{"id":7192,"date":"2020-08-27T21:30:22","date_gmt":"2020-08-27T20:30:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=7192"},"modified":"2020-08-27T21:30:23","modified_gmt":"2020-08-27T20:30:23","slug":"27-8-2020-ministar-butkovic-u-zeljeznicu-se-ulaze-15-milijardi-eura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=7192","title":{"rendered":"27.8.2020. – Ministar Butkovi\u0107: U \u017eeljeznicu se ula\u017ee 1,5 milijardi eura…"},"content":{"rendered":"\n

Ministar mora, prometa i infrastrukture obi\u0161ao je radove na obnovi \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb Zapadni kolodvor-Savski Marof, naglasiv\u0161i da je to dio velikog investicijskog ciklusa u prometnu infrastrukturu<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vrijednost obnove pruge Zagreb Zapadni kolodvor-Savski Marof je gotovo 366 milijuna kuna (bez PDV-a), od \u010dega se ve\u0107i dio financira iz kredita Svjetske banke, odnosno Me\u0111unarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD).<\/p>\n\n\n\n

Radovi na obnovu te pruge zapo\u010deli su u svibnju, a ministar Oleg Butkovi\u0107<\/strong> je radove danas obi\u0161ao s predstavnicima H\u017d Infrastrukture, izvo\u0111a\u010da radova tvrtke Swietelsky te predstavnicima op\u0107ine Brodovec i grada Zapre\u0161i\u0107. <\/p>\n\n\n\n

Ugovor o radovima potpisala je H\u017d Infrastruktura u velja\u010di ove godine s hrvatskom podru\u017enicom austrijske tvrtke\u00a0Swietelsky, s rokom izvo\u0111enja od 27 mjeseci od dana sklapanja ugovora, \u0161to\u00a0zna\u010di da bi u ljeto 2022. pruga trebala biti gotova.<\/p>\n\n\n\n

Dionica pruge od Savskog Marofa do Zagreb Zapadnog kolodvora, ukupne du\u017eine oko 18 kilometara, najfrekventniji je \u017eeljezni\u010dki pravac u Hrvatskoj, jer njime u prosjeku dnevno pro\u0111e oko 160 vlakova, a nalazi se i na koridoru RH1, koji je izuzetno va\u017ean za me\u0111unarodni teretni i gradsko-prigradski prijevoz.<\/p>\n\n\n\n

Obnova \u0107e, kako se o\u010dekuje, osna\u017eiti tu prugu, uz pove\u0107anje razine sigurnosti i brzine vlakova na 120 kilometara na sat, a bit \u0107e ve\u0107a i nosivost pruge, dok bi se tro\u0161kovi odr\u017eavanja pruge trebali smanjiti.<\/p>\n\n\n\n

Veliki investicijski ciklus u promet<\/h2>\n\n\n\n

Ministar Butkovi\u0107 je prilikom obilaska radova u Savskom Marofu naglasio kako se s\u00a0jo\u0161 jednim velikim gradili\u0161tem u blizini, obnovom pruge Zapre\u0161i\u0107-Zabok, samo na toj mikrolokaciji ula\u017ee oko 900 milijuna kuna u obnovu \u017eeljeznice.<\/p>\n\n\n\n

“Raduje me da radovi idu dobro na obje lokacije, a danas smo do\u0161li vidjeti specijalizirani stroj za donji ustroj pruge”, rekao je Butkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Predstavnik tvrtke izvo\u0111a\u010da radova Zvonko Dundovi\u0107 obja\u0161njava da se radi o stroju-vlaku koji podi\u017ee stare tra\u010dnice i pragove te drobi kamenje ispod njih. Nakon toga slijedi postavljanje novih temelja od kamenja i vapnenca za nove tra\u010dnice i pragove, koji \u0107e sada biti betonski, a ne vi\u0161e drveni (hrastovi) jer su skupi. Nove tra\u010dnice za ovu prugu nabavit \u0107e se iz Austrije, a stare \u0107e se \u0161to se mo\u017ee upotrijebiti, dok \u0107e se drveni pragovi ekolo\u0161ki zbrinuti, kazao je Dundovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Ministar Butkovi\u0107 je najavio nastavak ulaganja u \u017eeljeznicu i u idu\u0107ima godinama, a idu\u0107i tjedan bit \u0107e potpisan i ugovor za nabavu nova 22 vlaka za H\u017d Putni\u010dki prijevoz, projekta \u010dija je vrijednost vi\u0161e od milijardu kuna.<\/p>\n\n\n\n

I time \u0107e, uz sve infrastrukturne investicije, Hrvatska kroz nekoliko godina dobiti moderan \u017eeljezni\u010dki sustav kakav treba imati, kazao je Butkovi\u0107, dodaju\u0107i kako je dobro \u0161to se krenulo i s natje\u010dajem za prvu dionicu nizinske pruge do Rijeke Hrvatski Leskovac-Karlovac, za \u0161to su osigurana sredstva i o\u010dekuje da \u0107e se do kraja ove godine biti izabran izvo\u0111a\u010d.<\/p>\n\n\n\n

Po podacima koje je iznio ukupno je promet u dosada\u0161njem dijelu ove godine na razini oko 50 posto pro\u0161logodi\u0161njeg, pri \u010demu cargo \u017eeljezni\u010dki, pa i putni\u010dki promet, ka\u017ee, nisu imali velike \u0161tete jer se\u00a0u koroni \u010dak i vi\u0161e tra\u017eio taj vid promet.<\/p>\n\n\n\n

Predsjednik Uprave H\u017d Infrastukture Ivan Kr\u0161i\u0107 istaknuo je da radovi na obnovi pruge Zagreb Zapadni kolodvor – Savski Marof dobro napreduju, uz napomenu da je ta pruga zadnji puta remontirana 1974. godine. <\/p>\n\n\n\n

Osim te, trenutno je ve\u0107a aktivna investicija, vrijednosti 324 milijuna eura bez PDV-a, na pruzi Kri\u017eevci-Koprivnica-dr\u017eavna granica, a idu\u0107i tjedan kre\u0107e i natje\u010daj za prugu prema Rijeci, \u010dija je vrijednost oko 330 milijuna eura, rekao je Kr\u0161i\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Zadovoljstva radovima izrazili su i na\u010delnik op\u0107ine Brdovec Alen Prelec<\/strong> i gradona\u010delnik Zapre\u0161i\u0107a \u017deljko Turk<\/strong>, koji su naglasili da \u0107e to pobolj\u0161ati prometne i gospodarske uvjete \u017eivota u tom podru\u010dju.<\/p>\n\n\n\n

Turk ne o\u010dekuju da \u0107e radovi znatno usporiti promet prugom kada na jesen krene i \u0161kola, iako se i me\u0111unarodni i doma\u0107i i putni\u010dki i teretni promet odvija samo jednim kolosijekom, dok se na drugom radi.<\/p>\n\n\n\n

IZVOR<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ministar mora, prometa i infrastrukture obi\u0161ao je radove na obnovi \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb Zapadni kolodvor-Savski Marof, naglasiv\u0161i da je to dio velikog investicijskog ciklusa u prometnu infrastrukturu Vrijednost obnove pruge Zagreb Zapadni kolodvor-Savski Marof je gotovo 366 milijuna kuna (bez PDV-a), od \u010dega se ve\u0107i dio financira iz kredita Svjetske banke, odnosno Me\u0111unarodne banke za obnovu i […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7193,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7192\/revisions\/7193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}