{"id":6663,"date":"2019-04-01T14:49:07","date_gmt":"2019-04-01T13:49:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=6663"},"modified":"2019-04-01T14:50:01","modified_gmt":"2019-04-01T13:50:01","slug":"1-04-2019-skrivano-od-javnosti-buknule-sumnje-i-u-prikriveno-sufinanciranje-drzavne-tvrtke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=6663","title":{"rendered":"1.04.2019. – Skrivano od javnosti? Buknule sumnje i u prikriveno sufinanciranje dr\u017eavne tvrtke"},"content":{"rendered":"

Sindikat infrastrukture i Sindikat prometnika vlakova premijera su pismom upozorili na dramati\u010dna dugovanja<\/strong><\/em><\/p>\n

\n

U kontekstu dr\u017eavnih potpora i jamstava pod pove\u0107alom je i najve\u0107i doma\u0107i operator teretnog prometa H\u017d Cargo, \u010dije se poslovanje \u201c\u010de\u0161lja\u201d zbog sumnji da ostvaruje povla\u0161teni polo\u017eaj kroz eventualno nezakonita pogodovanja. Povodom sumnji da H\u017d Infrastruktura i H\u017d Cargo, dvije dr\u017eavne tvrtke, kr\u0161e pravila tr\u017ei\u0161nog natjecanja, Agencija za za\u0161titu tr\u017ei\u0161nog natjecanja provodi prethodno ispitivanje stanja na tr\u017ei\u0161tu \u017eeljezni\u010dkog transporta.<\/p>\n

Prikupljaju se \u010dinjenica i analiziraju pravne okolnosti, \u0161to je uvertira u odluku ima li uvjeta za pokretanje postupka utvr\u0111ivanja sprje\u010davanja, ograni\u010davanja ili naru\u0161avanja tr\u017ei\u0161nog natjecanja. Vi\u0161e stoga nije mogu\u0107e doznati, ali prethodno ispitivanje je jamstvo tr\u017ei\u0161nim igra\u010dima da \u0107e se razjasniti pravo stanje. O tome ovisi i ho\u0107e li AZTN u\u0107i u novi predmet, pa je sada glavno pitanje: \u201cDa li H\u017d Infrastruktura eventualno nezakonito pogoduje H\u017d Cargu?\u201d<\/p>\n

Svi \u010dekaju rasplet, pa i Bruxellesu, naro\u010dito jer se u izvje\u0161\u0107u Europske komisije u dijelu transporta, samo glede \u017eeljezni\u010dkog prijevoza izra\u017eavaju razli\u010dite primjedbe.<\/p>\n

Izvje\u0161taj EK u kojem se zaklju\u010duje da imamo najgore \u017eeljeznice u Europi, a na jednom smo od strate\u0161kih koridora, mo\u017ee zna\u010diti i rizik da \u0107e neki drugi pravci dobiti terete, odnosno novac, ako bi sve ostalo po starom, smatraju poznavatelji. U provjeravanju sumnji u mogu\u0107e postojanje nelojalne konkurencije drugim teretnim operaterima na tr\u017ei\u0161tu, koji uredno podmiruju obveze prema H\u017d Infrastrukturi, fokus je na objema dr\u017eavnim tvrtkama, ali na Cargu i dodatno, jer navodno ima velike probleme s likvidno\u0161\u0107u. Iako se o\u010dituju kroz du\u017ee razdoblje, pa su vidljivi i u zadnjem dostupnom GFI za 2017.<\/p>\n

U pismu premijeru kojeg smo u posjedu, sindikati infrastrukture i prometnika vlakova iznose da je problem dugo skrivan od javnosti. Tvrde da je krajem 2018. dugovanje H\u017d Carga prema H\u017d Infrastrukturi prema\u0161ilo 300 milijuna kuna i smatraju kako postoji opasnost da EK o\u0161tro kazni RH zbog naru\u0161avanja tr\u017ei\u0161nog natjecanja i \u201cprikrivenog sufinanciranja jednog od teretnih operatera\u201d.<\/p>\n

Sude\u0107i po reakciji Sindikata strojovo\u0111a Hrvatske, iz \u010dijih redova ovih dana i najavljuju smjenu uprave H\u017d Carga (direktor je upravo dobio nagradu Brand Leader Award na konferenciji \u201cTransport i logistika Jugoisto\u010dne Europe i Dunavskog regije – TIL 2019.\u201d), o\u010digledno je i da je do njih do\u0161la informacija o mogu\u0107im promjenama u upravlja\u010dkim strukturama. A prema vi\u0161e izvora, ta se mogu\u0107nost vezuje uz nu\u017enost financijskog restrukturiranja kako bi se izbjegao novi Uljanik, u odnosu na kojeg postoji i jedna golema razlika.<\/p>\n

