Naslovnica

1.3.2026. – Zašto toliko traje i je li Hrvatska prokockala milijune? ‘Prijeti postati najskuplji eksperiment’
RTL Detektor istražuje zašto nam za izgradnju 30 kilometra pruge treba više od 10 godina, u kojoj smo fazi s nizinskom prugom i hoće li sve biti gotovo do roka kojeg traži Europska komisija Gotovo pola stoljeća u Hrvatskoj nije bilo velikih projekata u željezničku infrastrukturu. Putovanje s jednog kraja zemlje na drugi i danas […]
27.2.2026. – Izgubljeni milijuni iz EU: Tko će u konačnici platiti radove na dionici Dugo Selo-Križevci
Višegodišnja kašnjenja na projektu rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Križevci dovela su do toga da dio radova više ne može biti sufinanciran europskim sredstvima, pa ih od 2024. godine financira HŽ Infrastruktura. Tako je i s posljednjim za kojeg će se nabava raspisati, a mogao je biti projekta koji se […]
20.2.2026. – HŽ raspisao natječaj, nizinska pruga Zagreb-Rijeka gradit će se prema Alliance modelu
U priopćenju HŽ Infrastrukture ističe se da to nije nadmetanje za izvođenje radova, već za tehničku pomoć tj. konzultantske usluge u pripremi i provođenju budućeg postupka nabave HŽ Infrastruktura pokrenula je postupak javne nabave za uslugu tehničke pomoći za nabavu i provedbu IPP/Alliance ugovora za projektiranje i građenje tzv. nizinske pruge Zagreb – Rijeka, odnosno dionice Karlovac […]
14.2.2026. – Dvokolosiječno do granice: Hrvatska do kraja godine završava jedan od najvećih željezničkih projekata
Hrvatska željeznička mreža ulazi u završnu fazu jednog od najvećih infrastrukturnih projekata – na dionici Dugo Selo – Križevci novi kolosijek već je u funkciji, a dio radova bit će dovršen ove godine. Vlakovi već prometuju dvokolosiječno na dijelu trase, dok se potpuni završetak građevinskih radova očekuje 2026. godine. Paralelno napreduju i radovi prema Koprivnici […]




