{"id":2560,"date":"2013-01-09T20:53:42","date_gmt":"2013-01-09T19:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sihz.hr\/?p=2560"},"modified":"2013-01-09T21:15:44","modified_gmt":"2013-01-09T20:15:44","slug":"09-01-2013-krsenje-europske-socijalne-povelje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sihz.hr\/?p=2560","title":{"rendered":"09.01.2013. – Kr\u0161enje Europske socijalne povelje"},"content":{"rendered":"

SINDIKAT INFRASTRUKTURE H\u017d-A
\nSINDIKAT \u017dELJEZNI\u010cARA HRVATSKE<\/p>\n

Zagreb, 09.01.2013.<\/p>\n

DELEGACIJA EUROPSKE UNIJE U RH
\n10000 ZAGREB
\nTRG \u017dRTAVA FA\u0160IZMA 6<\/p>\n

Predmet: kr\u0161enje Europske socijalne povelje<\/p>\n

Po\u0161tovani,<\/p>\n

Razvoj prometne infrastrukture klju\u010dan je za ekonomski i socijalni razvoj te promicanje regionalne povezanosti. O\u010dekivali smo da \u0107e se Nacionalnim programom ulaganja u \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu, pravovremeno, promi\u0161ljeno i odgovorno predvidjeti sve uvjete koji \u0107e definirati potrebne strate\u0161ke ciljeve za ulaganja u \u017eeljezni\u010dku infrastrukturu i koji \u0107e se onda kroz Operativne programe prometne politike provoditi u praksi, a posebice \u0161to \u0107e se istima definirati i projekti koje mo\u017eemo prijaviti za apliciranje sredstava iz europskih fondova.<\/p>\n

Na temelju kriti\u010dke analize dosada\u0161njeg razvitka i zate\u010denog stanja svjesni smo potrebe daljnje razrade osnovne koncepcije razvitka \u017eeljezni\u010dkog infrastrukturnog sustava. Razrada strategije razvitka mo\u017ee imati svoj puni smisao i rezultirati korisnim u\u010dincima ako se temelji na dru\u0161tveno verificiranim ciljevima i tome odgovaraju\u0107oj dru\u0161tvenoj i gospodarskoj realnosti planova.<\/p>\n

Klju\u010dna orijentacija u prometu zemalja Europske unije, \u010dijom \u0107e \u010dlanicom i na\u0161a dr\u017eava postati, usmjerena je upravo na razvoj \u017eeljezni\u010dkog prometa, gdje \u017eeljeznica do\u017eivljava preporod zbog brojnih prednosti koje pru\u017ea. Uspjehu razvojnih planova prethodi konsenzus svih uklju\u010denih, zainteresiranih strana: vlasnika-poslodavca, korisnika usluga i radnika.<\/p>\n

Ovim putem Vas obavje\u0161tavamo da se u H\u017d Infrastrukturi d.o.o. provodi proces restrukturiranja bez socijalnog dijaloga sa socijalnim partnerima. Mi iskazujemo na\u0161u zabrinutost jer ne vidimo jasna strate\u0161ka opredjeljenja kako vlasnika tako niti Uprava dru\u0161tava nastalih podjelom H\u017d-a. Nema jasne vizije o ciljevima restrukturiranja, nema dovoljno investicijskih projekata kojima \u0107e se posti\u0107i konkurentnost poduze\u0107a na tr\u017ei\u0161tu.<\/p>\n

Socijalni dijalog izme\u0111u sindikata na H\u017d-u i resornog ministarstva ne postoji. Unato\u010d \u010dinjenici da smo upu\u0107ivali niz dopisa kojim se pozivalo resornog ministra na odr\u017eavanje me\u0111usobnih sastanaka, do danas nije odr\u017ean ni jedan sastanak, a nismo dobili niti pisani odgovor.<\/p>\n

Trenutno stanje ukazuje na sve ve\u0107u potrebu uklju\u010divanja resornog ministarstva jer \u010dinjenica je da se odre\u0111eni problemi koji zahtijevaju suradnju sindikata ne mogu rije\u0161iti na razini Uprava H\u017d Infrastrukture d.o.o., H\u017d Carga d.o.o., H\u017d Putni\u010dkog prijevoza d.o.o. \u0160to vi\u0161e, nakon ga\u0161enja H\u017d Holdinga koji je imao ulogu upravljati i koordinirati cjelokupnim sustavom tu odgovornost, neformalno, preuzelo je Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture.<\/p>\n

Restrukturiranje koje je zapo\u010delo u svim dru\u0161tvima H\u017d-a, pokrenulo je niz procesa koji utje\u010du na polo\u017eaj radnika. U tijeku su izmjene Pravilnika o organizaciji kroz koje se bez jasnih kriterija gase radna mjesta i zahtjevi za rezanjem radni\u010dkih prava kroz kolektivne ugovore, a sve sa ciljem jednostranog smanjenja tro\u0161kova. Svi postupci provode se stihijski bez jasne projekcije utjecaja na porast kvalitete usluge i obujma prometa ljudi i robe, a odgovorne osobe pa i resorni ministar o\u010dekuju razumijevanje radnika i sindikata.<\/p>\n

Ukoliko se hitno ne uspostavi kvalitetan socijalni dijalog na svim razinama odlu\u010divanja smatramo da \u0107e do\u0107i do velikih problema u nastavku procesa restrukturiranja tim vi\u0161e \u0161to se najavljuju daljnja smanjivanja broja radnih mjesta u svim dru\u0161tvima H\u017d-a., privatizacije i ste\u010dajevi i dodatno rezanje radni\u010dkih prava.<\/p>\n

Primjer lo\u0161eg socijalnog dijaloga je i problem presude \u017dupanijskog suda u Zagrebu kojom je progla\u0161en ni\u0161tetnim III Aneks Kolektivnog ugovora H\u017d Infrastrukture d.o.o. i dano za pravo svim radnicima H\u017d Infrastrukture da individualnim tu\u017ebama dobiju nemale razlike pla\u0107e.<\/p>\n

Na \u010dinjenicu da je presuda \u017dupanijskog suda pravomo\u0107na i izvr\u0161na, Uprava H\u017d Infrastrukture d.o.o. odgovara na na\u010din da radnike zastra\u0161uje otkazima i nastoji ih sprije\u010diti u kori\u0161tenju legitimnog puta za ostvarenje njihovih prava.<\/p>\n

Odgovorna Uprava, u prvom redu ne bi se smjela kr\u0161iti zakon, a u slu\u010daju da je zbog kr\u0161enja zakona protiv nje pokrenut sudski spor, odgovorna Uprava morala bi planirati sredstva za saniranje svih eventualnih tro\u0161kova koji bi mogli nastati po sudskoj presudi.<\/p>\n

Republika Hrvatska je demokratska i pravna dr\u017eava koja je preuzela me\u0111unarodne konvencije i dokumente koje se tako\u0111er trebaju po\u0161tivati.<\/p>\n

Jedan od njih je Europska socijalna povelja koja u svojim odredbama o temeljnim pravima i obvezama izme\u0111u ostalog utvr\u0111uje:<\/p>\n