{"id":6193,"date":"2018-05-10T10:31:14","date_gmt":"2018-05-10T09:31:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=6193"},"modified":"2018-05-10T10:31:14","modified_gmt":"2018-05-10T09:31:14","slug":"10-05-2018-brnjac-restrukturiranje-zeljeznickog-sektora-ce-rezultirati-zeljeznicom-kakvu-ocekuje-korisnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=6193","title":{"rendered":"10.05.2018. – Brnjac: Restrukturiranje \u017eeljezni\u010dkog sektora \u0107e rezultirati \u017eeljeznicom kakvu o\u010dekuje korisnik"},"content":{"rendered":"

U prostorijama HUP-a u Zagrebu odr\u017eana je tribina \u201eKakvu \u017eeljeznicu \u017eelimo” na kojoj se okupilo preko 150 predstavnika znanosti, struke i industrije kako bi zajedno do\u0161li do klju\u010dnog odgovora na pitanje koje je bilo okosnica programa odr\u017eane tribine.\u00a0<\/em><\/p>\n

\n
\n

Cilj tribine bio je pobolj\u0161anje komunikacije izme\u0111u javnoga sektora, \u017eeljezni\u010dkih tvrtki, novih operatera, industrije i znanosti te osvje\u0161\u0107ivanje uloge \u017eeljeznice, kao javne usluge, u demografskoj obnovi RH, pri \u010demu se vra\u0107a fokus na korisnika \u017eeljezni\u010dkog prijevoza, kao klju\u010dnog dionika. Organizator tribine bio je Savez za \u017eeljeznicu, nevladina udruga koja ove godine obilje\u017eava 10. obljetnicu rada, uz partnere HGK i HUP te pod pokroviteljstvom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i predsjednice Republike Hrvatske u \u010dije ime je okupljene pozdravio izaslanik Darinko Bago, predsjednik Hrvatskih izvoznika i direktor Kon\u010dar industrije.<\/p>\n

Restrukturiranje \u017eeljezni\u010dkog sektora u Hrvatskoj traje od 1995. godine s vi\u0161e ili manje uspjeha, \u0161to je pokrenulo novu fazu restrukturiranja, koja se ponovno osmi\u0161ljava, sukladno nacionalnim propisima i potrebama tr\u017ei\u0161ta. Tom prigodom prof. dr. sc. Nikolina Brnjac, dr\u017eavna tajnica MMPI, tijekom svog izlaganja u prvom dijelu programa, istaknula je.<\/p>\n

– Novom fazom restrukturiranja krenuli smo \u201ena put” koji je u funkciji ostvarenja zacrtanih strate\u0161kih ciljeva. Nakon \u0161to se jednom usvoji cjelokupni strate\u0161ki okvir, koji \u0107e svi po\u0161tivati – bez obzira na promjene vlada i ministara – restrukturiranje \u017eeljezni\u010dkog sektora mo\u017ee rezultirati \u017eeljeznicom kakvu o\u010dekuje korisnik.”<\/p>\n

Istodobno odgovoriv\u0161i i koji se koraci poduzimaju kako bi se ostvario zadani cilj.<\/p>\n

– Usvojena je Strategija prometnog razvoja RH, radi se Pismo sektorske politike, revidira se Nacionalni program ulaganja u \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu, planira se izraditi sektorska strategija za \u017eeljeznicu te novi nacionalni planovi ulaganja u \u017eeljezni\u010dki sektor, a posebice u \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu.”<\/p>\n

U prvom dijelu programa voditeljica sektora \u017eeljeznice i \u017ei\u010dara u Ministarstvu infrastrukture Republike Slovenije Vlaste Kampo\u0161 Jerenec predstavila je i uspje\u0161an primjer restrukturiranja Slovenskih \u017eeljeznica. Ekonomski analiti\u010dar prof. dr.sc. Anto Bajo osvrnuo se na dosada\u0161nje rezultate restrukturiranja \u017eeljezni\u010dkog sektora u Hrvatskoj.<\/p>\n

– Nakon 27 godina postojanja dr\u017eave Hrvatske Vlada RH mora uzeti \u017eeljeznicu kao prioritet, mora smanjiti subvencije, pobolj\u0161ati upravljanje imovinom, odabrati kompetentne kadrove za vo\u0111enje dru\u0161tava, ve\u0107i dio novca za investicije povla\u010diti iz EU fondova i umjesto novih zajmova za ceste, novac treba usmjeriti u glavne \u017eeljezni\u010dke strate\u0161ke pravce.<\/p>\n

Uslijedila je konstruktivna i uzbudljiva panel rasprava na kojoj se poku\u0161ao dati odgovor i smjernice za razvoj restrukturiranja kako bi uistinu Hrvatska i dobila \u017eeljeznicu kakvu korisnik zaslu\u017euje. Panelu su se osim navedenih predava\u010da pridru\u017eili i predsjednik Saveza za \u017eeljeznicu Zoran Mar\u0161i\u0107, \u010dlan Uprave-direktor Rail Cargo Carrier-Croatia d.o.o. Milan Brki\u0107, \u017eupan vara\u017edinski Radimir \u010ca\u010di\u0107 i predsjednik udruge \u201eLipa” Davor Hui\u0107. Na samom po\u010detku rasprave Brnjac i Bajo su se slo\u017eili kako je u povijesti restrukturiranja u\u010dinjena klju\u010dna pogre\u0161ka \u2013 ukidanje H\u017d Holdinga koji je prema njihovom mi\u0161ljenju klju\u010dan kao organizacija koja \u0107e dati potrebnu strukturalnu reorganizaciju u smislu povezivanja pojedinih H\u017d dru\u0161tava u jednu funkcionalnu cjelinu.<\/p>\n

