U Izvje\u0161\u0107u ovog odbora posebno je apostrofirano da smanjenje sredstava u prora\u010dunu za cijeli sustav Hrvatskih \u017eeljeznica dovodi u pitanje njihovu opstojnost i da se s obzirom da
\n\u017eeljeznica \u010dini okosnicu gospodarstva treba izna\u0107i rje\u0161enje za osiguranje dostatnih sredstava. Na na\u0161im stranicama u nastavku\u00a0dajemo u cijelosti prikaz Izvje\u0161\u0107a saborskog odbora.<\/p>\n
Odbor za pomorstvo, promet i veze Hrvatskoga sabora, na 2. sjednici odr\u017eanoj 16. velja\u010de 2012. godine, raspravio je Prijedlog dr\u017eavnog prora\u010duna Republike Hrvatske za 2012. godinu, i projekcije za 2013. i 2014. godinu, i Prijedloge financijskih planova izvanprora\u010dunskih korisnika za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu, koje je predsjedniku Hrvatskog sabora dostavila Vlada Republike Hrvatske aktom od. 13. velja\u010de 2012. godine.<\/p>\n
Odbor je navedene prijedloge raspravio kao zainteresirano radno tijelo, sukladno odredbi \u010dlanka 140. Poslovnika Hrvatskog sabora.<\/p>\n
Uvodno izlaganje dao je predstavnik predlagatelja koji je kazao da se Prora\u010dun za 2012. godinu s projekcijama za 2013. i 2014. godinu izra\u0111uje u specifi\u010dnom vremenskom razdoblju posebno imaju\u0107i u vidu nadolaze\u0107e trogodi\u0161nje razdoblje, te da \u0107e polovicom navedenog razdoblja Republika Hrvatska postati punopravna \u010dlanica Europske unije. Ta \u010dinjenica uvelike uobli\u010duje podru\u010dje fiskalne, ali i ukupne ekonomske politike kako u pret-pristupnom tako i u razdoblju punopravnog \u010dlanstva. Prora\u010dun za 2012. godinu te projekcije za 2013. i 2014. godinu temelje se na tri osnovna na\u010dela: stvaranje preduvjeta za pokretanja gospodarstva kroz investicijski ciklus i pobolj\u0161anje uvjeta poslovanja, odr\u017eivost javnih financija u skladu sa Zakonom o fiskalnoj odgovornosti, te usmjerenost na za\u0161titu socijano najosjetljivijih skupina dru\u0161tva. Naglasio je da \u0107e slijedom ukupno planiranih prihoda u iznosu od 109 milijardi kuna te planiranih rashoda od 118,8 milijardi kuna, manjak dr\u017eavnog prora\u010duna u 2012. godini iznositi 9,9 milijardi kuna ili 2,8% bruto doma\u0107eg proizvoda, \u0161to u usporedbi s planom za 2011. godinu predstavlja manjak od 5,0 milijardi kuna ili 1,4 postotna boda BDP-a. U 2013. godini manjak dr\u017eavnog prora\u010duna projiciran je na razini od 9,1 milijardu kuna ili 2,5% bruto doma\u0107eg proizvoda, dok \u0107e se u 2014. godini kretati na razini od 7,4 milijarde kuna ili 1,9% bruto doma\u0107eg proizvoda.<\/p>\n
Prijedlog prora\u010duna za Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture za 2012. godinu planiran je u iznosu 5.434.462.521 kuna, ili 364.441.641 kuna manje nego u 2011. godini. Za upravljnje na podru\u010dju prometne politike u 2012. planiran je iznos 161.043.000 kuna ili 19.488.196. kuna manje nego u 2011. godini. Za razvoj i sigurnost \u017eeljezni\u010dkog prometa , infrastrukture i \u017ei\u010dara u 2012. planiran je iznos od 1.622.803.551 kuna ili 528.650.086 kuna manje nego u 2011. godini. Za razvoj i sigurnost cestovnog prometa i infrastrukture planiran je iznos od 3.133.296.880 kuna ili 96.930.483 kuna vi\u0161e nego u 2011. godini. Za razvoj i sigurnost pomorskog prometa i lu\u010dke infrastrukture planiran je iznos 344.829.500 kuna ili 90.538.352 kuna vi\u0161e nego u 2011. godini.<\/p>\n
