{"id":7909,"date":"2022-08-08T07:02:06","date_gmt":"2022-08-08T06:02:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=7909"},"modified":"2022-08-08T07:02:44","modified_gmt":"2022-08-08T06:02:44","slug":"7-8-2022-u-godinu-dana-svi-vlakovi-hz-a-ukupno-kasnili-dvije-godine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=7909","title":{"rendered":"7.8.2022. &#8211; U godinu dana svi vlakovi H\u017d-a ukupno kasnili dvije godine"},"content":{"rendered":"\n<p>U GODINU dana svi vlakovi H\u017d-a ukupno su kasnili dvije godine, pi\u0161e Jutarnji list, navode\u0107i da je pu\u017e doslovno 10 puta br\u017ei jer dok H\u017d elektrificira 800 metara pruge taj meku\u0161ac prije\u0111e \u010dak 8700 metara.<\/p>\n\n\n\n<p>Gradili\u0161te na relaciji Dugo Selo &#8211; Kri\u017eevci sada je ve\u0107 ogledni primjer neu\u010dinkovitosti upravitelja \u017eeljezni\u010dke infrastrukture koji niti uz pomo\u0107 novca iz EU fondova ve\u0107 godinama, to\u010dnije od 2016., nije u stanju dovr\u0161iti 200 milijuna eura vrijednu investiciju.<\/p>\n\n\n\n<p>Rokovi dovr\u0161etka produljivani su ve\u0107 nekoliko puta, a u sije\u010dnju ove godine iz H\u017d Infrastrukture je najavljeno da \u0107e projekt kona\u010dno biti dovr\u0161en sredinom 2023. godine. Na\u017ealost, u me\u0111uvremenu se i to promijenilo pa je tvrtka ve\u0107 sada svjesna da, usprkos potpisivanju novog, petog dodatka ugovoru, ne\u0107e biti u stanju radove privesti kraju prije kraja sljede\u0107e godine, pi\u0161e Jutarnji.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;S obzirom na okolnosti na gradili\u0161tu, vezano uz novu preraspodjelu radova i vrijeme potrebno za novo pokretanje aktivnosti, jasno je ve\u0107 u ovom trenutku da \u0107e fizi\u010dki radovi trajati minimalno do kraja 2023.&#8221;, poru\u010duju iz H\u017d Infrastrukture koji je dosad obavio 72.15 posto planiranih radova.<\/p>\n\n\n\n<h3>Kasne, nema grijanja, klime, obavijesti&#8230;<\/h3>\n\n\n\n<p>Mo\u017eda bi im \u010dovjek jo\u0161 progledao kroz prste kad situacija koju putnici na ovoj relaciji svakodnevno do\u017eivljavaju ne bi ukazivala kako sustav H\u017d-a, osim infrastrukture koja zahtijeva ogromna ulaganja, ima sistemski problem i na svim drugim razinama za koje nedostatak novca te\u0161ko mo\u017ee biti isprika, pi\u0161e Jutarnji.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne samo da se ne po\u0161tuje vozni red nego vlakovi \u010dekaju zimi bez grijanja odnosno ljeti bez klime, putnicima nisu dostupne nikakve automatizirane obavijesti koje su standard na europskim kolodvorima ve\u0107 desetlje\u0107ima, obavijesti unutar vlakova da niti ne spominjemo, a informaciju o tome za\u0161to vlak kasni nije mogu\u0107e dobiti niti od djelatnika H\u017d-a.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.index.hr\/vijesti\/clanak\/u-godinu-dana-svi-vlakovi-hza-ukupno-kasnili-dvije-godine\/2385660.aspx\" target=\"_blank\">LINK<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>U GODINU dana svi vlakovi H\u017d-a ukupno su kasnili dvije godine, pi\u0161e Jutarnji list, navode\u0107i da je pu\u017e doslovno 10 puta br\u017ei jer dok H\u017d elektrificira 800 metara pruge taj meku\u0161ac prije\u0111e \u010dak 8700 metara. Gradili\u0161te na relaciji Dugo Selo &#8211; Kri\u017eevci sada je ve\u0107 ogledni primjer neu\u010dinkovitosti upravitelja \u017eeljezni\u010dke infrastrukture koji niti uz pomo\u0107 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7909"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7911,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7909\/revisions\/7911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}