Zagrebački Ranžirni kolodvor, specijalizirani kompleks za prihvat, razvrstavanje i otpremu teretnih vlakova, uskoro kreće u opsežnu rekonstrukciju. U sklopu kolodvora nalazi se i depo za električne i dizelske lokomotive, a za izvođenje radova raspisan je javni natječaj ukupne vrijednosti 4,2 milijuna eura. Također, neposredno iznad Ranžirnog kolodvora, tvrtka GIP Pionir uskoro započinje s izgradnjom vijadukta, […]

Privatne tvrtke neosnovano optužuju HŽ Infrastrukturu za nedostatni propusni kapacitet pruge od Luke Rijeka do unutrašnjosti, a zapravo žele na tu državnu tvrtku prebaciti trošak nabave dodatnih lokomotiva za prijevoz većeg tereta iz nove luke na Zagrebačkoj obali Nekoliko privatnih tvrtki za prijevoz tereta željeznicom koje posluju u Hrvatskoj više od godinu dana inzistiraju da […]

Dobro se sjećam, bila je negdje 2007. godina kad je tadašnja kineska administracija tadašnjeg premijera Hu Jintaoa ponudila Ivi Sanaderu da će Kina izgraditi nizinsku prugu, traživši za nju koncesiju. Tada to iz geopolitičkih razloga nije bilo moguće. Kao zemlja kandidat, Hrvatska je bila itekako podložna pritiscima iz Berlina i Bruxellesa. Angela Merkel jednim je […]

Još jedna novost stiže po pitanju modernizacije željezničke mreže u Hrvatskoj. Dio važne pruge između Oštarija i Knina, koja između ostalog prolazi Splitom dobiva ‘pojačanje’. U planu je milijunsko uređenje infrastrukture oko kolodvora u Drnišu, za što se traži izvođač. No, predviđene rekonstrukcije i dogradnje neće zahvatiti i samu zgradu kolodvora. Još jedan novi projekt […]