Za razvoj i sigurnost unutarnje plovidbe, lu\u010dke infrastrukture i plovnih putova unutarnjih voda planira je iznos 60.539.590 kuna ili 3.865.142 kuna vi\u0161e nego u 2011. godinu. Za razvoj i sigurnost zra\u010dnog prometa i infrastukture planiran je iznos 106.840.000 kuna ili 7.937.149 kuna manje nego u 2011. godini. Za razvoj tr\u017ei\u0161ta po\u0161tanskih usluga i elektroni\u010dkih komunikacija planiran je iznos 5.110.000 kuna ili 299.813 kuna vi\u0161e nego u 2011. godini.<\/p>\n
U raspravi je nagla\u0161eno da je ovaj Prijedlog prora\u010duna izazvao pozitivne efekte i uspjeh, kako bi Republika Hrvatska sa\u010duvala kreditni rejting. Istaknuto je da je isti umije\u0107e mogu\u0107ega, da ga treba podr\u017eati, te da \u0107e predlo\u017eene mjere na prihodovnoj i rashodovnoj strani prora\u010duna utjecati na smanjenje deficita. Re\u010deno je da je jedini ve\u0107i nedostatak ovog Prijedloga prora\u010duna smanjenje sredstava za sustav Hrvatskih \u017eeljeznica, da smanjenje nije dobro budu\u0107i sa predlo\u017eenim smanjenjem Hrvatske \u017eeljeznice ne\u0107e mo\u0107i opstati. S obzirom da su \u017eeljeznice okosnica gospodarstva treba na\u010di rje\u0161enje, \u0161to nije jednostavno jer su \u017eeljeznice slo\u017een, kompleksan i trom sustav.<\/p>\n
Nakon provedene rasprave Odbor za pomorstvo, promet i veze Hrvatskoga sabora ve\u0107inom glasova (7 \u201dza\u201d i 5 \u201dprotiv\u201d) odlu\u010dio je predlo\u017eiti Hrvatskom saboru da donese<\/p>\n
DR\u017dAVNI PRORA\u010cUN REPUBLIKE HRVATSKE ZA 2012. GODINU I PROJEKCIJE ZA 2013. I 2014. GODINU<\/p>\n
te slijede\u0107e odluke:<\/p>\n
1. Odluku o davanju suglasnosti na financijski plan Hrvatskih voda za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu<\/p>\n
2. Odluku o davanju suglasnosti na financijski plan Fonda za za\u0161titu okoli\u0161a i energetsku u\u010dinkovitost za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu<\/p>\n
3. Odluku o davanju suglasnosti na financijski plan Hrvatskih cesta za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu<\/p>\n
4. Odluku o davanju suglasnosti na financijski plan Dr\u017eavne agencije za osiguranje \u0161tednih uloga i sanaciju banaka za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu<\/p>\n
5. Odluku o davanju suglasnosti na financijski plan Agencije za upravljanje dr\u017eavnom imovinom za 2012. godinu i projekcije za 2013. i 2014. godinu.<\/p>\n
Za izvjestitelja na sjednici Hrvatskoga sabora, Odbor je odredio Nadu Turina – \u0110uri\u0107, predsjednicu Odbora, odnosno u slu\u010daju njezine sprije\u010denosti Antu Kulu\u0161i\u0107a potpredsjednika Odbora.<\/p>\n
PREDSJEDNICA ODBORA
\nNada Turina – \u0110uri\u0107<\/p>\n