{"id":5714,"date":"2017-07-16T20:18:51","date_gmt":"2017-07-16T19:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=5714"},"modified":"2017-07-16T20:18:51","modified_gmt":"2017-07-16T19:18:51","slug":"16-07-2017-hrvatska-u-cak-27-projekata-vrijednih-oko-44-milijarde-eura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=5714","title":{"rendered":"16.07.2017. – Hrvatska u \u010dak 27 projekata vrijednih oko 4,4 milijarde eura"},"content":{"rendered":"

Najve\u0107i dio liste odnosi se na energetiku i ulaganje u nove transportne objekte, ali je na listi i nekoliko projekata digitalizacije sustava i razvoja tehnologija.<\/h4>\n
\n

Katalog inicijative Tri mora obuhvatio je \u010dak 152 projekta zemalja \u010dlanica inicijative, a ukupna vrijednost uglavnom infrastrukturnih projekata penje se vi\u0161e od 45 milijardi eura. Najve\u0107i dio liste odnosi se na energetiku i ulaganje u nove transportne objekte, ali je na listi i nekoliko projekata digitalizacije sustava i razvoja tehnologija. Hrvatska sudjeluje u ukupno 27 projekata koji su vrijedni oko 4,4 milijarde eura, ali nije nositelj svih tih projekata, ve\u0107 u nekima sudjeluje u manjem udjelu.<\/p>\n

Najvredniji je projekt nizinska pruga Rijeka \u2013 Botovo, koja je procijenjena na \u010dak dvije milijarde eura. Projekt je prezentiran kao infrastruktura nu\u017ena da bi se Luka Rijeka spojila sa sredi\u0161njom Europom i pozicionirala kao sredi\u0161nja luka Jadrana i izlaz cijele Europe na Sredozemno more. Projekt je povezan i s dodatnim ulaganjima u Luku Rijeku od pro\u0161irenja kapaciteta Cargo prometa do izgradnje novog gata koji prema izgradnji \u017eeljeznice djeluje skromno, odnosno zahtijeva tek 38 milijuna eura ulaganja, pi\u0161e\u00a0Ve\u010dernji list<\/a>.<\/p>\n

U transportu je ukupno osam projekata u koje je Hrvatska uklju\u010dena s ukupnom vrijedno\u0161\u0107u od gotovo 3,1 milijardu eura, ali je u njega uklju\u010den i Jadransko Jonski put koji sam nosi 950 milijuna eura ulaganja. S obzirom na to da su autoceste u Hrvatskoj uglavnom zavr\u0161ene ovaj bi projekt mogao vi\u0161e novca donijeti zemljama partnerima, odnosno Crnoj Gori i Albaniji, ali participacija Hrvatske ipak nije zanemariva. Interesantan projekt o kojem se nedovoljno zna u javnosti je osiguranje plovnosti Dunava u koju se ula\u017ee \u010dak 23 milijuna eura, a pri \u010demu je osiguran novac i za modernizaciju dunavskih luka. Tu je i most Svilaj, koji se ve\u0107 po\u010deo realizirati.<\/p>\n

    \n
  1. Nizinska pruga\u00a0 Pruga od Ma\u0111arske do Rijeke Strate\u0161ka \u017eeljeznica, koja bi trebala osigurati pove\u0107anje potencijala Luke Rijeke i transportnog sektora Hrvatske, projekt je o kojem se govori od 2006. godine 2000 milijuna eura\u00a0procjena je investicije u katalogu projekata inicijative Tri mora<\/li>\n
  2. LNG terminal Strate\u0161ki energetski projekt Odustalo se od gradnje kopnenog LNG-a te krenulo u izgradnju manjeg i jednostavnijeg plutaju\u0107eg terminala koji \u0107e sufinancirati EU, a gradi se i nekoliko plinovoda 830 milijuna eura ko\u0161tat \u0107e\u00a0LNG i pripadaju\u0107i plinovodi koji osiguravaju transport plina do EU<\/li>\n
  3. Sincogrid\u00a0 Moderna elektri\u010dna mre\u017ea Projekt se razvija zajedno sa Slovenijom, a uklju\u010duje gradnju pametne infrastrukture kako bi se pobolj\u0161ao transfer elektri\u010dne energije kroz sustav 190 milijuna eura ula\u017ee se u kapacitete, a ve\u0107i je dio novca osiguran iz fondova EU<\/li>\n
  4. Luka Rijeka\u00a0 Podi\u017ee se kvaliteta infrastrukture Dva su projekta za lu\u010dke kapacitete od kojih jedan slu\u017ei pro\u0161irenju luke kako bi mogla primiti jo\u0161 Cargo prometa, a drugi projekt ti\u010de se izgradnje novog gata 38 milijuna eura treba ulo\u017eiti u Rijeku kako bi se oja\u010dala njezina pozicija na Jadranu<\/li>\n
  5. e-\u0161kole za budu\u0107nost Bolja nastava informatike Projekt kojeg je nositelj Carnet, a \u010diji je cilj poja\u010dati uporabu ICT tehnologija u osnovnim i srednjim \u0161kolama kroz opremanje \u0161kola i edukcijskim programima 40 milijuna eura\u00a0trebala bi financirati Europska komisija za \u0161kole 21.stolje\u0107a<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

    IZVOR<\/strong><\/span><\/a><\/span><\/em><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Najve\u0107i dio liste odnosi se na energetiku i ulaganje u nove transportne objekte, ali je na listi i nekoliko projekata digitalizacije sustava i razvoja tehnologija. Katalog inicijative Tri mora obuhvatio je \u010dak 152 projekta zemalja \u010dlanica inicijative, a ukupna vrijednost uglavnom infrastrukturnih projekata penje se vi\u0161e od 45 milijardi eura. Najve\u0107i dio liste odnosi se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22],"tags":[32],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5714"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5715,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5714\/revisions\/5715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sihz.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}