Privatnici zara\u0111uju<\/strong><\/p>\n

Obje \u017eeljezni\u010dke tvrtke u dr\u017eavnom su vlasni\u0161tvu, pa Vlada ne bi imala manevarski prostor kao kod Uljanika, i to navodno tjera da krene u ra\u0161\u010di\u0161\u0107avanje.<\/p>\n

Natje\u010daj za financijskog savjetnika za H\u017d Cargo ina\u010de je zavr\u0161en, a izabrani PwC izgleda ovih bi dana trebao po\u010deti raditi te ima logike da zapo\u010dne s novim ljudima, ako postoje\u0107i nisu za suradnju. K tome, za razliku od Carga koji ima gubitke, privatnici zara\u0111uju, \u0161to ide u prilog nu\u017enosti financijske konsolidacije. Po nekima proveli bi je ili kroz proces restrukturiranja ili odabirom strate\u0161kog partnera. Sve to \u201cpodgrijava\u201d i navedeni izvje\u0161taj EK u kojem se izra\u017eava zabrinutost i zbog sporosti izvo\u0111enja radova kod EU \u017eeljezni\u010dkih projekata vrijednih gotovo \u0161est milijardi kuna.\u2028Koliko to govori o propu\u0161tenim prilikama, a koliko o nedostatnim prilagodbama tr\u017ei\u0161tu i liberalizaciji, bit \u0107e uskoro jasnije. Otkad je ukinut dr\u017eavni monopol uslugu prijevoza tereta uz Cargo obavlja jo\u0161 sedam operatera. To su PPD Transport, Rail Cargo Carrier Croatia, Train Hungary Podru\u017enica Zagreb, S\u017d \u2013 Tovarni promet, Rail & Sea, Transagent Rail i CE Cargo. No, od efektivne liberalizacije 2015. koli\u010dine tereta na \u017eeljeznici rastu, te je prema Dr\u017eavnom zavodu za statistiku u 2015. godini prevezeno oko 9,9 tisu\u0107a tona robe, a 13,4 tisu\u0107e tona u 2018.<\/p>\n

Ranijih godina, pak, dok je Cargo bio sam, ovaj pokazatelj je bio u konstantom padu. Kako bi to Cargo do\u010dekao \u0161to spremniji dane su mu potpore za modernizaciju \u017eeljezni\u010dkih vozila te je u dvije runde dokapitaliziran (2015.) s ukupno ne\u0161to vi\u0161e od 1,17 milijardi kuna. Izvori bliski Vladi navode da se dr\u017eava \u2018isprsila\u2019 ukupno s oko 1,7 milijardi kuna, jer pored dozvoljenih dr\u017eavnih potpora koje je tvrtka dobila u razdoblju od 2014. godine, korisnik je i zajmova za koja su dana dr\u017eavna jamstva.<\/p>\n

Jamstva pola milijarde<\/strong><\/p>\n

Temeljem njih se u cijelosti trebalo provesti restrukturiranje, kako bi na nogama i u cijelosti spreman Cargo do\u010dekao tr\u017ei\u0161ne izazove. Radi se o jo\u0161 aktivnim dr\u017eavnim jamstvima \u010diji iznos prema\u0161uje pola milijarde kuna.<\/p>\n

Za kratkoro\u010dni kredit od 250 milijuna kuna za potrebe financijske konsolidacije jamstvo je dano 2014., a 2015. izdano je jamstvo za zajam EBRD-a od 41,5 milijuna eura (314 mil. kn). S obzirom na to da H\u017d Cargo ima oko 1700 radnika, ispada da je RH po zaposleniku dala oko milijun kuna potpora i jamstava, sli\u010dno kao u Uljaniku.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

IZVOR<\/strong><\/span><\/a><\/span><\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sindikat infrastrukture i Sindikat prometnika vlakova premijera su pismom upozorili na dramati\u010dna dugovanja U kontekstu dr\u017eavnih potpora i jamstava pod pove\u0107alom je i najve\u0107i doma\u0107i operator teretnog prometa H\u017d Cargo, \u010dije se poslovanje \u201c\u010de\u0161lja\u201d zbog sumnji da ostvaruje povla\u0161teni polo\u017eaj kroz eventualno nezakonita pogodovanja. Povodom sumnji da H\u017d Infrastruktura i H\u017d Cargo, dvije dr\u017eavne tvrtke, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6663"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6663"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6666,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6663\/revisions\/6666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}