Pro\u0161lo je gotovo pola godina od potpisivanje ugovora s izvo\u0111a\u010dem radova na izgradnji drugog kolosijeka pruge Hrvatski Leskovac – Karlovac. Po\u010detkom rujna Strabag AG je i slu\u017ebeno uveden u posao izvo\u0111a\u010d radova, a to obuhva\u0107a primopredaju projektne dokumentacije, elaborata iskol\u010denja i pravomo\u0107nih gra\u0111evinskih dozvola, \u0161to se evidentira upisom u gra\u0111evinski dnevnik.<\/p>\n\n\n\n
Iz H\u017d Infrastrukture za\u00a0KAportal<\/a><\/strong>\u00a0tada su pojasnili kako \u0107e radovi krenuti kada se za to stvore uvjeti jer \u201esvu dokumentaciju i uvjete koji su prema potpisanom ugovoru potrebni za po\u010detak radova treba odobriti in\u017eenjer koji je ovla\u0161ten u ime naru\u010ditelja za obavljanje poslova stru\u010dnog nadzora. Nakon odobrenja, in\u017eenjer mora obavijestiti H\u017d Infrastrukturu da je izvo\u0111a\u010d spreman za po\u010detak radova. To se, pak, doga\u0111a u periodu od 28-42 dana od upisa u gra\u0111evinski dnevnik\u201c.<\/p>\n\n\n\n Me\u0111utim, ve\u0107 je tada bilo jasno da Konzorcij Strabag nije dobio svu dokumentaciju. Naime, za radove na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac potrebno je ishoditi 11 gra\u0111evinskih dozvola.<\/p>\n\n\n\n – Od ukupno 11 gra\u0111evinskih dozvola do sada je isho\u0111eno sedam i u tijeku je javni uvid prije izdavanja za jo\u0161 jednu dozvolu. O\u010dekujemo ubrzo izdavanje i preostale \u010detiri gra\u0111evinske dozvole, potvrdili su za\u00a0Faktograf<\/a><\/strong>\u00a0iz H\u017d Infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n Za ka\u0161njenje radova na dionici Hrvatski Leskovac – Karlovac u \u0161turom obja\u0161njenju razloga zbog kojih gra\u0111evinske dozvole nisu osigurane na vrijeme, H\u017d proziva zajednicu gospodarskih subjekata.<\/p>\n\n\n\n – Zbog nekooperativnosti projektanta koji je iz Italije, dopuna dokumentacije sukladno va\u017ee\u0107oj zakonskoj regulativi nije pravovremeno odra\u0111ena, odgovorili su iz H\u017d Infrastrukture.<\/p>\n\n\n\n Kako danas stoji situacija, iz H\u017d Infrastrukture na upit KAportala odgovaraju da su u tijeku radovi na kr\u010denju grmlja i \u0161iblja kao prva faza zemljanih radova. Dodaju kako uskoro se po\u010dinje i s izvo\u0111enjem radova na podvo\u017enjacima i nadvo\u017enjacima, a trenutno se izra\u0111uju i izvedbeni projekti \u0161to je obveza izvo\u0111a\u010da radova.<\/p>\n\n\n\n Ho\u0107e li to sve utjecati na financiranje, iz H\u017d Infrastrukture uvjeravaju da ne. <\/p>\n\n\n\n – Sredstva putem europskog financiranja su osigurana i nisu dovedena u pitanje, a rok zavr\u0161etka radova biti \u0107e prolongiran ukoliko se poka\u017ee opravdanim, ka\u017eu nam. <\/p>\n\n\n\n Ina\u010de, iako je Strabag sudjelovao u mnogim infrastrukturnim projektima u Hrvatskoj, rekonstrukcija i izgradnja drugog kolosijeka na dionici pruge Zagreb – Rijeka prvi je njihov posao na \u017eeljezni\u010dkoj mre\u017ei. Trebaju ga dovr\u0161iti u roku od 30 mjeseci od po\u010detka radova.\u00a0<\/p>\n\n\n\n