{"id":7118,"date":"2020-07-21T16:43:08","date_gmt":"2020-07-21T15:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=7118"},"modified":"2020-07-21T16:44:56","modified_gmt":"2020-07-21T15:44:56","slug":"21-7-2020-poticanje-zelenog-oporavka-u-eu-u-eu-ulaze-vise-od-2-milijarde-eura-u-140-vaznih-projekata-u-podrucju-prometa-radi-pokretanja-gospodarstva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=7118","title":{"rendered":"21.7.2020. &#8211; Poticanje zelenog oporavka u EU-u: EU ula\u017ee vi\u0161e od 2 milijarde eura u 140 va\u017enih projekata u podru\u010dju prometa radi pokretanja gospodarstva"},"content":{"rendered":"\n<p>EU podupire gospodarski oporavak u svim dr\u017eavama \u010dlanicama ulaganjem gotovo 2,2milijardeeura u 140 va\u017enih projekata u podru\u010dju prometa. Tim \u0107e se projektima pomo\u0107i u izgradnji prometnih veza koje nedostaju, poduprijeti odr\u017eivi promet te stvoriti radna mjesta. Financirat \u0107e se putem Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), EU-ova programa bespovratnih sredstava za potporu prometnoj infrastrukturi.<\/p>\n\n\n\n<p>Tim \u0107e sredstvima EU ostvariti svoje klimatske ciljeve iz europskog zelenog plana. Velik naglasak stavlja se na projekte unaprje\u0111enja \u017eeljeznice, uklju\u010duju\u0107i prekograni\u010dne veze i veze s lukama i zra\u010dnim lukama. Prijevoz unutarnjim plovnim putovima poti\u010de se pove\u0107anjem kapaciteta i boljim multimodalnim vezama s cestovnim i \u017eeljezni\u010dkim mre\u017eama. U pomorskom sektoru prednost se daje projektima pomorskog prometa na kratkim udaljenostima koji se baziraju na alternativnim gorivima i napajanju elektri\u010dnom energijom u lukama kako bi se smanjile emisije iz brodova u pristani\u0161tu.<\/p>\n\n\n\n<p>Povjerenica za promet Adina V\u0103lean izjavila je: Doprinos EU-a od 2,2 milijarde eura toj klju\u010dnoj prometnoj infrastrukturi potaknut \u0107e oporavak te bi trebao generirati 5 milijardi eura ulaganja. Projekti u koje ula\u017eemo obuhva\u0107aju, me\u0111u ostalim, prijevoz unutarnjim plovnim putovima, multimodalne veze, alternativna goriva i veliku \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu. Instrument za povezivanje Europe jedan je od na\u0161ih klju\u010dnih instrumenata za izgradnju sna\u017enog prometnog sustava otpornog na krizu, koji je neophodan sada i u budu\u0107nosti.<\/p>\n\n\n\n<p>EU \u0107e dodijeliti ukupno 1,6milijardieura za projekte u podru\u010dju \u017eeljezni\u010dke infrastrukture uzdu\u017e osnovne transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T) (55 projekata). Me\u0111u tim su projektima i projekt Rail Baltica za uklju\u010divanje balti\u010dkih dr\u017eava u europsku \u017eeljezni\u010dku mre\u017eu te prekograni\u010dna dionica \u017eeljezni\u010dke pruge izme\u0111u Dresdena (Njema\u010dka) i Praga (\u010ce\u0161ka).<\/p>\n\n\n\n<p>Gotovo 142milijuna eura ulo\u017eit \u0107e se u prelazak na zelenija goriva u prometu (19 projekata). Mnogi projekti uklju\u010duju konverziju brodova kako bi mogli voziti na ukapljeni prirodni plin te ugradnju odgovaraju\u0107e infrastrukture u lukama.<\/p>\n\n\n\n<p>Infrastruktura za alternativna goriva u cestovnom prometu uvest \u0107e se postavljanjem 17275 mjesta za punjenje diljem cestovne mre\u017ee i uvo\u0111enjem 355 novih autobusa.<\/p>\n\n\n\n<p>U okviru Europskog sustava za upravljanje \u017eeljezni\u010dkim prometom (ERTMS) devet projekata olak\u0161at \u0107e prometovanje vlakova i pridonijeti interoperabilnom \u017eeljezni\u010dkom sustavu u EU-u. Modernizacijom lokomotiva i \u017eeljezni\u010dkih pruga u skladu s Europskim sustavom upravljanja i nadzora vlakova pove\u0107at \u0107e se sigurnost, skratiti vrijeme putovanja i optimizirati kori\u0161tenje pruga. Za tih devet projekata izdvojit \u0107e se vi\u0161e od 49,8 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n<p>Kontekst<\/p>\n\n\n\n<p>Projekti su odabrani za financiranje putem dvaju konkurentnih poziva na podno\u0161enje prijedloga iz listopada 2019. (redoviti poziv za promet u okviru CEF-a) i studenoga 2019. (poziv za mje\u0161ovito financiranje za promet u okviru CEF-a). EU daje financijski doprinos u obliku bespovratnih sredstava, s razli\u010ditim stopama sufinanciranja, ovisno o vrsti projekta. Za 10 projekata odabranih u okviru mehanizma mje\u0161ovitog financiranja potpora EU-a kombinirat \u0107e se s dodatnim financiranjem banaka (putem zajma, duga, vlasni\u010dkog kapitala ili bilo kojeg drugog povratnog oblika potpore).<\/p>\n\n\n\n<p>U okviru programa CEF-a, iz prora\u010duna EU-a za razdoblje 2014. \u2013 2020. dostupno je 23,2 milijarde eura za sufinanciranje projekata transeuropske prometne mre\u017ee (TEN-T) u dr\u017eavama \u010dlanicama. Od 2014., prve programske godine CEF-a, objavljeno je \u0161est poziva na podno\u0161enje projektnih prijedloga (jedan godi\u0161nje). CEF je dosad potpomogao 794 projekta u prometnom sektoru, u vrijednosti od ukupno 21,1 milijardu eura.<\/p>\n\n\n\n<p>Sljede\u0107i koraci<\/p>\n\n\n\n<p>Nakon \u0161to dr\u017eave \u010dlanice odobre odabrane projekte iz oba poziva, Komisija \u0107e narednih dana donijeti formalne odluke o financiranju. Izvr\u0161na agencija Komisije za inovacije i mre\u017ee (INEA) potpisat \u0107e sporazume o dodjeli bespovratnih sredstava s korisnicima projekta najkasnije do sije\u010dnja 2021.<\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.nhs.hr\/novosti\/poticanje_zelenog_oporavka_u_eu-u_eu_ulaze_vise_od_2_milijarde_eura_u_140_vaznih_projekata_u_podrucju_prometa_radi_pokretanja_gospodarstva_71044\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>IZVOR<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EU podupire gospodarski oporavak u svim dr\u017eavama \u010dlanicama ulaganjem gotovo 2,2milijardeeura u 140 va\u017enih projekata u podru\u010dju prometa. Tim \u0107e se projektima pomo\u0107i u izgradnji prometnih veza koje nedostaju, poduprijeti odr\u017eivi promet te stvoriti radna mjesta. Financirat \u0107e se putem Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), EU-ova programa bespovratnih sredstava za potporu prometnoj infrastrukturi. Tim \u0107e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7118"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7118"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7121,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7118\/revisions\/7121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}