Suvremeni remonti pruge zahtijevaju veliku stalnost u planiranju, brzini izvo\u0111enja radova i smanjenju udjela radne snage. Taj se zahtjev mo\u017ee ispuniti ako su svi radovi od po\u010detka do zavr\u0161etka radova dobro uskla\u0111eni i sinkronizirani.<\/p>\n
Planirani remonti pruge moraju biti uskla\u0111eni sa potrebama pobolj\u0161anja pruge iskori\u0161tenja postoje\u0107i kapaciteta, te razvojem kapaciteta i prestrukturiranjem u korist suvremene i racionalnije tehnologije. Sekundarna radili\u0161ta ili deponije moraju biti tako opremljena da mogu prihvatiti\u00a0 potrebne koli\u010dine materijala i da se na njima vr\u0161i pravilno uskladi\u0161tenje materijala na propisani na\u010din .<\/p>\n
Sve su to preduvjeti\u00a0 kako bi se radovi izveli kvalitetno.<\/p>\n
Na dionici pruge Greda- Sisak te na dionici Sisak Caprag \u2013 Sunja trenutno se izvode radovi na re\u0161etanju zastornog materijala i izradi tamponskog sloja.<\/p>\n
Zamjena kolosije\u010dne re\u0161etke dopuna zastorne prizme tucanikom, strojna regulacija kolosijeka planiranje zastorne prizme, zamjena objekata (\u010deli\u010dnih mostova, propusta, cestovnih prijelaza i sanacija klizi\u0161ta) izvodili bi se u narednom periodu nakon isporuke materijala potrebnog za izvo\u0111ene radova.<\/p>\n
Upozoravamo Vas kako takav na\u010din izvo\u0111enja radova nije prihvatljiv i tehni\u010dko opravdan jer \u0107e se prilikom izvo\u0111ena radova na objektima morati maknuti izvedeni tampon \u010dime se gubi kontinuitet izvedenog tamponskog sloja, rezanjem tra\u010dni\u010dki polja pove\u0107ava se broj AT varova koji su slaba mjesta na pruzi \u0161to nakon predaje dionice\u00a0 pruge odr\u017eavanju tereti tro\u0161kove teku\u0107eg odr\u017eavanja na pruzi na kojoj je izveden remont pruge. Pu\u0161tanjem prometa po kolosijeku koji je zbog navedenih radova dodatno oslabljen zbog lo\u0161e veze kolosije\u010dnog pribora sa pragovima zahtjeva u narednom periodu\u00a0 poja\u010dano odr\u017eavanje.<\/p>\n
Poja\u010dano odr\u017eavanje na pruzi koja je u remontu ne mo\u017ee niti smije teretiti tro\u0161kove redovnog odr\u017eavanja. Na navedenim dionicama pruge M502 Zagreb GK \u2013 Sisak \u2013 Novska, iako ih to ugovor obvezuje Pru\u017een gra\u0111evine zbog organizacije koju su proveli nemaju radnu grupu na redovnom odr\u017eavanje pruge. Stoga je potrebno da Pru\u017ene gra\u0111evine osiguraju dovoljan broj radnika i strojeva koji prugu moraju redovito odr\u017eavati za siguran promet vlakova do zavr\u0161etka radova.<\/p>\n
Ovakav na\u010din rada\u00a0 tehni\u010dki i ekonomski je neopravdavan te uzrokuje dodatne neopravdane tro\u0161kove izvo\u0111enja radova na\u00a0 gradili\u0161tu.<\/p>\n
Predsjednik SIH\u017d-a Suvremeni remonti pruge zahtijevaju veliku stalnost u planiranju, brzini izvo\u0111enja radova i smanjenju udjela radne snage. Taj se zahtjev mo\u017ee ispuniti ako su svi radovi od po\u010detka do zavr\u0161etka radova dobro uskla\u0111eni i sinkronizirani. Planirani remonti pruge moraju biti uskla\u0111eni sa potrebama pobolj\u0161anja pruge iskori\u0161tenja postoje\u0107i kapaciteta, te razvojem kapaciteta i prestrukturiranjem u korist suvremene […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6311"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6312,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6311\/revisions\/6312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSlavko Proleta<\/em>
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"