tre\u0107i projekt, prekograni\u010dna suradnja u srednjoj Europi u kojem sudjeluju Austrija, \u010ce\u0161ka, Hrvatska, Ma\u0111arska, Rumunjska i Slovenija, odnosi se suradnju u provedbi direktive o inteligentnom prometnom sustavu radi promicanja pametne mobilnosti.<\/p>\n\n\n\n

Projekt bi trebao pridonijeti ja\u010danju u\u010dinkovitosti, interoperabilnosti i sigurnosti u cestovnom prometu, a za njega je namijenjeno ne\u0161to preko 32 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n

\u010cetvrti projekt u kojem uz Hrvatsku sudjeluje jo\u0161 pet dr\u017eava \u010dlanica odnosi se na pobolja\u0161anje  interoperabilnosti i otpornosti zra\u010dnog prometa, a za njega je namijenjeno ne\u0161to preko 34 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n

CEF je financijski instrument EU-a osnovan za dodatna ulaganja u izgradnju nove te unaprje\u0111enje postoje\u0107e prometne, energetske i telekomunikacijske infrastrukture, iz kojeg dr\u017eave \u010dlanice, osim iz postoje\u0107ih strukturnih i Kohezijskog fonda, mogu financirati projekte na devet koridora Osnovne mre\u017ee Transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T).<\/p>\n\n\n\n

Cilj mu je pomo\u0107i stvaranju me\u0111usobno povezanih mre\u017ea \u0161irom Europe, koje \u0107e biti visokih performansi i ekolo\u0161ki odr\u017eive te pridonositi ekonomskom rastu, socijalnoj i teritorijalnoj koheziji unutar Europske unije.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CEF je financijski instrument EU-a osnovan za dodatna ulaganja u izgradnju nove te unaprje\u0111enje postoje\u0107e prometne, energetske i telekomunikacijske infrastrukture, iz kojeg dr\u017eave \u010dlanice, osim iz postoje\u0107ih strukturnih i Kohezijskog fonda, mogu financirati projekte na devet koridora Osnovne mre\u017ee Transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T). Gradnja drugog kolosijeka u duljini od 42 kilometra izme\u0111u Ivani\u0107 Grada i […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8166"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8166"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8168,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8166\/revisions\/8168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}