– Niti jedna reforma do sad nije u\u010dinjena s detaljnom analizom posljedica, stoga su u\u010dinjene velike gre\u0161ke koje su se mogle sprije\u010diti, Zakon mora dati temelj za reorganizaciju \u017eeljeznice, ali samo strate\u0161ki vo\u0111enom provedbom moramo mo\u0107i sprije\u010diti da se te gre\u0161ke ne ponove. Imamo hrabrost i volju za reorganizaciju i stoga kre\u0107emo u izradu novog Zakona o \u017eeljeznici, koji bi trebao biti gotov do kraja ove godine.” \u2013 istaknula je Nikolina Brnjac.<\/p>\n

Kao dvije klju\u010dne to\u010dke za uspje\u0161nu reorganizaciju i smjer u kojem bi nova faza restrukturiranja trebala i\u0107i Bajo je istaknuo je kao prioritet kadrovsku politiku i stabiliziranje \u017eeljezni\u010dkih dru\u0161tava. No \u010dak i da se usvoje sve smjernice i naprave najbolje stru\u010dne analize, kao preduvjet postavljanja prave strategije za novu fazu restrukturiranja, nu\u017eno je kvalitetno kadroviranje na operativnoj razini.<\/p>\n

Tako je Radimir \u010ca\u010di\u0107 zamjerio postoje\u0107im i prethodnim Upravama H\u017d-a neadekvatno provo\u0111enje strategija: \u201ePolitika je mjerljiva disciplina, morate imati jasan cilj i liniju odgovornosti, potrebno je stru\u010dno i adekvatno vodstvo na operativnoj razini.” Na pitanje o konkurentnosti i mogu\u0107im privatizacijama H\u017d Carga, Mian Brki\u0107 istaknuo je da H\u017d Cargo na trenutnom tr\u017ei\u0161tu nema konkurenciju, ali ne smatra da se kroz liberalizaciju oduzima dio \u201etr\u017ei\u0161nog kola\u010da” H\u017d Cargu-u. Svi operateri moraju raditi kao cjelina, skladno, s ciljem pove\u0107avanja generalne konkurentnosti Hrvatske kao tr\u017ei\u0161ta, kako bi se stvorio u\u010dinkovitiji sustav za sve dionike. U ime poreznih obveznika koji pla\u0107aju sve dosada\u0161nje reorganizacije kao i budu\u0107e, govorio je Davor Hui\u0107 postaviv\u0161i generalno pitanje:” Treba li nam \u017eeljeznica? \u0160to to porezni obveznici dobivaju zauzvrat?”, pitanje je elaborirao napominju\u0107i kako niti jedna Vlada niti jedna uprava do sad nije napravila detaljnu analizu za\u0161to je \u017eeljeznica nu\u017ena za porezne obveznike, koje su koristi za gra\u0111anstvo, analizu efikasnosti i netransparentno tro\u0161enje novca poreznih obveznika.<\/p>\n

Tek nakon \u0161to se ovakva analiza napravi mogu\u0107e je krenuti u izradu prave strategije, pojasnio je Hui\u0107. No, svi su panelisti slo\u017eni u jednom: \u017eeljeznica semora<\/a>\u00a0razvijati u skladu s javnim interesom i mora biti kralje\u017enica Hrvatske, mora slu\u017eiti gra\u0111anima i tvrtkama.<\/p>\n

Zaklju\u010duju\u0107i tribinu, predsjednik Saveza za \u017eeljeznicu Zoran Mar\u0161i\u0107 rezimirao je ciljeve organizacije ovakvih diskusija koje \u0107e Savez nastaviti i dalje: \u201eSavez za \u017eeljeznicu, \u010dija je vizija Hrvatska u kojoj su javni prijevoz i \u017eeljeznica okosnica odr\u017eivog razvoja, na korist sviju korisnika, smatra da je krajnje vrijeme da se donesu, i u djelo po\u010dnu provoditi, va\u017ene odluke strate\u0161kog restrukturiranja \u017eeljeznice. Danas smo s dionicima podijelili korisna iskustva i pozitivne primjere drugih \u017eeljeznica, raspravili smo o mogu\u0107im smjerovima restrukturiranja i, najva\u017enije, dobili povratnu informaciju kakvu \u017eeljeznicu pri\u017eeljkuju na\u0161i korisnici. Sad je vrijeme da ove zaklju\u010dke prenesemo u djelo!”<\/p>\n

Zaklju\u010dci usvojeni na Tribini prilo\u017eit \u0107e se kao set preporuka i smjernica diskusiji izrade nacionalne strategije \u201eHrvatska 2030.”<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

IZVOR<\/strong><\/span><\/a><\/span><\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U prostorijama HUP-a u Zagrebu odr\u017eana je tribina \u201eKakvu \u017eeljeznicu \u017eelimo” na kojoj se okupilo preko 150 predstavnika znanosti, struke i industrije kako bi zajedno do\u0161li do klju\u010dnog odgovora na pitanje koje je bilo okosnica programa odr\u017eane tribine.\u00a0 Cilj tribine bio je pobolj\u0161anje komunikacije izme\u0111u javnoga sektora, \u017eeljezni\u010dkih tvrtki, novih operatera, industrije i znanosti te […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6193"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6193"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6194,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6193\/revisions\/6194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}