Do kraja godine Hrvatska ne\u0107e uspjeti povu\u0107i sva odobrena sredstva EU-a za gradnju pruge Dugo Selo – Kri\u017eevci te \u0107e iz dr\u017eavnog prora\u010duna za dovr\u0161etak projekta morati platiti oko 40 milijuna eura, pi\u0161e u nedjelju Jutarnji list.<\/p>\n\n\n\n
Rije\u010d je pruzi koja se gradi jo\u0161 od srpnja 2016. godine, a zavr\u0161etak se ne nazire. Prema dostupnim informacijama, u ovom trenutku dovr\u0161eno je oko 75 posto radova.<\/p>\n\n\n\n
Rok za kori\u0161tenje bespovratnih sredstava fondova Europske unije za financijsko razdoblje od 2014. do 2020. je 31. prosinca 2023. godine, a kako do tada ne\u0107e biti dovr\u0161eni radovi u vrijednosti od oko 40 milijuna eura, njih \u0107e morati platiti hrvatski porezni obveznici.<\/p>\n\n\n\n
Tako \u0107e hrvatska dr\u017eava, umjesto 30-ak milijuna eura, za ovaj projekt morati izdvojiti oko 70 milijuna eura. Ovo je prvi put da \u0107e dr\u017eava za dovr\u0161etak nekog infrastrukturnog projekta sufinanciranog sredstvima EU-a morati posegnuti u prora\u010dun jer na vrijeme nisu povu\u010dena sva sredstva. Europska komisija projekt sufinancira sa 144,5 milijuna eura, a ukupna vrijednost projekta je oko 180 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n
Kako doznaje dnevnik, na 38,2 kilometra trase tek predstoji izgradnja kolodvora Dugo Selo, a radovi na zgradi kolodvora u Kri\u017eevcima su pred zavr\u0161etkom. Nedavno je tvrtka Dalekovod, koja je preuzela vodstvo u hrvatskom konzorciju koji gradi prugu, anga\u017eirala tvrtku Zagorje gradnja za izvo\u0111enje zemljanih radova.<\/p>\n\n\n\n
Zasad nitko ne \u017eeli procjenjivati ho\u0107e li dionica biti zavr\u0161ena sljede\u0107e godine ili tek 2025., pi\u0161e novinar Jutarnjeg lista Kre\u0161imir \u017dabec.<\/p>\n\n\n\n